E-100: réservoir superlourde Reich

Comme on le sait, après la défaite de l' Allemagne dans la Première Guerre mondiale sur ses forces armées sont certaines restrictions ont été imposées. Ainsi, selon le traité de Versailles, la République de Weimar était interdit d'avoir et de produire, entre autres, les véhicules blindés. Alors que dans d'autres pays européens, conçu et testé les nouveaux réservoirs et les machines basées sur eux, les designers allemands s'ils créent quelque chose comme ça, il masqué les fruits de son travail sous l'équipement agricole (par exemple, les réservoirs Grosstraktor Kleintraktor, traduit respectivement – grand et petit tracteur) .

Début de la production de réservoirs

Après son arrivée au pouvoir en Allemagne, le Parti national-socialiste sous la direction d'Adolf Hitler, le pays a refusé de se conformer aux restrictions Versailles sur la production des armements. Il a commencé une production accélérée de réservoirs. Les premiers modèles, qui a été lancé dans la première moitié des années trente du XXe siècle, étaient T-1 et T-lumière 2 (il était sous ces indices de ces machines étaient dans la littérature militaire soviétique). Au début de la Seconde Guerre mondiale dans la production est allé au milieu de T-3 et T-4, en outre, a été capturé un grand nombre de chars légers tchécoslovaques. Ainsi, le début des opérations militaires dans la Wehrmacht était pas un seul char lourd. À l'exception de ces mêmes réservoirs « Rheinmetall », qui ont été émises à hauteur de trois pièces. Bien que la propagande allemande surestimée leurs capacités de combat réelles ne sont pas à même lourd pour ces indicateurs.

L'émergence des « Tigres »

1 septembre 1939 , l' Allemagne envahit la Pologne, la guerre a commencé. Depuis deux ans, la marche victorieuse à travers l'Europe l'armée allemande n'a pas remarqué l'absence du nombre de chars lourds, mais avec l'entrée en territoire soviétique, ils fait face au KV-1 et T-34, et la Wehrmacht a commencé à glisser. Tout de suite intensifié les travaux sur les projets de nouvelle machinerie lourde.

Sur les deux projets sélectionnés entreprise réservoir « Henschel » et Ferdinand Porsche ont dû se contenter de la deuxième place. La voiture a été nommé « Tiger ». Et en Août 1942 près de la station près de Leningrad Mga premiers chars lourds allemands sont allés au combat. La première crêpe était bosselé, un réservoir cassé, le deuxième capturé par les troupes soviétiques. L'utilisation massive de lourds « Tiger » avait à l'été 1943, au moment de la célèbre bataille de Koursk, qui a marqué un tournant radical dans la guerre. Cependant, l'appétit vient en mangeant, et les concepteurs allemands pensent au sujet des chars super-lourds. Comme la dernière fois, le développement a été attribué à deux concurrents, « Henschel » et Porsche. Tout d'abord l'entreprise a commencé le développement de l'E-100. Le réservoir est conçu que par Ferdinand Porsche, a été nommé « Souris ».

E-100: Tank, l'histoire de la création

Lors de la conception de cette machine, l'entreprise « Henschel » a commencé à incarner l'idée de créer une gamme unique de différents réservoirs de masse E-série. Il était censé développer un prototype d'une lumière – E-10, jusqu'à SuperHeavy – E-100. E réservoirs de la série ont été remplacés en se tenant debout sur les bras de la machine. Sur toute la ligne de réservoirs vrai travail a commencé seulement à l'E-100. Le réservoir, que les photos de corps présentés dans l'article, n'a jamais été construit. Cela est dû au fait que le travail effectué sur la voiture après le virage radical dans la guerre, et très en retard. Bientôt tous ce projet de développement a été arrêté. Seulement après la guerre, les Alliés saisirent les chars inachevés, n'a pas réussi à réaliser des essais en mer d'un d'entre eux (sans tours), mais la machine a montré une très faible perméabilité et à faible vitesse.

Variantes E-100

Outre les principales modifications apportées à la base du réservoir était censé produire un canon anti-autopropulsées, ainsi que de mettre en œuvre un autre projet très intéressant. Ceci est la soi-disant réservoir antiaérienne sur le E-100, ou « Souris ». Son plan pour équiper deux canons antiaériens de 88 mm – le fameux huit à huit. Cette unité était censée être une machine vraiment polyvalente: en plus de l'aviation, il a pu se battre avec les véhicules blindés ennemis. En raison de la vitesse initiale du projectile, ces outils permettent de but vysokobronirovannye le plus frappant. De ce qui précède , on peut conclure qu'une autre tentative de la direction du Troisième Reich pour créer une arme miracle n'a pas atteint le succès.

projet de relance

Bien réussi à réservoir E-100 et ne pas prendre part aux batailles de la guerre, pour laquelle il a été conçu, il se manifeste avec succès dans un combat virtuel du projet « World Tank ». Cette machine est surmontée d'une branche des chars lourds allemands.

Le tissage est considéré comme l'un des meilleurs groupes du jeu. En raison de son armure et très damazhnoy et mitrailleuse précis est facile à compenser leur désavantage: faible vitesse, la lenteur, la visibilité. Ce réservoir est facile à tenir le flanc (dans la défense) ou la direction de poussée (lors de l'attaque). Je voudrais conseiller d'éviter les espaces ouverts, car en raison de sa taille et à faible vitesse, la voiture est une cible tentante pour l'artillerie et chasseur de chars. Mais en général, les développeurs ont fait un très bon niveau de char lourd dix.