Set pour vélo électrique: une revue des modèles populaires

À l'heure actuelle, il existe suffisamment de bicyclettes électriques sur le marché. Mais qu'en est-il des utilisateurs attachés à leur cheval préféré à deux roues? Dans ce cas, un kit spécial pour assembler un vélo électrique viendra à la rescousse. Examinons les modèles populaires et les perspectives d'utilisation de ces dispositifs.

Contenu de l'emballage

Le kit pour vélo électrique comprend des éléments obligatoires tels que:

• Un moteur intégré à la roue;
• Une batterie qui fournit de l'énergie au système (la charge peut se faire à la fois pendant le cycle et séparément);
• La console, qui vous permet de spécifier les paramètres de la molette.

La configuration des systèmes les plus populaires est presque identique. Ensuite, considérez les caractéristiques des ensembles les plus populaires pour la conversion de vélos conventionnels en bicyclettes électriques.

BionX

C'est un kit extrêmement populaire pour le vélo électrique. La puissance au fonctionnement du moteur est réglée ici grâce à une augmentation de la diminution de la vitesse pendant le pédalage. Il existe des modèles distincts où la douille est intégrée dans une roue de 24 ou 26 pouces. La batterie peut être installée à la fois sur le coffre et être fixée sur le cadre du vélo.

Le système est adapté à une conduite mesurée dans les conditions de la ville et à de longs trajets sur l'impassibilité, un terrain montagneux. Vous pouvez installer le kit BionX sur presque n'importe quel modèle de vélo.

Le coût du système, selon le modèle et l'assemblage, varie de 1 700 à 2 500 cu.

Alien / Suzhou Bafang

L'ensemble diffère selon le réglage manuel de l'alimentation du moteur. La base du kit est la roue motrice avant. La console et la batterie sont installées dans la zone du coffre arrière.

La fiabilité ultérieure du fonctionnement d'un tel kit dépend en grande partie de la qualité du câblage et de la connexion des éléments fonctionnels du système.

Un ensemble de produits chinois est relativement peu coûteux. Le prix du système sur le marché intérieur varie de 900 à 1000 cu.

Currie Electro Drive

Il s'agit d'un kit assez commun, qui fonctionne en raison de la transmission de la chaîne, initialement intégrée dans la roue du moteur arrière dans l'assemblage d'usine. Excellent pour le montage sur les vélos de montagne, ainsi que le transport à deux roues utilisé pour le transport de marchandises. Le coût du système budgétaire est d'environ 600-650 USD.

Heinzmann

Ce kit pour vélo électrique a une marge de sécurité impressionnante. Il existe un choix de réglage manuel de l'alimentation ou en pédalant. À la demande de l'utilisateur, une grande roue à moteur peut être utilisée comme entraînement avant ou arrière. Le prix de l'ensemble est d'environ 2500 cu.

Avantages de l'installation d'un entraînement électrique sur un vélo

Quels avantages peuvent être obtenus en décidant d'installer le kit de vélo électrique pour un véhicule standard à deux roues? Ici, il convient de souligner ce qui suit:

1. Le propriétaire de la bicyclette continue de conduire sur le transport habituel, ajusté pour les besoins personnels, mais déjà équipé d'un moteur.
2. Le kit de retraitement d'un vélo électrique peut être installé sur n'importe quel type de vélo: montagne, pliable, urbain, autoroute et même à trois roues.
3. Lors de la modification ou de la vente d'un véhicule à deux roues, le kit peut être réarrangé sur un nouveau véhicule.
4. Le kit pour vélo électrique est beaucoup moins cher comparé à l'achat d'un vélo motorisé prêt à l'emploi. Les caractéristiques de fonctionnement des modèles convertis diffèrent légèrement des caractéristiques des véhicules d'usine.
5. Les vélos, pilotés par le kit installé, pèsent moins de vélos prêts à fabriquer avec le moteur.

En conclusion

Monter un vélo électrique laisse une expérience inexprimable. En voyageant sur un tel véhicule, le moteur ne sonne pas, il n'y a pas d'odeur de carburant. Les dimensions du vélo converti restent les mêmes. Par conséquent, il peut facilement être placé dans son lieu d'origine. Et les droits d'un tel véhicule ne sont pas nécessaires.