génération II "Honda Ridgeline" – pick-up pour les gens ordinaires

Au cours des 5 dernières années « Honda Ridgeline » (pick-up fabriqué au Japon) a conquis avec succès le marché mondial. Ceci est peut-être le premier SUV asiatique, qui se combine à toutes les solutions de conception innovantes. Surprise « Honda » (pick-up) peut être beaucoup de choses: il est suspension à ressort indépendant et les portes arrière qui peuvent être ouverts dans les 2 sens, et le châssis « Unibody ». Malgré cet ensemble étrange, la voiture a fait une entrée réussie sur le spectacle et ont toujours pas perdu la demande des consommateurs. Dans cet article, nous allons essayer de savoir quel est le secret du succès de la deuxième génération « Honda Ridgeline » (pick-up).

Photos et examen de la conception

Si vous regardez une nouveauté, vous pouvez immédiatement voir les lignes et les pays inharmonieuses en proportion du corps. phares avant ornent des formes bizarres, pare-chocs angulaire et latéral – deux lignes concaves à l'intérieur de la porte. Cependant, les propriétaires de voitures eux-mêmes disent que ces défauts sont oubliés immédiatement, lorsque vous êtes assis derrière le volant d'une camionnette.

salon

Donc, on passe à l'intérieur. La position de conduite est très bien exécuté, le tableau de bord est simple et direct. Pour en savoir lectures de différents capteurs ne même pas besoin de révéler le manuel d'instructions. Aussi la présence plaît du siège chauffant – pendant quelques secondes chaise instantanément chauffé. Les conducteurs latitudes nordiques apprécieront. Mais ce n'est pas tout. Il mérite système de navigation louange spéciale, qui se caractérise par son fonctionnement simple. Soit dit en passant, afin de préciser la route, arrêtez-vous pas nécessairement la voiture sur la route – tout peut être fait sur la route. Cette fonction ne peut se vanter de même « Honda CRV».

Agréablement surpris par la disponibilité de l'espace libre dans la cabine. Si vous avez besoin de transporter un certain volume de chargement et de la chaussure est déjà occupé, vous pouvez utiliser l'espace intérieur en repliant les sièges de deuxième rangée sous la surface plane. Oui, la liste de la commodité et la fonctionnalité de la cabine est vraiment oublier de l'extérieur « standard » de la voiture.

Ce qui est sous le capot?

Produit par souci « Honda » pick-up pour le marché russe est livré avec moteur à essence à six cylindres de 3,5 litres. En sa possession, autant que 247 chevaux. Le couple de la machine à une hauteur aussi – 332 N / m. « Honda Ridgeline » peut à juste titre être appelé l'un des plus gros pick-up économes en carburant. Dans le cycle combiné la voiture consomme 12,9 litres de carburant à des « centaines ».

Quel est le « Honda » (pick-up)?

Le prix d'une nouvelle gamme de véhicules utilitaires sport varie de 1 Mill. 730 000. Pour 1 Mill. 820000 (en fonction du niveau d'équipement et de l'équipement). Très bon prix pour une telle voiture, en raison de sa facilité de gestion et d'efficacité.

conclusion

En général, créé préoccupation « Honda » pick – une combinaison réussie de crossovers et véhicules utilitaires sport. Selon ses qualités de course, il ne dispose pas de concurrents, alors que son niveau de confort peut être comparé qu'avec la voiture haut de gamme. Pour les voyageurs, le modèle de « Ridgeline » – une option idéale. Il est possible de mettre tout ce qui est nécessaire, et le passager aura encore beaucoup d'espace libre.