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Pourquoi la nécessité d'un disque de frein

À l' heure actuelle, le plus commun du système de freinage des voitures – disque. Du nom implique que la partie principale du système – un disque de frein. Principe de fonctionnement du système est que les plaquettes de frein retardent la rotation du disque de frein, accroché à lui. Dans ce cas, le disque de frein et des garnitures de frein de la chaleur de friction.

Types de disques de frein

Le chauffage des disques de frein peut entraîner une perte d'efficacité pendant le freinage. Ce problème est résolu en améliorant la dissipation de la chaleur des freins. Pour cet exemple, réglez le disque de frein avec une ventilation. Cette ventilation peut être représentée par un système de canaux internes (alors appelée disque ventilé), ou comme un système de trous traversants qui sont perpendiculaires à la surface de travail (disque perforé). avantage de perforation est que, en plus d'un meilleur refroidissement de la zone de friction enlevé les garnitures de friction portent des produits. En plus des unités spéciales pour refroidir l'utilisation des roues spéciales d'une certaine forme ou différents conduits dans les parties du corps (pare-chocs, ailes, jupes latérales, etc.).

dysfonctionnements

Disque de frein ne peut pas fonctionner à jamais. En raison de pièces continues de frein de chauffage et de friction usure et devenir inutilisable. Nous savons tous ce que les conséquences attendent le conducteur à coussinets usés. Défaillance du frein peut entraîner des accidents ou des dommages à d'autres parties de la voiture. Par conséquent , il vaut mieux en temps opportun pour remplacer le disque de frein. Ainsi, la principale raison de l'échec est l'usure naturelle du frottement sur le disque de frein. Cependant, le bloc est en état de délabrement avancé plus vite. Bien qu'il soit influencé par de nombreux facteurs. Tout d'abord – le style de conduite. Avec les freins style actif (accélération et freinages fréquents) usent plus vite. Deuxièmement – les blocs de disque en ligne. Lorsque lecteur de bloc correctement sélectionné peut user beaucoup plus vite que d'habitude. Mais si vous portez un de ces deux pièces devraient être remplacées à la fois. Dans le cas contraire, le nouveau bloc sera effectivement « travail » avec un disque qui a déjà pritersya d'une vieille chaussure. Et vice-versa.

Disques de frein VAZ

Sur la plupart des voitures à quatre roues motrices avant VAZ freins arrière sont tambour. Malheureusement, ils ne sont pas aussi efficaces que d'un disque. Par conséquent, certains propriétaires préfèrent remplacer les freins à tambour sur le disque. Maintenant, il est pas difficile. Les avantages des freins à disque est qu'ils, en plus d'une plus grande efficacité, facile à remplacer, en raison de leur détérioration peut être observée visuellement, sans enlever les roues. Vous pouvez utiliser les modèles de disques de frein avant VAZ 2110, VAZ 2108 (13 pouces) et VAZ 2112 (14 pouces). Ces disques sont ventilés et aptes à l'essieu arrière. Il convient de préciser que les roues avant doivent être 1-2 pouces plus arrière pour éviter « peretormazhivaniya » essieu arrière.

ATE disques de frein

Chaque propriétaire de la voiture devrait être préoccupé par la sécurité de leur propre et d'autres. Pour cela, il doit être installé sur vos pièces de qualité automobile. Par exemple, les disques de frein Continental entreprises sont des pièces en acier haute teneur en carbone de haute qualité. Le matériau a une longue durée de vie, moins sujettes à des freins à l'abrasion et au bruit. ATE offre ses produits les constructeurs automobiles et des magasins de pièces. des produits de haute qualité sont si populaires.