poulie Vilebrequin: Dépose et pose de procédure

Quelle que soit la voiture, tôt ou tard pour le réparer. Si votre voiture, par exemple, la poulie de vilebrequin déformée, et vous devez l'enlever, pour cela, vous devez mettre le « cheval de fer » sur le frein de stationnement, puis à l'aide d'un cric pour soulever l'avant de la voiture et l'établir sur des accessoires spéciaux, pas tombé la prise.

La poursuite de la procédure ouverte, retirer la roue avant sur le côté droit et retirer le carter de vilebrequin, le cas échéant. Ensuite, retirer la courroie d'entraînement, qui est généralement prévu pour les unités auxiliaires. Avant le démontage, il est nécessaire de mettre sur la sangle de ceinture de petites marques qui indiquent la direction de sa rotation.

La prochaine étape est l'affaiblissement des boulons qui maintiennent la poulie du vilebrequin, pour bloquer complètement contre la rotation. Un tel travail est mieux fait avec un assistant, puisque la plupart ne traitent pas ce problème. Ensuite, demandez à votre assistant d'inclure une vitesse supérieure et presser simultanément pour arrêter la pédale de frein. Dans le cas où le modèle avec AT, libérer l'un des boulons de convertisseur de couple et d'essayer de fixer le disque sur le dôme de transmission d'entraînement en utilisant des bandes d'acier classiques, et plus approprié pour le cas de boulons avec des rondelles.

Lorsque le moteur est retiré de la voiture, vous devez prendre un volant de verrouillage et d'entraînement d'un disque. Après cela, vous devez tourner un boulon de fixation et retirer la poulie de vilebrequin avec la broche. Après avoir enlevé la poulie de vilebrequin VAZ, vous devriez vérifier l'état de la glande elle-même. Si elle est hors service, assurez-vous de le remplacer.

Puis suivi l'installation, afin de vérifier sa procédure.

Donc, pour commencer à être très prudent d'installer la poulie de vilebrequin sur une broche. Il est obligatoire d'être sûr que la commande a été correctement placé dans la rainure de clavette la clé. Vérifier l'intégralité de l'atterrissage de la poulie sans endommager les travailleurs de la lèvre d'étanchéité d'huile. Ensuite, visser le nouveau boulon avec une rondelle placée sur lui.

Ceci est suivi par le bloc vilebrequin en rotation par le même procédé que dans l'enlèvement. Serrez ensuite le boulon, ce attache pour forcer la première étape et à accrocher sur les deux étapes et trois angles. Vous devez utiliser dans cet angle attachement particulier de mesure. Vous pouvez également appliquer de la peinture ou un marqueur de repères de qualité.

Après les étapes proydonnyh de la poulie de vilebrequin peut être considéré comme établi. Il reste à tirer seulement la courroie d'entraînement, qui est utilisé pour les unités auxiliaires, dans lequel le tracé de la conformité de sa direction initiale de rotation. Ne pas oublier de mettre la protection du logement et de fixer la roue avant droite, que vous avez retirée avant de commencer le travail. L'abaissement de la voiture au sol, à savoir, le retirer de la pré-jack, assurez-vous de tenir sur les roues de montage et le joindre à l'effort requis. Bonne chance à vous, ainsi qu'un agréable et un long trajet en voiture dans votre voiture!