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BMW 525i: spécifications techniques et commentaires des propriétaires

BMW 525i – l' un des plus légendaire voiture familiale, qui produit l' usine « BMW ». Histoire des voitures d' étirement de la 1972 lointaine, où le monde a vu la première génération. Bien sûr, depuis cette époque, il a été longtemps et beaucoup d'améliorations ont été apportées. Mais même maintenant, auto est resté reconnaissable grâce à sa fameuse forme de grille et le corps. On considère que la machine produit uniquement en classe affaires, ce qui a grandement affecté leur prix dans une génération.

histoire

Total à ce jour, il y a six générations de BMW 525i. Chacun d'eux est unique et mérite une attention particulière. Toutes les générations de la BMW 525i, dont les caractéristiques étaient importantes, avaient des caractéristiques similaires, mais en même temps différents les uns des autres. Nous considérons donc fermer chacun d'eux:

  1. La première génération de code reçus E12 et sont disponibles 1972-1981. La voiture a été lancée comme un concurrent de « Mercedes W114 ». Ici commence une confrontation entre les deux fabricants allemands bien connus, qui ont duré jusqu'à la fin du siècle. Pour la sortie de l'histoire, il a été fait 700 mille. Des copies qui diffèrent instantanément.
  2. La technologie a évolué, et avec eux l'industrie automobile. Comme d'autres fabricants, BMW la peine de passer à autre chose. En deux ans, le bureau d'études de l' usine a mis au point une nouvelle génération de Série 5 – la BMW E28. Ce véhicule se distingue dans la conception et la mise en œuvre du moteur 1.8 est devenu une nouveauté pour beaucoup, depuis la première génération était de 2 et 3,5 litres. La production de la série n'a duré 6 ans (1981-1987).
  3. En 1988, tout a changé, et le monde a vu la troisième génération de la voiture légendaire, qui sait presque tout. La machine devient un excellent analogue de la 124 « Mercedes » série. Dans les années nonante « fringant » était sur les bandits BMW 525i E34 (il est tellement marqué était le corps) facilement échapper à la poursuite. Haute performance, la maniabilité et la facilité d'utilisation sont devenues fondamentales dans le choix de ce véhicule. La popularité de la voiture a grandi, et a produit jusqu'à l'été 1996.
  4. Au lieu d'une légende, une autre vient. Parallèlement à l'arrêt du corps E34 commence la libération de E39 (1995-2003), qui est tombé amoureux aussi avec les pilotes. La voiture était plus confortable, et le moteur BMW 525i est devenu encore plus puissant. Il était une excellente compétition Audi A6, Lexus IS et Mersedes E-Klasse.
  5. En 2003, la direction et les concepteurs de l'usine décident de tout changer: intérieur, extérieur et données techniques du véhicule. Ainsi, la BMW obtient un nouveau corps, une nouvelle génération de moteurs, qui avaient essentiellement un volume de 2,5 litres et est monté sur le modèle 525-ème, et un intérieur amélioré pour le confort. Modernisation subi direction, freins et changement de vitesse BMW 525i, dont les caractéristiques sont et de fiabilité ne laissent aucun doute. La production a duré jusqu'en 2009.
  6. La sixième génération de « BMW » n'a pas eu la diversité du moteur, puisque le fabricant considéré comme version inappropriée d'un certain nombre de moteurs. Problème de cette série continue à ce jour.

Ainsi, la BMW 525i est présenté seulement trois générations, 1988-2009. L'histoire de la voiture est assez longue, mais, selon de nombreux fans, la meilleure période pour ce modèle était 3 et 4 génération – il a été l'apogée de la popularité.

extérieur

Caractéristiques externes BMW 525i toujours fasciné. Reconnaissance de certains éléments en voitures un unique, un d'une sorte. BMW 525i, dont les photos peuvent être vu dans l'article, impressionne par ses formes et l'élégance.

Tous les modèles ont des « yeux d'ange » en face de l'optique, qui a une haute performance et distribue uniformément la lumière sur la surface de la route. Feux arrière à l'arrière de E34 sont divisés en deux parties: l' une est sur le corps, et la seconde – sur le couvercle du coffre. Mais déjà dans l'optique arrière E39 situés strictement sur le corps.

Le capot a une forme allongée, deux nervures sont situées sur elle. Grand pare-brise offre un panorama complet de la route, en raison de laquelle le conducteur voit tout bon. Presque tous les modèles ont un toit ouvrant qui apporte des notes de luxe et de confort.

