Marque de l'essence pour les voitures

Essence – liquide pratiquement incolore, à odeur caractéristique, qui est une association complexe de chaînes hydrocarbonées qui diffèrent dans leur structure. A partir de ces chaînes, appelées fractions caractéristiques de carburant à charge: point d'ébullition et point de congélation, la volatilité et d'autres propriétés.

production d'essence

L' essence est un produit du raffinage du pétrole. L'indice d'octane, ainsi que la propreté, détermine la marque de l' essence. Les principales méthodes de production de ce type de combustible – est réforment, la fissuration et la sublimation directe.

L' essence peut également être préparé à partir de gaz naturel et associés, du charbon et du schiste. Il est utilisé non seulement comme carburant, mais aussi en tant que solvant, et un extracteur de lavage, des matières premières dans l'industrie pétrochimique.

En dépit d'une gamme assez large d'applications, plus de 90% de l'essence est utilisé l'du monde comme carburant pour les moteurs à combustion interne. Il existe deux principaux types d'essence: l'aviation et l'automobile.

l'essence de la marque varient en fonction du niveau de qualité: plus il est élevé, les moins de problèmes avec le fonctionnement et l'entretien du véhicule.

Le procédé de base pour la production d'essence – procédé de craquage, qui est un pétrole de raffinage secondaire. Pendant le craquage d'hydrocarbures lourds se décomposent, ce qui augmente le volume du fluide fini de 60%. Le craquage thermique est réalisée à une température supérieure à 500 ^{° C,} de sorte que sont la marque d'essence avec un indice d'octane de 70.

Aujourd'hui, le carburant pour l'aviation et l'automobile équipement produit dans les raffineries dotées d'équipements automatisés. L'huile est mélangée entrant en eux, a défendu et conservé dans des réservoirs spéciaux. Il est ensuite soumis à un lavage, la déshydratation et la distillation. À la suite de celui-ci sont essence de distillation directe, caractérisé par une stabilité chimique élevée. Les liquides sont nettoyés, le soufre est enlevé de leur composition, augmente le rendement en octane.

La première utilisation d'essences de distillation directe a permis d'augmenter la puissance et l'efficacité du moteur, mais les gains ont été bref: mélange de carburant est explosé dans la chambre de combustion lorsqu'il est chauffé par compression. Détonation de la production devient une cause de défaillance du moteur. La solution à ce problème est l'utilisation de substances spéciales – ANTIDÉTONANT. Le plus efficace d'entre eux est le plomb tétraéthyle. En conséquence, la résistance à la détonation de l'essence a commencé à évaluer l'octane, et qui a reçu le nom de la marque. Il est déterminé de plusieurs façons – recherche, moteur et température.

Exigences relatives à la qualité de l'essence

Comme les avions et l'automobile doivent répondre à certaines exigences établies par les clients afin d'assurer une haute performance. Parmi ces critères sont les cinq principaux:

1. Composition fractionnée.
2. La stabilité de la composition chimique.
3. La volatilité.
4. Résistance à la détonation.
5. La tendance à la formation de suie.

composition fractionnée

Composition fractionnée exerce des effets sur le fonctionnement du moteur, caractérisé par plusieurs propriétés. Le premier de ceux-ci – la température ambiante. Elle affecte le pourcentage de fractions légères. Plus il est bas, plus les fractions doivent être contenues dans le carburant. Dans ce cas, des quantités trop importantes peuvent conduire à vapor lock.

Le deuxième et le troisième – le temps consacré à l'échauffement du moteur, et le degré d'usure des cylindres et pistons. La température ambiante a également un impact significatif sur ces paramètres, de sorte que la composition fractionnée est différente en hiver et notes été d'essence. Une mauvaise volatilité de l'essence peut provoquer la pénétration dans la chambre de combustion et le carter moteur sa fraction liquide, qui conduit à une dilution de l'huile moteur et une panne de moteur.

stabilité chimique

Il varie en fonction du taux d'oxydation des composants de carburant et peut provoquer l'apparition sur les bouchons, les valves et d'autres unités de suie des moteurs. Stabilité chimique de l'essence – sa capacité à maintenir ses propriétés, quel que soit l'environnement.

