Fusible – qu'est-ce? Le principe de fonctionnement des fusibles

Electronique dans le véhicule est responsable d'une variété de systèmes et sous – systèmes. Éclairage, système de son, de refroidissement, mais ce qui est là, vous ne même pas démarrer le moteur si la panne de courant. Malheureusement, dans ce domaine « flotter » et de nombreux conducteurs ne sont pas toujours en mesure de faire face à des problèmes dans le circuit électrique, en dépit du fait que , souvent , les problèmes associés uniquement avec un fusible grillé. Il est un mécanisme de défense qui vient souvent en mauvais état et embrouille les conducteurs. Dans le follwing un matériau plus discuter d' un fusible, car il fonctionne comme un remplacement en cas de défaillance de l' un d'entre eux.

Quel est le fusible?

Fusible – un dispositif de commutation électrique spécial, dont la tâche consiste à déconnecter le circuit protégé par ouverture ou sa détérioration (gravure) de parties conductrices prévues à l' avance en faisant passer un courant électrique à travers eux excessivement élevée. Grosso modo, le fusible – il protège le mécanisme d'auto-destructeur dans le cas d'une menace pour l'ensemble de l' électronique (appareils électriques ou voiture). Une sorte de sacrifice de soi, si vous parlez métaphoriquement.

Le principe de fonctionnement du fusible

Les véhicules sont utilisés et que les fusibles sont choisis en fonction d'une capacité de charge nominale. Dans une situation d'urgence lorsque la tension monte, le fusible du fusible ouvre et brise un circuit électrique.

processus d' auto-destruction est lancé dans le cas de:

• Court – circuit – se produit lorsque l'isolation a été brisée parties conductrices ou une mauvaise connexion de dispositifs. L'isolation des câbles effilochés problème dans la voiture du tout, l' une des causes les plus fréquentes de défaillance du fusible.
• Incompatibilités __gVirt_NP_NNS_NNPS<__ dispositifs de consommation de puissance et l'intensité du courant nominal, le permis pour un circuit électrique particulier. Ceci est un problème rencontré par ceux qui ont décidé d'installer dans votre voiture supplémentaire d' équipements électriques (éclairage, la radio et d' autres comme eux). Ces consommateurs puissants d'énergie sont alimentés par le câblage de base, qui n'est pas conçu pour une telle grande quantité de courant. En raison des fils d'alimentation de surintensité sont fondus et conduire à un court – circuit, qui délivre en sortie une défaillance du fusible.

seuil de déclenchement du fusible

De ce qui précède , il est clair que le fusible dans le véhicule tombe en panne en cas de dépassement de la valeur de puissance nominale. Une partie de fusible fusible surchauffe et brûle.

est calculé fusible courant nominal par la formule: Inom = Pmax / U.

• Inom – la valeur de courant nominal, qui est mesurée en ampères;
• Pmax – est la charge maximale possible, qui peut traiter un dispositif particulier. La puissance est indiquée sur l'appareil et est mesurée en watts;
• U – est le niveau de la tension du réseau. Elle est mesurée en volts. Le niveau de tension dans le réseau de véhicule est de 12 volts.

types de fusibles

Les fusibles sont classés en fonction de la puissance nominale, ainsi que la taille des fusibles eux – mêmes.

La taille des fusibles sont divisés en:

• Micro – le plus compact.
• Mini – un peu plus (16 millimètres).
• taille normale (19 mm) – Normal.
• Maxi – la plus grande (34 mm).

division beaucoup plus importante de la force actuelle. Pour plus de commodité, ils sont tous marqués par une certaine couleur, mais compter uniquement sur la couleur n'est pas nécessaire, comme dans les fusibles VAZ sont marqués d'une couleur différente de celles des voitures étrangères, car aucune norme dans ce domaine n'existe pas.

