Car "Volvo" HS60: spécifications, commentaires et témoignages

le segment croisé est considéré comme le plus prometteur. Particulièrement développé de manière intensive sous-segments de modèles compacts et sous-compactes. L'un des premiers représentants d'une HS60 « Volvo ».

origine

Cette voiture est un crossover compact de luxe. Prototype XC60 Concept a été introduit en 2007. Il a été créé sur la base du modèle C30 compact. voiture de série est apparu dans l'année suivante.

plate-forme

La voiture est conçue sur la plate-forme Volvo Y20. Il est basé sur le total de la Mazda, Land Rover et Ford EUCD plate-forme. Les deux dernières lettres du nom signifie qu'il est conçu pour C et D. Class Car

plate-forme Y20 est venu remplacer le P2, qui est aussi une version du EUCD. Sur cette base depuis 1998 créé des modèles tels que le S60 c 2000, la S80 1998 – 2016, c V70 2000, c XC70 2000, le XC90, 2002 -. 2014. et XC60 de 2008

Depuis 2014, le modèle phare Volvo, soumis S90, XC90 et V90, en utilisant une nouvelle, comme une plate-forme commune, appelée fabricant de SPA.

Cependant, malgré le fait que la plate-forme considérée est utilisée non seulement dans la « Volvo » HS60, les spécifications, il est encore sensiblement différents des modèles de soplatformennyh.

moteurs

moteurs Gamma « XC60 de Volvo se concentre davantage sur les moteurs diesel.

• proposé pour le véhicule concerné centrale électrique la plus facile – D 5204 T7 (D3). Elle est représentée par L 2 cylindrée du moteur diesel turbocompressé à cinq cylindres de 136 ch avec un couple de 400 Nm (350 Nm à partir de 2013). Il y avait aussi une version augmentée à 163 ch puissance.
• D 4204 T4 (D3) utilisée avec de l'acier 2015 F. Ainsi, la modification de la puissance a été ajustée à 150 ch
• D 5244 T16, T17 D 5244, D 5244 T5 (D4) – est le cahier des charges moyennes dans la gamme diesel. Il est également équipé d'un turbocompresseur. Le volume est de 2,4 l, la capacité – 163 chevaux-vapeur, couple – 420 Nm.
• La puissance D 5244 2013 T12 (D4) a augmenté à 181 ch
• Le moteur 2015 D 5244 T21 (D4) mis à jour à nouveau, ce qui augmente la puissance de 9 ch
• D 5244 T15 (D5) – diesel motopropulseur phare HS60 a la même structure et le volume que le D4, mais diffère de la pression de suralimentation accrue, de sorte que la puissance par rapport à elle a augmenté de 215 chevaux et un couple – up 440 Nm.
• En 2015, est également mis à jour les turbines pour la modification diesel plus D 5244 T20 (D5). En conséquence, la capacité a augmenté de 5 ch

Il y a seulement deux équipements d'essence.

• B 4204 T7 (T5) – agencement à quatre rangées de l'unité d'alimentation présente un volume de 2 litres et équipé d'un turbocompresseur. Cela lui permet de développer 240 ch et 320 Nm.
• B 4204 T11 (T5) – une machine de postrestaylingovoy moteur modernisé. La capacité a augmenté de 5 ch Ils équipent la voiture jusqu'en 2015
• B 5254 T12 (T5) ayant la même configuration, mais un plus grand volume de 0,5 litres. La différence de puissance dans ce cas, est en faveur d'un plus gros moteur de 4 cv et 10 Nm en couple. Ce moteur est proposé des modifications T5 avec le moteur 2 litres de choisir jusqu'à 2015, pendant et après le moteur a remplacé.
• B 6304 T4 (T6) – est le moteur le plus puissant de la gamme XC60. Il est un moteur de six cylindres en ligne de 3 litres à double turbo. La puissance est 304 ch, le couple est de 440 Nm.
• B 4204 T9 (T6) remplace la précédente cette année. Il a la même configuration que le volume et le couple, mais il surpasse en puissance à 2 ch
• B 6324 S5 – naturellement en ligne à aspiration moteur six cylindres était disponible jusqu'en 2012. Sa capacité – 243 ch et un couple – 320 Nm.

transmission

Toutes les chaînes de traction, à l'exception des versions postrestaylingovyh D3 et T6, complété par une transmission automatique à six vitesses. 2 litres et 3 litres de moteurs diesel à essence 2015 Octuple utilisation automatique.