evaporability

Définit la capacité de l'essence à passer du liquide à l'état gazeux et mélangés à l'air pour former un mélange combustible. La volatilité affecte le démarrage du moteur, en fonction de la composition fractionnée de l'essence.

propriétés de détonation

La capacité de l'essence ne s'allume pas lorsqu'il est comprimé. Le phénomène de détonation – pas agréable et sans danger, car elle peut entraîner une surchauffe du moteur et l'endommager. Ce paramètre dépend non seulement de la composition du carburant, mais aussi sur la conception du moteur.

encrassement

Présent dans la composition de résine de l'essence devient une cause d'encrassement. Le plus souvent, il est déposé sur le carburateur, ce qui conduit à une consommation accrue de carburant, la réduction du pouvoir et d'autres problèmes. Prévenir l'apparition des dépôts peut être obtenue en ajoutant des additifs spéciaux.

essence

Le carburant est marqué en fonction de l'indice d'octane: plus il est élevé, plus la résistance à la détonation du carburant, respectivement, il peut être appliqué à des moteurs autres que le taux de compression élevé du mélange de carburant. Par exemple:

• Essence A-76 – indice d'octane du moteur, la méthode d'au moins 76.
• Essence 80 – indice d'octane d'au moins 80.
• Essence 92 – indice d'octane d'au moins 92.
• Essence AI-95 – octane, respectivement, égale ou supérieure à 95.

L'essence à moteur est marqué par la lettre « A » avions – la lettre « B », les chiffres sont respectivement son numéro d'index ou indice d'octane. Si, avant l'indice est la lettre « I », cela signifie que l'indice d'octane de recherche de façon mesurée. L'absence de la lettre dit à propos de l'utilisation de la méthode du moteur.

Utilisation pratique de l'essence dépend des propriétés de base – la résistance à la détonation. L'indice d'octane exprime cette option à l'essence du moteur. qualité de carburant aviation est le reflet de ses propriétés anti-toc.

Marque d'essence à moteur sont classés précisément cette propriété. Pour l'essence d'aviation après la lettre « B » – par exemple, B / -100 / 130 – indiqué taux d'octane du carburant qui agit comme dénominateur. Pour augmenter la résistance à la détonation de l'essence peut être ajouter à la composition de ses additifs spécifiques – le plomb tétraéthyle.

marquage carburant

À ce jour, les pays de la CEI ont fait plusieurs marques d'essence de différentes qualités: été, hiver, plombée, sans plomb et maloetilirovannyh.

marques d'essence au plomb sont peintes dans des couleurs différentes, par exemple, A-72 rose, AI-93 – rouge-orange, AI-98 – bleu.

Dans les pays étrangers, l'essence est disponible en deux grandes marques: « Premium » première année RON 97-98 et « Regular » deuxième année RON 90-94. Aux États-Unis, la Grande-Bretagne et d'autres pays pour produire du carburant « Super », l'indice d'octane dont est 99-102.

Sur la question de ce type d'essence est mieux, on ne peut répondre sans équivoque: pour chaque véhicule utilisé par une qualité particulière de l'essence. Pour les voitures importées, le fabricant recommande l'utilisation du carburant, l'indice d'octane est pas inférieur à 91-92, pour les voitures construites dans les années 90 – avec un indice d'octane d'au moins 94.

caractéristique de l'essence de la marque de l'essence et la qualité déterminée par le contenu dans la composition d'alcalis, d'acides, de soufre et de composés organiques et le degré de contamination. Souvent, on peut rencontrer la CEI station d'essence avec du carburant à faible teneur, dont l'utilisation peut conduire à une usure prématurée et la défaillance du véhicule automobile.

Les moteurs à combustion interne modernes exigent le strict respect des recommandations du fabricant sur le carburant utilisé: remplissez le grade d'essence indiquée par le fabricant de l'unité d'alimentation. Cela est dû au degré de compression du mélange de carburant, la conception du moteur et la cylindrée. Par exemple, plus la compression et le volume de la chambre de combustion, plus le carburant indice d'octane. Par action au cours des vingt-cinq centièmes de compression est nécessaire, selon les concepteurs, l'unité de l'indice d'octane.