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Ford Probe: spécifications, photos et commentaires

Ford Probe – cette voiture est un développement commun concerne « Mazda » et « Ford », qui est identique à un modèle appelé la Mazda MX-6. Ils ont une conception similaire (parce que la base de « Ford » plate-forme Mazda 626 a été posée) et l'apparence en général. Tout d'abord vu la lumière de cette voiture en 1988, mais la libération a été achevée en 1997.

conception

voiture Ford Probe a fourni au public en 1979 – bien avant que la question a commencé. Mais ce ne fut que la voiture concept aérodynamique. En général, en ce qui concerne la conception avait beaucoup de controverse. Manuel « Mazda » l'apparence du véhicule homologué, mais les spécialistes de « Ford » dit qu'il est déjà dépassé. Ils voulaient en faire une plus sportive et agressive. Par conséquent, les concepteurs américains ont transformé le pare-brise, les fenêtres ont enlevé le cadre et fait toutes les modifications nécessaires sur les portes latérales. Et que la « Mazda » le leadership était malheureux que les experts américains ont contribué à la cause commune, prendre une proposition de conception « Ford » qu'ils avaient. En conséquence, l'apparition confirmée.

Cependant, il y avait des désaccords sur l'endroit où le modèle sera produit. Des représentants de la société « Mazda » pensé à construire une usine aux États-Unis, mais « Ford » a été fermé votre fonderie libre dans le Michigan. En conséquence, il a acheté le souci japonais. Les locaux ont été convertis en un entrepôt, et a été construit à côté d'une usine moderne.

Caractéristiques de la première version

Debut modèle de la Ford Probe se sportif et agressif. Dans ces véhicules, le système combine avec succès l'air conditionné habitacle et régulateur de vitesse avec un ordinateur de voyage et accessoires pleine puissance. La norme a été disque de frein (sur chaque roue), ABS, turbo-compresseur. Dans les versions LX et GL était plus serré corps, suspension souple, des pneus plus étroits et la transmission automatique. LX version vante sièges réglables et la colonne de direction, rétroviseurs électriques et des roues en alliage. Mais tous les modèles, sans exception, a un tableau de bord électronique.

Après sa libération, Ford Probe a rencontré de sérieux concurrents, comme la Nissan 200SX, Honda Prelude et Toyota Celica. Néanmoins, ce fut un succès.

caractéristiques techniques

Maintenant, vous devez nous dire ce qui a des caractéristiques Ford Probe. Pour commencer, il convient de noter que le modèle entièrement équipé (connu sous le nom GL) coûte environ 17 600 $ au moment de 1988. Un couple d'années a eu un restyling léger. améliorations cosmétiques ont transformé le petit corps et a ajouté une nouvelle unité de puissance. Sur les versions LX maintenant encore établie et 6 cylindres 12 soupapes moteur en V. Son volume est de trois litres. Une caractéristique frappante est l'injection électronique de carburant.

Ce modèle se caractérise par un système perfectionné de commande de moteur ECC-IV. L'unité de puissance a élaboré 140 chevaux. Il est intéressant de noter que 80% du couple recruté 1000 tr / min (!) -. Et ceci est un excellent indicateur. Deux ans plus tard, en 1992, l'amélioration du moteur. Il est devenu un peu (5 l. Avec.) Puissant.

deuxième génération

Au cours des 90 années, les développeurs de la société japonaise-américaine a commencé à penser à ce que sera la deuxième génération de la voiture Ford Probe. Le travail était en plein essor. Prévu en 1993, présente au public est déjà pleinement préparé une nouveauté. En tant que plate – forme a utilisé le même « Mazda » 626-ème. Maintenant, les développeurs « Ford » font la conception, et les scientifiques japonais ont commencé à traiter les améliorations du châssis et du moteur. En conséquence, le nouveau produit a augmenté de 5 centimètres de longueur et 10 cm de large -. Poids a diminué de jusqu'à 60 kilogrammes.

La version de base équipée d'un moteur de 2 litres à 4 cylindres. Il était un 16 soupapes, 115 chevaux-vapeur, belle unité. Mais un moteur beaucoup plus puissant installé sous le capot « chargé » version du GT. Elle a été réalisée avec un moteur en V de 2,5 litres à 24 soupapes, générant 164 chevaux.

Malheureusement, quand je suis sorti un tout nouveau « Mustang » en 1994, à la lumière, la Ford Probe, dont les photos ont été fournies ci-dessus, a cessé d'être si populaire. Les fabricants voulaient même arrêter de le libérer. Mais jusqu'en 1997, il existait encore. Et en Mars de cette année, « Ford » a fait une annonce officielle que le modèle ne sera plus sortir.

dernière édition

Pourtant, le droit à la voiture « le dernier mot » gagné. A propos de Ford voiture avis Probe étaient très bons et positifs. Apparemment, les producteurs ont décidé qu'il n'est pas nécessaire de réduire la production aussi rapidement. Parce que les développeurs prévu de mettre à jour Previously Unreleased à la lumière de la voiture. Ils l'ont appelé la troisième génération. Il a été érigé sur les plates-formes Mercury Mystique et Ford Contour. En 1998 , la société « Ford » présenté à la marque publique nouvelle sonde comme restyling de la voiture, connue sous le nom Mercury Cougar.

Caractéristiques de voitures

La première version de la Ford Probe différentes roues directrices 3 rayons, moulures latérales voyantes et pare-chocs, ainsi que des roues en aluminium (araignée – en option). Les gens qui sont devenus les propriétaires de ce modèle ont été satisfaits de la voiture, mais on m'a dit qu'il manque de confort et de modernité. Parce qu'en 1990, à la lumière a été libéré, dont le développement tous les automobilistes souhaits ont été pris en compte. Les modèles ont ABS, boîte de vitesses automatique, les ceintures d'épaule automatique et le commutateur de mode de changement de vitesse manuel remplacé par le bouton de changement de régime. Plus de voitures équipées de rétro-éclairées (miroirs et boutons de verrouillage de la porte), lecteur CD, ceintures de sécurité arrière. La sellerie en cuir est disponible en option.

En 1992, aucun changement n'a été observé explicites. En 1993, – même. Ajout d'airbag uniquement en standard et les options comprennent les rétroviseurs latéraux chauffants, ouverture de porte sans clé, ainsi que le système anti-vol. En 1994, une nouvelle transmission automatique pour un moteur de 2 litres et système de climatisation. En 1995, les spécifications Ford Probe sont mieux – il y avait un chauffe le compartiment moteur, 16 pouces des roues chromées et de nouvelles garnitures.

En général, la « Ford » – la voiture parfaite pour ceux qui aiment le sport d'origine, intérieur multifonctionnel et confortable. Les commentaires négatifs à ce sujet un peu de bits, puis – ici, plutôt une question de goût. Soit dit en passant, et maintenant il peut être acheté. Les prix sont assez modestes – de 80 mille roubles à 200-250 en état d'usage. Le coût varie en fonction de l'année de fabrication et d'assemblage. Et, bien sûr, à la condition. Il est très important de payer lors de l'achat d'attention.