Le premier pont haubané de Saint-Pétersbourg – Great Bridge Obukhov

L'une des plus belles villes, célèbre pour ses ponts majestueux Saint-Pétersbourg. Il y a plus de 800 ponts, qui ont leur propre conception unique et les matériaux utilisés pour la fabrication. Ils ont été construits à des moments différents. L'un des bâtiments les plus étonnants est le premier pont haubané de Saint-Pétersbourg – Great Bridge Obukhov. Il est un pont suspendu, qui se compose d'une série de pylônes qui se connectent à la surface de la route en raison de câbles d'acier. Il est le premier des ponts fixes à travers la Neva, sur lequel vous pouvez toujours du côté opposé si tous les autres ponts sont divorcées.

Pont suspendu SPb est une partie de la route de l'anneau. Il est situé dans le cours moyen de la rivière Neva, à la frontière du quartier Vsevolozhsk et Nevsky quartier de Saint – Pétersbourg. Avec elle relie côté avenue Obukhovskoy quai et Octobre. Pendant longtemps, on ne pouvait pas déterminer le nom du pont. La décision finale était de ce nom après la région environnante, mais comme à Saint-Pétersbourg, le pont du même nom existe déjà, le nouveau pont a dû ajouter le préfixe « Great. »

Sa construction a commencé en 2001. Sur pilotis avec un diamètre allant jusqu'à 1,7 mètres ont été installés monolithiques des piliers en béton. La largeur de chaque structure de travée constitué de deux poutres longitudinales, est de 25 mètres et une hauteur de 2,5 mètres environ. Le pont ainsi que l'autoroute de congrès atteint 2884 mètres et s'étend sur l'eau sont jusqu'à 30 mètres, ce qui permet d'accéder facilement à tous les navires. En ce qui concerne les pylônes espacés en hauteur qui composent le pont haubané de Saint-Pétersbourg, il est de 123 mètres. la structure de la chaussée est réalisé sous la forme d'une plaque orthotrope se compose de deux plaques d'acier, renforcée par les lisses longitudinales (nervures).

Le pont est l'une des plus longues en Russie. Si vous regardez le pont d'une hauteur, vous pouvez voir deux du même pont, situé à côté de l'autre et ayant le mouvement inverse. En dépit du fait que, selon le plan, l'achèvement de la première moitié était sur le point d'arriver à la fin de 2003, la grande ouverture de la première partie du pont a eu lieu le 15 Décembre 2004. Au bout de trois ans, le 19 Octobre 2007, au moins a été ouvert, et la deuxième partie d'un pont suspendu.

Ainsi, le pont à haubans a un mouvement de huit sur quatre voies SPb de chaque côté. Estimation de la bande passante est maintenant ici est de 80.000 véhicules par jour.

Tous les ponts haubanés ont un avantage – il est l'immobilité de la bande. Dans le monde de ces ponts sont utilisés et comment former. Partout dans le monde, ces ponts ont été construits depuis 1950. Aujourd'hui, haubané pont de Saint – Pétersbourg est non seulement des objets de transport confortables et efficaces. Il sert encore comme ornement de la ville, qui est admiré non seulement les résidents locaux, mais aussi les invités de la capitale du Nord.

La période de construction du pont, avant la première ligne de l'ouverture, a été organisée par le Musée du pont à haubans. Il est unique en son genre, le musée, qui est le premier et le seul musée dans l'ensemble de Saint-Pétersbourg consacré à un projet de construction spécifique. Ici, vous pouvez voir l'historique du bâtiment, avec des détails, des dessins et des plans pour les perspectives d'avenir des ponts quantiques.