Entretien et réparation des transports automobiles

Pour le bon fonctionnement du véhicule pendant toute la période de fonctionnement de chaque propriétaire de la voiture doit parfois effectuer certains complexes d'ouvrages liés à la nature et le but à deux groupes:

– les travaux visant à soutenir les unités de travail des mécanismes et des unités en fonctionnement pendant une longue période d'utilisation;

– œuvrer à la mise en place des mécanismes, des composants et des unités de machines.

Par conséquent, l'entretien et la réparation des véhicules à moteur dans le premier cas est la prévention, et la seconde – la récupération.

Dans notre pays, cela fonctionne système préventif et planifié des réparations MOT et voiture obligatoire. Sa signification réside dans le fait que l'entretien et la réparation de véhicules automobiles a été réalisée et selon le plan et les besoins.

MOT (maintenance) du véhicule – électrique et de régulation, le carburant, les lubrifiants, les éléments de fixation, de commande et de diagnostic, le nettoyage, le lavage, ainsi que de nombreux autres types d'emplois, qui sont souvent effectuées sans retirer le véhicule mécanismes distincts, des assemblages et des unités de désassemblage. Toutefois, si l'entretien est douteuse complète d'entretien nœuds individuels, ils sont retirés de la voiture et vérifier sur les stands et les instruments spéciaux.

Intervalle de maintenance dépend de la complexité et la liste des voitures de réparation et de ses unités. La voiture est divisée en plusieurs types: saisonniers, premier et deuxième, ainsi que l'entretien quotidien.

Les actes législatifs de l'entretien et de réparation du transport routier et de ses composantes fournit deux types – principaux, effectuées par un spécialiste, et le courant qui fonctionne sur les entreprises de transport.

Dans chacun des TO types comprennent strictement les opérations définies (travaux), qui doivent nécessairement être réalisées. Ces opérations sont divisées en composants performants et de contrôle.

partie du spectacle est souvent réalisée au besoin, et le contrôle du travail, que l'on appelle souvent le diagnostic est obligatoire. Cela aide à réduire de manière significative à la fois le travail et les déchets de matériaux dans l'entretien et la réparation de véhicules automobiles.

Diagnostic – partie du processus de la réparation en cours et l'entretien des véhicules, qui fournit une vue d'ensemble de l'état de la machine.

entretien quotidien et la réparation des transports automobiles (le cas échéant) doivent être effectués tous les jours pour le retour du véhicule à la ligne de travail. Il comprend:

– le contrôle et d'inspection sur tous les principaux systèmes et mécanismes qui sont responsables de la sécurité, ainsi que des équipements d'éclairage, cabine et corps;

– lavage et de nettoyage et de nettoyage et les opérations de séchage, ainsi que du liquide de refroidissement de la machine de ravitaillement en carburant, d' air comprimé, huile, et bien sûr le carburant.

lavage de voitures est effectuée sur demande.

Réparations d' entretien est effectué dans les stations-service et les entreprises de transport. Il se trouve dans l'élimination des petits défauts et les échecs de la machine.

Les unités de remplacement de la réparation en cours sur le véhicule se produit lorsque le temps de réparer l'unité plus longue que la période requise pour le remplacer.

réparation majeure de la voiture ou l'appareil nécessite un démontage complet des pièces et des composants qui essaient de réparer et remplacer si nécessaire. agrégats ensuite collectés, testé et envoyé à l'assemblée.

Au cours de la vie de la voiture une complète passe souvent révision.