Avant et pare – chocs arrière ont une forme massive, se sont installés sous des amplificateurs de puissance qui fournissent une sécurité supplémentaire. couvercle de coffre arrière est massif, sous lequel – grand compartiment à bagages.

intérieur

Avec chaque nouvelle génération de design d'intérieur va mieux. sièges avant confortables sont conçus de sorte qu'une personne ne se fatigue pas sur un voyage. Retour canapé a été modifié trois fois. À l'arrière de la E39, il est devenu un type de secours, ce qui dans le confort amélioré pour les passagers arrière.

tableau de bord pratique vous permet de gérer et de surveiller efficacement les performances de la voiture. Cependant, il est massif et prend beaucoup d'espace, mais ne réduit pas l'espace pour les passagers et le conducteur.

Lambris est faite de matériaux de haute qualité qui sont agréables au toucher. Il ne brûle pas et ne pas assombrir. Il est très facile à nettoyer. L'espace de chargement est grand, il peut placer un certain nombre de choses.

caractéristiques techniques

En fonction de la génération de la libération BMW 525i, les spécifications ont été différentes. Comme la voiture Série 5, qui a produit 525-I modèle, j'ai eu quelques générations, nous considérons de manière séquentielle. Corps et intérieur dans toutes les générations sont les mêmes, la marque des autres modèles de la série a été le moteur. Ce sont ces spécifications écrivent plus de détails.

La deuxième génération. La voiture a été équipée d'un M30V25 moteur, qui est appelé communément « plaque ». Puissance de 150 chevaux et une vitesse maximale – 202 kmh. Le débit moyen était – 9,7 litres.

La troisième génération. Ils ont établi le M20 et M50, ainsi qu'une option pour tous roues motrices M50V25. Moteur BMW 525i E34 connu pour son endurance. Power, selon le mode de réalisation, de 150 et 192 litres. a. Depuis 1992, il a créé le système VANOS qui a changé la phase de synchronisation. Ce système a permis de réduire plus efficacement la puissance et la consommation du moteur utilisé.

La quatrième génération. BMW 525i moteur équipé de la prochaine génération – M54, qui ont dans leur arsenal 192 « cheval » Couple 245 Nm.

La cinquième génération. Body E60 a reçu deux types de 2,5i moteur: 192 et 218 chevaux.

Avantages et inconvénients

BMW 525i a un certain nombre de facteurs positifs, négatifs et neutres. Ils forment l'impression globale du véhicule dans son ensemble, qui est non épuisé par le moteur est de 2,5 litres. Examinons-les de plus près.

Tout d'abord, la liste des pros, qui a le modèle 525-I:

  • moteur fiable, qui peut durer pendant de nombreuses années.
  • Châssis robuste.
  • Confort et commodité.
  • Facile d'entretien et de réparation.
  • Corps puissant, qui est peu sensible à la corrosion.
  • Facile à utiliser.

qualités négatives trop courtes:

  • entretien coûteux et réparation.
  • Un prix trop élevé que les voitures très et pièces de rechange.

Par des facteurs de consommation de carburant neutre peuvent inclure, comme on ne peut pas dire que le moteur de carburant de 2,5 litres devrait manger moins de 10 litres pour 100 km. De nombreux experts et les automobilistes se disputent où mettre ce chiffre, mais un consensus n'a pas encore venu.

politique de prix

En fonction de la génération, le prix de BMW 525i sera différent. Ainsi, le coût moyen d'une voiture d'occasion est d'environ 0,5 million de roubles. Si cette génération E39. Body E28 se trouve dans un bon état technique pour 150 000 roubles.

Les pièces de rechange et de rechange

BMW 525i réparer la peine de dépenser sur le service, comme le moteur et d'autres équipements ont une structure assez compliquée. En même temps, dans les différentes régions du pays, le prix sera différent. Ainsi, le remplacement du pétrole à Saint-Pétersbourg coûte en moyenne environ 4 500 roubles, mais dans le Orel – 3000.

Le prix des pièces de rechange a récemment augmenté de manière significative, le taux de change de devises a augmenté. Mais les propriétaires ne se décourage pas et déplacés sur les substituts qui peuvent ramasser par numéro de catalogue partiel.

propriétaires Avis

L'opinion générale des propriétaires de voitures 525 série converge sur le fait que la voiture vaut de l'argent, parce que l'opération elle-même a mis en place comme une source fiable et robuste pendant de nombreuses années. Les automobilistes soulignent que dans l'entretien normal, il est capable de durer assez longtemps.

En ce qui concerne les examens 525i BMW des propriétaires d'accord à un consensus que la voiture a prouvé être une amende, quelle que soit la génération, qui a été produit. Les conducteurs dire que la voiture a beaucoup de qualités positives et négatives insignifiants.

Ainsi, il est clair que toutes les voitures BMW 525i, qui ont été émises dans différentes générations, sont fiables et de qualité, que les avis les automobilistes et les propriétaires.