fusible

La première chose à faire face à l'automobiliste en essayant de vérifier les fusibles ou les remplacer – trouver un coffre-fort. La chose est que pour savoir où le fusible est situé, pas une tâche triviale. Dans différents modèles de machines avec bloc de fusibles situés dans différentes parties de l'habitacle ou sous le capot. Parfois , le nombre de fusibles est fortement augmentée, et le constructeur automobile met sur plusieurs blocs dans différentes parties de la machine. En raison de cette confusion offre régime universel ou la recherche manuelle de l'unité de sécurité est tout simplement impossible. Par exemple, dans les machines de fusibles de la production nationale sont situés sous le capot (option de mise en page classique pour « Zhiguley »). Dans les voitures étrangères est plus compliquée. Fusibles dans la « Toyota Corolla » situé à droite du volant sur le tableau de bord. Il semblerait que l' un des producteurs de pays devraient être similaires dans le choix de l' emplacement des éléments, mais la réalité est autrement. Fusibles dans le « Nissan Almera » situé à gauche du volant, dans une petite poche.

vérifier les fusibles

fusible de travail – il est avant tout une sécurité. Par conséquent , il est nécessaire de les maintenir en état de marche. Si l' un de l'élément électronique dans la voiture est hors service , vous devez vérifier les détails de la performance. Comment faire? De nombreux pilotes ont simplement accès à l'unité de sécurité et détournez les fusibles enlevés pour une évaluation visuelle de leur état. Les propriétaires de voitures simplement regarder pour voir si le fusible du cavalier est endommagé. Bien sûr, cette méthode fonctionne, mais il est typique pour les amateurs, et d' ailleurs, ne sont pas toujours fiables, car la barre peut rester intacte , même si le fusible est grillé. Pour vérifier l'état des pièces est préférable d'inclure la chaîne qui a cessé de fonctionner (il peut être tout appareil électronique, que ce soit des lumières, un poêle ou un système stéréo), puis utilisez un multimètre pour vérifier le niveau de tension dans le fusible, est responsable de ce circuit. Cette vérification prend beaucoup moins de temps et donnera un résultat précis.

remplacement des fusibles

Si le fusible a échoué, il doit être remplacé immédiatement. Pour commencer, trouver la boîte à fusibles (si l'appareil est situé sous le capot, la batterie doit être déconnecté à l' avance). Retirer les vis du couvercle de boîte à fusibles. Clé de serrage 10 dévisser l'écrou qui maintient la pince pour les fils. Ceci est fait afin de les déplacer (ils ferment l'accès aux fusibles). De plus , le panneau avec fusibles peut être retiré pour plus de confort, mais cela est facultatif. Ensuite , il suffit de retirer le fusible de la malbouffe et de mettre à sa place un nouveau (bien sûr, la bonne taille et au pair).

Sélectionnez et vérifiez le fusible

Le choix d' un fusible est nécessaire pour vous, vous devez garder à l' esprit un certain nombre de conditions. Le choix d' un nouvel élément, vous ne devez accéder à des constructeurs de confiance responsable de la qualité de ses produits. Il est souhaitable de consulter les autres automobilistes Situé voitures identiques et le circuit de charge. Ceci est très important que la plupart des fusibles sont fabriqués en Chine, où ce processus est pas contrôlé par personne. En raison de produits défectueux peut non seulement détruire l'électronique, mais aussi l'ensemble du véhicule. Il y avait des moments où brûla bloc-fusibles et fusibles eux – mêmes restent intacts.

Pour vérifier la qualité des détails, il est nécessaire de provoquer un court – circuit extérieur du véhicule, et si les coups de fusible, alors il peut prendre la qualité et l'ensemble du parti, pour remplacer endommagé votre voiture.

Pour créer un primotat artificiel de court-circuit nécessaire pour faire fondre les extrémités du fil, puis l' une d'elles est reliée à la borne positive, et la seconde vers le négatif et mettre sur eux un courant électrique avec une tension supérieure à la valeur nominale.

Installation d'équipements supplémentaires

Si vous envisagez d'installer dans les accessoires de voiture, il est nécessaire de déterminer si le câblage standard de votre voiture supporter une telle charge. Sinon, le nouvel équipement devra tenir un câblage séparé et la taille du fusible pour qu'il soit une fois et demie plus élevé que le courant nominal du circuit. Pour calculer la charge que vous pouvez utiliser la loi d'Ohm et des tables spéciales.