D'ailleurs pour HS60 offert deux types d'entraînement: complet (pour un moteur diesel de 2,4 litres et les moteurs à essence puissants) et à l'avant (pour les unités électriques les plus modestes 2 litres d'essence et de diesel).

intérieur

Compte tenu du modèle dispose d'un salon, un modèle haut de gamme appropriés dans ce segment. Les journalistes et les utilisateurs signalent une bonne ergonomie et matériaux de finition de haute qualité, en dépit de leur simplicité. Particulièrement loué les sièges avant. L'espace dans la rangée arrière est jugée insuffisante.

Spécification du produit

Spécifications "Volvo" Version HS60 (diesel) dorestaylingovoy (2 L), le plus modeste. Il est capable d'accélérer à 185 km / h accélération à 100 km / h en 11,2 secondes.

La meilleure performance est de modifier T6 "Volvo" HS60 2016. Caractéristiques: temps d'accélération à 100 km / h – 6,9 secondes, vitesse – 210 kmh.

modernisation

Dans la forme originale de la voiture produit six ans. En 2013, il a été introduit la version restylée du HS60 « Volvo ». Les spécifications ont augmenté, grâce à la majorité des moteurs remplacés. Aussi la transformation a affecté la conception des parties avant et arrière du corps. L'intérieur comprend des palettes de commande et le tableau de bord électronique.

En 2015 – 2016 années. modernisation des moteurs produits. Dans ce cas, les performances de la plupart des versions de presque pas changé. Spécifications "Volvo" HS60 (2,4 diesel) est le plus augmenté. Une légère augmentation de la productivité en raison du fait que la modernisation visait à améliorer la performance environnementale et de l'efficacité du moteur.

coût de

Le prix de la configuration la plus simple avec le moteur D3 est un peu plus de 2,3 millions de roubles, et la version la plus chère avec un moteur T6 vendu 2,9 millions de roubles.

niche de marché

Dans la classe des multisegments de luxe compactes, un concours assez intense, qui a impliqué et HS60 « Volvo ». Caractéristiques techniques, la garde au sol et d'autres paramètres correspondent aux modèles dans ce segment. Cependant, il a formé un groupe de modèles de base, qui sont représentés par les voitures de luxe allemandes. Ce BMW X3, est le premier représentant de cette classe (introduite en 2003), ainsi que Mercedes Benz GLC (jusqu'à l' année dernière , le GLK) et Audi Q5, qui sont sur le marché depuis 2008. En outre , depuis 2004, libérant la Cadillac SRX (avec ce année XT5), depuis 2007 , le marché Infiniti EX. De plus, ce segment se développe toujours rapidement: en 2013 publié Porshe Macan 2014 – Lexus NX. Dans ces conditions, il est difficile de prendre une position de leader, « Volvo » HS60. Caractéristiques, prix et fonctionnalité est toujours lui a permis de devenir le modèle le plus populaire dans la gamme du fabricant de 2009 – 2015 ans, presque toute la période de production automobile ..

Critiques

Cette voiture est sur le marché depuis environ 9 ans, a donc accumulé une expérience opérationnelle suffisante. La plupart des utilisateurs apprécieront le HS60 « Volvo ». Spécifications, la conception et la fonctionnalité satisfait beaucoup. La plupart des plaintes au sujet de la fiabilité de la voiture. La plupart échoue souvent le moteur, et il y a divers dommages associés à la fois les pièces jointes, et avec le moteur même. Il y a aussi des problèmes avec les systèmes de cabine. Certains notent le travail rugueux boîte 6 vitesses. De plus, les utilisateurs ne sont pas satisfaits de la qualité des services des services officiels.

perspectives

Cette année, il y avait des rapports sur le développement du modèle de deuxième génération « Volvo » de HS60. Spécifications (provisoires) et la conception n'est pas encore à la disposition du grand public.