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Remorques « Krone »: spécifications techniques

remorques à usages multiples « couronne » fait référence au groupe le plus commun de la cargaison de remorquage, agrégées avec les tracteurs routiers. Les appareils sont conçus pour transporter des marchandises diverses. Les machines sont un, deux ou plate-forme à trois axes. Sur est monté le châssis, auvent couvert (tissu spécial durable). La partie arrière est munie d'un pliage ou de robinet-vanne à charnière avec une paire de rabats.

fabricant

Remorques « couronne » produit société, du nom du fondateur B. Crohn. Tout d'abord, la société spécialisée dans la production de machines agricoles. Fabrication de remorquage a commencé en 1971. Depuis 2001, l'usine au Danemark a commencé à fabriquer le type de semi-remorque frigorifique.

Krone Société se compose de quatre divisions, qui est engagé chacun dans une direction définie. Trois branches sont situées en Allemagne, un autre – au Danemark. La gamme se compose de 10 modifications demi. Dirige la société est la quatrième génération de la famille fondatrice.

types

Il y a deux latéraux et rideaux types de bâches semi-remorques. Le premier mode de réalisation est équipé d'un côté amovible ou démontable en aluminium. Son squelette – il est jambe de force verticale et horizontale reliés par des poutres spéciales. La partie supérieure est recouverte auvent de l'art. Sur les côtés il est attaché par un câble ou des crochets d'encliquetage. Le déchargement et le chargement de la remorque est faite, comme en arrière à travers les portes et les côtés. De telles modifications sont de préférence utilisés pour le transport des marchandises qui nécessitent une fixation fiable et rigide.

Remorques « Krone SDP» appartiennent au second type. modèle de rideau ne perle pas, représente trois rideaux séparés (les côtés et en haut). La différence du premier mode de réalisation est la simplicité technologique et la polyvalence. Les avantages comprennent également une charge plus facile et les opérations de déchargement et de réduire les coûts.

Semi « Couronne »: Spécifications

Voici les paramètres de base du plan technique:

  • Mark – « Krone SDP27».
  • Type axes – SAF intégral.
  • Pays d'origine – Allemagne.
  • Suspension – à ressort.
  • Système de freinage – ensemble de disques.
  • La limitation du poids – 39 tonnes.
  • Longueur / largeur / hauteur de la partie intérieure du corps – 13620/2480/2760 mm.
  • Poids sans charge – 7,25 m.
  • indice de capacité de charge – 31,75 m.
  • le volume du corps – 93 mètres cubes. m.

châssis

Cette pièce est une paire de barres longitudinales en forme de T semblables à l'unité centrale et le cadre extérieur. Les éléments sont soudés aux traverses et longerons. Multizamkovaya cadre extérieur est conçue pour une charge de fixation universelle tous les 10 cm. Sa hauteur devant les 12,5 cm.

En outre, cet appareil se compose des éléments suivants:

  • Broche avec un rayon de porte à faux avant de deux pouces de 2,04 cm.
  • Contre. Tacles La protection latérale
  • protection analogique arrière.
  • Superstructure – longueur intérieure de 13,6 m et une largeur de 2,48 m.

Les messages de soutien comprennent une paire de vérins à entraînement mécanique limite et la charge de 12 tonnes chacun. Ils ont une forme cylindrique, une plaque de base, et sont gérés sur le côté droit.

En ce qui concerne les axes, ils sont dans la construction de 3, avec une pleine charge de 9 tonnes chacun. la distance interponts est de 1,31 m. essieux de type SAF équipés de freins de suspension pneumatique et le disque. Les axes de faisceau – type renforcé, la distance axiale de l'unité est de 7,65 mm.

Freins et roues

"Krone" freins à disque semi-équipée. Il comprend un connecteur externe qui est utilisé pour connecter l'équipement de diagnostic. Le frein de stationnement est équipé d'un entraînement à ressort, des fentes pour l'activation du système sont placés sur la paroi avant, la hauteur est d'environ 80 centimètres du bord de la plate-forme.

