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Minsk-Grodno: distance et le transport

Situé à l'extrême ouest de la ville biélorusse de Grodno considérée comme la capitale culturelle du pays. Ceci est l'une des plus belles villes du pays. temples antiques, des rues propres et petits cafés confortables, il est très populaire parmi les touristes et les voyageurs. Sur le chemin de Grodno ont une excellente occasion de visiter plus et Minsk.

Minsk – distance et le transport Grodno

destinations populaires peuvent améliorer l'accessibilité des transports en raison du grand nombre de vols. La distance le long de la route Minsk-Grodno peut être en train, en voiture ou en bus.

Le Bélarus est connu pour grandes routes de rouler sur ce qui est un plaisir. Voilà pourquoi l'un des moyens les plus rapides pour entrer dans le bus considéré Grodno. Plusieurs vols quotidiens relient Minsk avec une capitale culturelle du Bélarus. Il convient de noter que les billets pour les bus Grodno-Minsk est un peu moins cher que le train. Chacun des bus suit sa route, ce qui constitue une excellente occasion d'entrer ou de sortir dans une localité, qui conduit le véhicule. Route distance de la route Minsk-Grodno sera environ 270 km.

Si vous devez vous rendre à Grodno le plus rapidement possible, vous pouvez utiliser les services des transporteurs privés. Flottes se composent principalement de la mini-fourgonnette pour huit personnes. billet d'autobus Grodno-Minsk est plus cher qu'une navette publique, mais le temps est considérablement réduit de la manière.

Train de Minsk, Grodno et retour

Prenez Grodno de Minsk peut être que les trains à longue distance, qui vont de Moscou, Saint-Pétersbourg, Mogilev, Gomel et Vitebsk, et le train de banlieue à grande vitesse de transfert.

Distance Train-Grodno Minsk surmonte six heures en moyenne, bien qu'il y ait un train, dans lequel il faut jusqu'à huit heures. Former pour les voyageurs qui préfèrent se détendre sur la route, avec le confort d'une tasse de thé ou de redresser son dos sur le matelas mou. Les trains sont adaptés à ceux qui tolèrent à peine le voyage en bus pour cause de maladie.

Gare Minsk train

Tous les trains au départ de Minsk ou le transmettre, se rendre à la gare de Minsk Pas. Il fonctionne en continu depuis sa construction en 1893.

Bien sûr, le bâtiment de la gare à plusieurs reprises reconstruit et reconstruit. La première fois au milieu des années trente, quand il a été construit au deuxième étage – il est apparu nécessaire en raison de l'augmentation du trafic des passagers.

La deuxième fois la construction de la station a été radicalement reconstruite après la libération de l'armée allemande. À nos jours du complexe d'avoir survécu seulement un petit bâtiment de la gare de banlieue, qui abritait les bureaux des destinations internationales.

Dans l'ancien bâtiment de la station de deux ans a été complètement démoli millième. Dans le cadre du plan était de construire à sa place un centre de transport moderne qui peut accueillir confortablement 7000 passagers. Le complexe est équipé de nombreux passages souterrains, ce qui simplifie coup sur la plate-forme. Pour les personnes handicapées et l'exploitation des ascenseurs station service d'assistance.

De cette gare des trains Minsk-Grodno. La distance par chemin de fer est légèrement plus grand qu'une voiture, mais en raison du fait que les trains sont des augmentations de temps de Voyage plus lent de manière significative. vous pouvez acheter l'essentiel, ce qui peut être utile lors d'un voyage à la salle principale de la station.

la distance Minsk-Grodno qui devrait surmonter

Station Grodno est l'ouest du réseau ferroviaire en Biélorussie et un des plus anciens. Chaque jour, jusqu'à soixante trains passent par ce grand centre de transport.

En raison de la proximité de la frontière polonaise et lituanienne à la station zone douanière sous-développé et un poste de contrôle à la frontière.

complexe de la station de service quotidien sont dix mille passagers voyageant dans des directions différentes, y compris en banlieue. le trafic de banlieue est effectué sur les locomotives diesel en raison de l'électrification incomplète de la ligne de chemin de fer.