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Rapport propriétaire de la voiture Tagaz Tager

Quand j'ai eu le désir et la possibilité d'acheter un nouveau VUS robuste, mon attention a été attirée une idée originale de Taganrog usine automobile Tagaz Tager 5 portes. En fin de compte, il est seulement un SUV SsangYong Korando modifié mode de réalisation plus grande capacité. voiture assez fort et spacieux avec la conception originale, qui a des possibilités illimitées pour le réglage.

Dans ce modèle, j'ai été attiré par une grande combinaison de prix bas et de la qualité, en plus Tagaz Tager équipés de moteurs ayant une dynamique différente de la célèbre société Mercedes. roue légère, haut des sièges, freins informatifs, quatre roues motrices, ainsi qu'une excellente géométrie, couplée à une suspension plus rigide offrent une excellente flottaison sur la route.

Qu'est-ce qui est important pour un SUV, est ce Tagaz Tager dispose d'un châssis en acier et toutes sortes de serrures, vous avez cette machine est vraiment conçu pour surmonter les obstacles sérieux. Ne peut que se réjouir le fonctionnement coordonné du moteur avec une transmission automatique et le fait que les six rangs a un lecteur de chaîne de distribution (pour moi, c'est un signe de fiabilité, mais un peu bruyant).

En général, je l'ai acheté vos portes Tagaz Tager 5. J'énumérer ce qui a été sur mon conseil: coréen (licence collectés) l'essence, un inline-six de trois litres avec 220 chevaux-Tew, tri-mode quatre-machine (Power + normal + hiver). Refouler bouchon permanent avec souple et réducteur. Rigide essieu arrière, comme déjà mentionné, avec le corps sur le cadre.

Salon plaisir sellerie cuir (ou sa similitude qualitative) et de la musique de MP3 Hunday. Pendant un certain temps il ne pouvait pas se permettre de trouver un endroit, mais après tout traité pour eux-mêmes apprécié le confort du siège du conducteur.

Pas très heureux caoutchouc natif, qui est équipé de Tagaz Tager à l'usine, a dû aller acheter un nouveau, choisi Hakkapelita SUV5. Suspension de tout le charme lui-même – dans la mesure où a frappé les habitudes (pas de kozlyachaya) sur les obstacles purement sensation « cadre » de l'intégrité de la voiture. Bien que la route que nous avons est pas l'asphalte, je conduis une voiture de la roue arrière. Si nécessaire, « attraper » toutes roues motrices est activé presque instantanément et aide vraiment. La plantation assez élevé – aide grandement repose-pieds. assez d'espace pour le mouvement audacieux par des amoncellements de neige et des bordures hautes de la ville. Avec son puissant moteur et l'équitation vnatyag à la hausse est pas pour moi maintenant généralement aucune difficulté.

Mais encore le cinquième mille que j'ai avec Tagaz Tager était une petite nuisance. Avec le passage de l'inspection je me suis tourné à cause d'une fuite de liquide de la boîte de vitesses. Ici et rappelé les avertissements de mes amis lors de la discussion à l'achat d'une voiture – dire, un nouveau modèle, Tagaz Tager, pièces d'après-midi avec le feu … Je dois dire que je suis un peu choqué. Après tout, lors de l'achat m'a assuré que la préparation pré-vente est produit, et comme il est apparu, la connexion de la clé FAIBLI les lignes de refroidissement de la boîte de vitesses automatique liquide. Une autre surprise a été l'absence de la sonde pour vérifier le liquide dans la boîte. En résumé – après avoir acheté leur propre, ou dans un service sûr, pour atteindre tous disponibles threads. Nous devons rendre hommage à notre service, les gars ne tirez pas sur le caoutchouc – nous avons réagi très rapidement, pris contact avec le fabricant, sans plus tarder a pris la voiture pour corriger les lacunes.

Par ailleurs, la porte nécessite également un réglage supplémentaire, comme fermé dans la seconde moitié. Guide parle d'une gestion des alarmes de porte – clés, qui a verrouillage centralisé, en fait – que le verrouillage centralisé et système d'alarme est livré en option.

En hiver, les gros problèmes ont eu avec la voiture à une température de moins 29 plantes avec un demi-tour et vraiment échauffés pendant dix minutes. sièges chauffants sont également fonctionnent correctement et ne jamais laisser tomber.

Donc, pour résumer:

– comme un inconvénient peut être mentionné humide et l' assemblage (comme j'avais prévenu) peu fiable boîte de vitesses manuelle. Le fabricant devra également accorder plus d'attention à la fourniture de pièces de rechange, les pièces Tagaz Tager obtenir quelque peu problématique;

– les moments positifs peuvent être attribués au-dessus de mon impression de la voiture. Il est conçu pour Voyage actif pour le plaisir. Je recommande les propriétaires de voitures créatives à l'approche non standard, ce qui ennuie routine quotidienne.