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Brouillard sur la « Gazelle »: vue d'ensemble, types, schéma de câblage et commentaires

Brouillard sur la « Gazelle » n'est pas réglé pour la beauté, mais à cause de la nécessité d'améliorer la visibilité sur la route pendant le brouillard ou la pluie et la neige. Cependant, certains modèles ne sont pas équipés avec eux par le fabricant. Pour savoir comment sélectionner correctement, installer et connecter les lumières, et sera discuté ci-dessous.

À propos de phares antibrouillard

phares conventionnels dans le brouillard, la pluie, fortes chutes de neige offrent peu d'avantages de leur part, l'espace n'est pas visible à la machine est limitée à une brume blanchâtre, en particulier en mode distant. Ceci est dû à la réflexion de la lumière à partir des gouttelettes de brouillard, la pluie, les flocons de neige.

Dans une telle situation est un Antibrouillards unité d'outil indispensable (), l'PTF dont l'installation sur toute voiture éclairera de façon uniforme la route et éviter les situations dangereuses.

Mais il est important de ne pas oublier que le phare phare la discorde, et de savoir quelque chose sur cela ne l' empêche pas de conducteur.

De bonnes caractéristiques ont feux anti-brouillard russes fabriqués dans les entreprises « Bosch-Ryazan », « Avtosvet ». Il est prévu au budget des coûts – un autre avantage de ces produits.

phares des entreprises asiatiques Al Khateeb et Saca plus attrayants dans leur apparence, mais leurs coûts sont deux fois plus élevé que le russe, et beaucoup de puissance conduit souvent à une surchauffe et une déformation des pièces en plastique.

Les meilleurs verres anti-brouillard de qualité sont considérés comme des instruments de la société allemande Hella, mais il est amusant à cause du coût peut ne pas être disponible pour tous les conducteurs.

Lors de l'achat en premier lieu, prêter attention à l'apparition des lumières (set): « brouillard » ont le marqueur sous la forme de la lettre « B ». En outre contrôler l'étanchéité entre le diffuseur et le réflecteur (boîtier). La violation de ce composé de l'étanchéité réduira la durée de vie des lumières.

Formes « protivotumanok »

Selon le mode de réalisation du brouillard sur la « Gazelle » sont divisés en forme rectangulaire, carrée et ovale, mais la forme du corps ne joue pas un rôle particulier et ne donne aucun avantage particulier de l'un sur l'autre.

« Fog » peut varier dans les circuits optiques. Grâce à l'utilisation de différentes options pour résoudre la question des degrés divers du rapport optimal de la puissance maximale de la lumière et de la puissance minimale consommée dans son logiciel.

Les lampes les plus utilisées avec réflecteur parabolique. Dans cet agencement , l'emplacement de montage de l' ampoule alignée avec un point focal qui permet la formation de flux lumineux sous forme de bandes horizontales. écran particulier limite la propagation vers le haut. l'efficacité de la plage est de 27%.

Une efficacité plus élevée (jusqu'à 45%) ont un réflecteur de forme anti-buée. La conception permet l'utilisation d'une quantité importante de lumière, maximiser la portée de sa distribution. Cependant, les lumières avec ce système optique sont chers et n'ont pas encore reçu une large diffusion.

Sélection d'un emplacement de phares

Un point important dans la configuration d'une voiture est l' installation de feux de brouillard. « Gazelle » à cet égard ne fait pas exception, compte tenu de la nature commerciale de son fonctionnement en tout temps.

Il existe deux versions des phares dans la « Gazelle »: sur le pare-chocs et le toit. Traditionnellement utilisé en premier.

La deuxième option est difficilement compatible avec les règles de la route, que ce document établit des restrictions sur le placement du véhicule ne sont pas fournis par l'équipement d'éclairage. toit de la plage de réglage est autorisée uniquement dans le cas d'utilisation du véhicule dans des conditions difficiles: une surface de route de gravier, terrain.

La première option a aussi ses limites: les feux de brouillard fixés sur « Gazelle » ne peut être supérieur à la normale, les dimensions de la voiture ne sont pas violés plus de 400 mm et la distance des phares à la chaussée ne doit pas être inférieure à 250 mm.

Règles d'installation

Brouillard sur la « Gazelle » sont définies avec le compte obligatoire des flux d'énergie. Utilisation PTF si ce chiffre est supérieur à la capacité de la source de lumière principale.

