Porsche 928: la légende, connu dans l'histoire « Porsche »

Porsche 928 est l'un des plus luxueux coupé et élégant de la société allemande, produit dans les années 70 en retard. Le modèle de production, cependant, a duré près de 20 ans – 1977-1995. Cette machine est une preuve directe que le constructeur de Stuttgart des forces ne le font pas seulement l'arrière des unités.

En bref sur l'histoire

La première chose que je voudrais noter que la Porsche 928 devait être publié en 1971, soit six ans plus tôt que est arrivé. En effet, dans la société en fin de gestion sixties voudrait retirer du convoyeur ces modèles légendaires comme la 911 « Porsche »! On croyait que cette voiture a déjà épuisé ses ressources, et la structure arrière n'a pas le droit d'exister. Mais alors décidé de quitter jusqu'à ce risque et de commencer à développer la version classique de la voiture.

Pour créer un corps panneaux Porsche 928, utilisé dans la production de particulier en acier galvanisé. Cependant, le capot, les portes et les ailes avant ont été réalisés en aluminium pur. En raison du poids du compartiment réduit au minimum possible. En particulier, le modèle pour tout un quartier d'une tonne plus léger que tous ses concurrents, ce qui est ce que la « Ferrari 400 » et « Jaguar XJ-S ». Et la compagnie « Porsche » de donner des garanties au corps pendant une période de sept ans. Ceci est la preuve que la machine est fiable, car les panneaux sont galvanisés des deux côtés.

Extérieur et intérieur

Les vrais amateurs de voitures connaissent le surnom, qui est différent Porsche 928. « Shark » – voilà comment on l'appelle! Puissant coupé 3 portes avec le plus bas possible centre de gravité. caractéristique frappante – un front pointu, à cause de laquelle il semble que le pare-chocs est intégré dans le modèle. La quasi-totalité de sa superficie est occupée par des indicateurs de direction, plaque d'immatriculation et « dimensions ».

« Front end » est décoré avec des phares rétractables rondes. Une façon tout complément long capot incurvé de forme rectangulaire et lisse les ailes avant.

Et l'intérieur – il est une question tout à fait distincte. Intérieur semble très cher et luxueux – on peut voir sur une image ci-dessus. matériaux de finition utilisés seulement coûteux. stands à l'intérieur roue chetyrehspitsevy, tableau de bord clair et compréhensible, caché sous une profonde visière anti-éblouissement. Dans le tableau de bord, il n'y a pas de bords ou de coins pointus. Et s'il vous plaît sièges – ils ont un excellent maintien latéral, grâce à laquelle les passagers sont parfaitement « enregistrées » sur le voyage.

Soit dit en passant, cette voiture était dans les « coquins ». Porsche 928 couleurs « cacao » a été acheté par le présentateur, Mike Brewer, le tout pour 1600 livres. Mais après les travaux qui avaient été effectués sur cette machine, il a obtenu pour 6000! Et il est vraiment, « Porsche » de voiture mal aimé, en désordre, se trouvait dans le garage beaucoup de temps, il est devenu un modèle assis au volant que vous auriez pu penser qu'elle a été faite hier. Mais il était nécessaire d'investir un peu – quelque chose de bon voiture.

centrale électrique

Au début, la voiture était équipée d'un moteur de 5 litres de 300 chevaux. Mais dans les années 70 est venu la crise pétrolière, en raison de ce moteur a été abandonné. Au lieu de cela, il a mis l'unité de 3,3 litres de 180 chevaux. Cependant, il ne est pas venu. En conséquence, tout état amélioré V8 – réduit la quantité pouvant atteindre jusqu'à 4,5 litres, et la puissance réduite à 240 ch voiture du moteur a été l'occasion d'accélérer à une centaine en seulement 7 secondes.

Puis vint la version de publication de la Porsche 928 S avec moteur de 4,7 litres et une puissance de 300 chevaux « ». Vitesse maximale atteint 245 kmh. Ensuite, il a été le deuxième modèle – S2, moteur 310 ch. A la fin des années 80 est venu et S4. Sous le capot, ce modèle est un moteur de 320 chevaux-vapeur. Avec elle, la voiture est dispersée à cent pour 5,7 secondes, et la limite de vitesse est de 274 km / h. Par ailleurs, un modèle peut être équipé d'un 5-vitesse « mécanique » ou 4-AT diapzaonnoy de Mercedes-Benz.

La version la plus puissante

Enfin, quelques mots sur la légendaire Porsche 928 GTS. Sous le capot d'un véhicule installé puissant moteur de 350 chevaux-vapeur, dans lequel la machine pourrait être dispersée à 100 km / h pour seulement 5,4 secondes. Une vitesse maximale 274 km / h.

Une attention particulière souhaite mentionner la suspension Porsche 928 GTS (1991). conception multibras entièrement indépendante – grâce à sa voiture était très « obéissant » dans la manipulation. En outre, les experts de « Porsche » introduit un nouveau produit – technologie Weissach essieu. En raison il a été prévu des roues arrière de gestion passive. Et à cause de cela élimine l'effet de survirage.

En général, la 928e « Porsche » – une légendaire voiture allemande, qui à ce jour est un puissant et attrayant pour les connaisseurs des anciens modèles.