Il y a aussi deux cales de roues, le système de commande EBS sur chaque essieu est situé à quelques indicateurs. modulateurs art actuel système de stabilisation électronique. Il convient de noter que le peut être utilisé semi-remorque « Krone 27 » seulement avec un tracteur, ayant l'option ABS.

La conception utilise six types de roues 385/65 R 22,5 (11,75 / 22,5), et il y a aussi un élément de rechange. rebord de centrage réalisé sur le moyeu. Les ailes sont constituées d'un polymère ont une forme semi-circulaire. Porte « chute » – style panier, est situé derrière le dispositif d'essieu.

Éclairage et éléments supplémentaires

Semi-remorques « Krone » équipés de système d'éclairage selon les normes européennes 76/756 / EWG ff.

Le paquet comprend:

  • Une paire de torches de plaque lumineuse.
  • Deux dimensions de feu avec des poignées en caoutchouc.
  • Des connecteurs électriques sur la paroi avant (hauteur – 30 cm du bord de la plate-forme).
  • Les dimensions latérales de la LED.
  • Dvenadtsativoltovy connecteur à 7 broches.
  • Prise pour d'autres fonctions (7 broches, 12 V).
  • connecteur à 15 broches.
  • des éléments d'éclairage à usages multiples arrière.
  • Feux anti-brouillard et projecteurs.
  • réflecteurs rouges et jaunes à l'arrière barre anti-encastrement.

boîte en plastique, on peut citer parmi les accessoires supplémentaires pour l'instrumentation (600/500/480 mm). Il est monté derrière l'unité d'essieu.

Bas et le toit

La partie inférieure appartient à un type de modèle de classification IN 13620 B. épaisseur Etage 3 cm, il est en outre protégé contre l'humidité, faite de plaques de contreplaqué collées scellées au niveau des coutures. La force de la partie inférieure correspond à la norme DIN 283. La limitation de la charge sur l'essieu pendant le fonctionnement du chargeur 7 tonnes.

Semi "Couronne" (aveugle) est équipé d'une modification de toit AB 13620 AP. Il se compose d'un longerons extérieurs universels, des matériaux de construction qui sert d'alliage léger. Le toit est adapté pour le montage du rideau et rayonnages coulissants.

Un deuxième mode de réalisation de la partie supérieure de la remorque peut être considéré comme un toit coulissant de type Edscha (Lite 113). Il a une hauteur de 11,3 cm, la pente est de 0 mm. Indicateur de hauteur intérieure du bord extérieur inférieur des poutres longitudinales. – 2,6 m ouverture arrière a une figure similaire. L'élément peut être transformé uniquement dans la face arrière est équipée d'un joint à lèvres en caoutchouc sur la barre longitudinale.

Les murs et les racks

La face avant de traversée de paroi est en acier, a une forte poteaux d'angle et de limiter le chargement latéral. A l'intérieur, il a renforcé feuille de placage, il est équipé d'un dispositif pour enlever l'auvent.

« Krone SDP 27 » paroi arrière semi-remorque est une porte en acier que toute la hauteur des tiges à double verrouillage. Elément muni d'un cliquet pour mettre en tension la voilure, des sangles pour fixer l'obturateur de croix. Portes en acier à pleine hauteur avec deux tiges de verrouillage, la largeur d'ouverture est de 2,46 mètres.

sont installés en face de l'autre, trois paires de supports de montage sont aptes à six positions. Sur la crémaillère comporte des fentes pour les bandes amovibles, dont l'une est située au bas de la surface, et quatre régulièrement réparties sur le reste de l'armoire.

Qu'est-ce qu'une tente?

Semi caractéristiques « Couronne » présentés ci-dessus, équipé d'une bâche PVC. Il a par amplification verticale. Dans la partie supérieure de rouleaux sont présents, ce qui permet de produire un matériau extensible. Le dispositif de verrouillage de l'acier inoxydable est disposée dans la partie inférieure, qui fournit auvent de stabilité. Il est adapté pour le type de toit coulissant, il correspond à la hauteur souhaitée, a un marquage de contour sur les côtés. Tilt peut être fait dans des couleurs différentes, a haute résistance, protège les produits contre l'humidité, le soleil et d'autres conditions météorologiques et influences mécaniques.