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Train – qu'est-ce? Quels sont leurs points de vue

Train – une forme de transport qui est utilisé par les habitants de plus souvent la CEI si elles doivent se déplacer en dehors de leur localité. En même temps, peu de gens savent que, avant l'avènement des chemins de fer par le mot « train » appelé une autre forme de transport. Découvrons ce qu'elle est, et peu au courant de l'histoire des trains, leurs points de vue.

Train – il …

Aujourd'hui, ce mot fait référence à un train de plusieurs voitures attachées à la locomotive, entraînant tout le train en mouvement. En règle générale, le train est la « tête » (début) et « queue » (fin), les deux côtés duquel est attaché par une locomotive. Selon lequel des locomotives est maintenant tiré des wagons, l'emplacement de la « tête » et « queue » du train peut être modifié.

Soit dit en passant, pas tout le monde le sait, mais même la locomotive sans voitures accroché à elle fait également référence à la notion de « train ».

Dans la CEI, le numéro du train, pour éviter toute confusion. Les voitures obtiennent également un certain nombre, et ils demeurent inchangés même en cas de changement de la « tête » du train.

Ce qu'on appelle le « train » dans le passé

En Russie, le mot « train » est apparu beaucoup plus tôt que toute l'humanité est venu avec les chemins de fer. Dans l'ancien temps était le nom du convoi, composé d'une chaîne de chariots consécutifs (en hiver – traîneau). Ces trains ont été utilisés pour le transport de vivres et d'armes de guerre, ainsi que les commerçants, afin de livrer leurs marchandises d'un endroit à l'autre.

Avec l'avènement des chemins de fer des gens ordinaires de l'Empire russe, le mot a commencé à être utilisé comme nom pour la locomotive et pour lui en même temps que les voitures. Soit dit en passant, les voitures elles-mêmes au départ ont continué à appeler les équipages.

Fait intéressant, dans le même sens, le terme aujourd'hui « train » est utilisé uniquement pendant les fêtes de mariage. Nous appelons donc une procession solennelle du marié, après la maison de la mariée de l'emmener au bureau de l'église ou le registre.

Origine du terme

Noun « train » – un mot russe natif qui a été formé à partir du nom « tour », et avant cela – de la « ride » un verbe (se déplacer à l'aide du véhicule).

Le même verbe existait dans la langue proto-slave. Pour cette raison , il a survécu à l'Ukraine moderne ( "їzditi"), biélorusse ( "ezdzіts"), bulgare ( "yazdya"), tchèque (jezdit), polonais (jeździć) et d' autres langues slaves.

Le premier chemin de fer dans l'Empire russe

En Europe, le premier train de voyageurs en Septembre 1830 Européens pratique a d'abord été lancé très vite réalisé à quel point commode et pratique, et surtout, pas cher nouvelle forme de transport, et bientôt la région était couverte par les pays les plus avancés des chemins de fer net.

Quelques années après le premier train a démarré, il est intéressé, et les citoyens de l'empire russe, et a commencé à travailler sur la création de sa propre locomotive.

Déjà en 1836 était la première tentative de mettre le train sur le chemin de fer, cependant, alors au lieu d'une locomotive à vapeur tirant les wagons d'un train de chevaux attelés. Après des essais réussis en 1837 a été créé par le train Saint-Pétersbourg – Tsarskoïe Selo, qui est exécuté sur un chemin de fer spécialement construit pour lui. Il est à noter que le moteur pour le mouvement des trains utilisés uniquement le week-end et en semaine à la place une partie du wagon ancienne tirée par un rail hippomobiles.

Il est à noter que la première démonstration réussie de la voie ferrée et de ses capacités a contribué au développement de cette infrastructure dans tout l'empire, et le début du nouveau siècle en Russie était un réseau de chemins de fer.

Quels types de trains dans la CEI

Classification des trains sur différentes raisons. Pour comprendre ce que le train appartient à quel type, vous devez savoir clairement sa vitesse, la longueur, le poids, la portée, la route et le type de cargaison.

  • Selon la vitesse du train sont: la plupart (plus de 50 km / h) vitesse (140 km / h), grande vitesse (200-250 km / h) et l'accélération (pas de vitesse exacte, mais il se déplace rapidement et vitesse rapide, ne transporte pas de passagers) .
  • Par longueur – généralement sans titres dlinnosostavnye, longueur accrue et rejoint plusieurs trains.
  • En poids – et superlourde augmentation de la masse (6000 tonnes).
  • Dans la plage – suburbain, distal (150 km), directe (suivi par plus de deux routes), locale (dans la même voie est suivie moins de 700 km), boucle, enceinte (allant d'une station à une autre), les équipes ( livrer des voitures à des stations différentes).
  • Par type de trains de marchandises sont passagers, fret (marques), des marchandises, gruzobagazhnymi, adresse postale et les bagages et militaires.
  • Par régularité: l'été, un temps, l'année.

« Train » les termes « station »: quel est le lien entre eux?

Considérant le thème des trains, ne peut pas penser à une telle chose comme une « station ». Bien qu'il existe des stations de bus, rivière, mer, air (aéroports), le plus souvent dans l'esprit des citoyens de ce concept, il est étroitement lié à la voie ferrée. Le fait que le voyage en train jusqu'à ce jour reste pour les personnes dans pratiquement tous les pays le moins cher et le plus accessible où il y a un chemin de fer.

Station est un complexe d'un ou plusieurs bâtiments, construit pour les passagers de service et de tri des bagages. Ils sont placés dans des points critiques suivants du transport (dans le cas du chemin de fer – dans la plupart des grandes villes).

Par tradition, les stations ne peuvent pas simplement s'asseoir ou obtenir tout transport, mais aussi pour trouver des horaires de train, vous pouvez acheter un billet au box-office, laissez vos bagages dans la salle de stockage, aller aux toilettes ou de manger dans un café local. En outre, de nombreuses stations sont équipées avec des salons, des salles de loisirs (ou hôtel), où chaque passager peut attendre votre train ou se détendre et se rafraîchir.