Lampes à être installés de manière symétrique par rapport à l'axe du véhicule.

Si la plante est déjà prévu et sont désignés sur l'emplacement de montage pare-chocs « protivotumanok », vous devez respecter les recommandations de l'usine et installer des feux dans ces zones.

Après avoir fixé nécessairement vérifié la PTF précision de leur adaptation. Il est souhaitable que cela soit fait par un atelier par un électricien qualifié. Cette étape est peut-être le plus important des précédents, car il détermine la qualité des feux anti-brouillard. Dans ce cas seulement ils seront utiles équipements.

Connexion « protivotumanok »

Après le brouillard sur la « Gazelle » sera installé, nécessaire pour rendre leur connexion au réseau électrique. Ce travail exige une certaine connaissance, sinon la réglementation non seulement l'électricité, mais aussi le feu peut être compromise sécurité. Pour effectuer correctement cette étape, nécessitent feux anti-brouillard schéma de câblage ( « Gazelle » doit être équipé de réseau circuit embarqué).

Tout d'abord, vérifier la proportionnalité des sections transversales des fils réseau de bord et le regroupement de fils de phares. Autorisation de section transversale minimum à 0,75 mm. Si vous utilisez un câble de section plus petite, il deviendra chaud, puis le feu.

Il est obligatoire effectuée la batterie hors carte. Une telle mesure est nécessaire en cas de connexion erronée de PTF et de court-circuit dans le circuit.

Si un ensemble de phares fournis par leur relais d'inclusion, il doit être acheté et installé comme un bouton ordinaire ne peut pas assurer le fonctionnement normal de la PTF au grand courant de la puissance et la combustion de ses contacts.

L'alimentation est fournie uniquement par les fusibles alloués PTF, sinon les feux de défaut et le câblage désactivera tous à bord « Gazelle » électrique.

Les phares peuvent être considérés comme pleinement établi, si après l'achèvement du montage et le raccordement de la batterie tous les dispositifs du véhicule, y compris l'éclairage, le travail normalement.

réglage

Une fois terminé l'installation du feu de brouillard, « Gazelle » étant poussé sur une plate-forme horizontale pour leur réglage. Pour une grande qualité de ce travail:

  • amener à la pression normale des pneus;
  • remplir complètement le réservoir de carburant;
  • charger la voiture jusqu'à l'état normal;
  • sur un écran vertical (située à 10 m de la machine) sont marquées par vertical (auto-axe) et deux lignes parallèles (la partie supérieure – plage de distance du centre à la surface du site, la partie inférieure – 100 mm).

Chaque lampe réglée séparément selon les lignes de marquage sur l'écran.

Pour la série PTF « Gazelle », « affaires » et « Suivant »

Le problème de la sécurité routière dans des conditions climatiques difficiles, crée une question: « Quels sont les feux de brouillard ( » Gazel-Business « – votre voiture) pour acheter, si l'option d'installer la PTF destinée à d'autres machines est possible? »

La difficulté réside dans la sécurisation des rondelles spécifiquement pour cette voiture. Erreur dans le choix peut être coûteux pour le propriétaire de la « Gazelle-Business. » Selon la majorité des conducteurs et des spécialistes de la voiture, la meilleure option peut être un « brouillard » « Lada-Priora », bien que le montage devra encore affiner: besoin d'un adaptateur.

Feux anti-brouillard sur « Gazel-Next » installé, le pilote ne crée pas des problèmes, tels que ceux qu'on trouve dans « Gazel-Business. »

Ce modèle est équipé de brouillard, le fabricant.

Mettez ou non mettre? les conducteurs d'opinion

A en juger par les commentaires, les pilotes unanimement salués l'installation de « protivotumanok ». La seule question est de savoir quoi mettre les lumières, « Gazelle ». L'industrie automobile est seulement maintenant « mûri » pour les installer, et les premiers modèles de cette ont été rejetées. Par conséquent, la plupart des conducteurs est le problème abordé dans les forums spécialisés.

En outre, les conducteurs estiment qu'il est préférable d'utiliser le « brouillard » jaune quand il ne faut pas lésiner sur la bonne PTF.

Recommandé pour brouillard lampes "Osram APL" Snow – "Night disjoncteur" ou "Bosch".