Beau travail et dangereux, ou pour lesquels il est nécessaire « Avis aux navigateurs »

L'eau – l'un des éléments les plus intéressants, les profondeurs de la mer et BECKON fascinent. Beaucoup de films et de livres racontent sur les étendues inconnues et des énigmes sur trouver des trésors et des pirates. Plus d'un enfant rêvé de devenir marin, découvrez des profondeurs inexplorées et d'explorer les fabuleux espaces ouverts. Sailor – c'est l'une des professions les plus excitantes et dangereuses, complexes et exigeants.

concepts de base

Le navire – c'est un ensemble très complexe de ressources techniques et humaines. En plus de l'équipe et le capitaine en mer, sur terre un personnel de service du navire, la continuité et la bonne navigation, surveille les conditions météorologiques, et aussi, au moins indirectement, assure le contrôle de chaque navire en mer.

« Avis aux navigateurs »

Mer restent les endroits les plus imprévisibles et inexplorées de notre planète. les tests et le suivi systématique des changements dans les conditions météorologiques dans la plupart des cas peuvent prévenir les conséquences irréversibles. « Avis aux navigateurs » – la publication officielle de la publication périodique d'une fréquence de 48 numéros par an, qui notifie la commande de la mer sur l'environnement de navigation et de ses changements du mode de navigation.

Les principaux objectifs

Avis aux navigateurs, principalement destiné à informer le commandement du navire, qui est depuis longtemps en mer ou traverser les eaux d'autres pays, les changements dans les cartes de navigation pour la correction d'épreuves et les avantages de la natation. La collecte de ces connaissances aide le conseil d'administration du navire pour suivre le cours de jeu, il ne viole pas les lois et choisir les routes les plus courtes.
Il exige de la précision, la précision et la rapidité d'une telle publication comme un « Avis aux navigateurs ». Le ministère de la Défense surveille de près chaque question. Ils sont publiés chaque semaine, le samedi, chacun est attribué un numéro de série. Il y a jusqu'à 200 questions distinctes. Chaque chambre comprend une liste des cartes, des guides et des manuels, les dernières modifications. En premier lieu, il est donné une liste de cartes. En second lieu, les directions de navigation, suivi d'une description de toutes les lumières et les signes dans l'ordre croissant de la numérotation de leur amiral. « Avis aux navigateurs » a plusieurs sections. La « disposés en série » indiquent, en règle générale, les noms des mers, des océans et de leurs quartiers, face qui signifie la libération de la page indiquant le placement des avis relatifs à un domaine particulier. La section suivante met en évidence les modifications apportées aux cartes et la navigation. Des informations complémentaires sont disponibles sur les manuels et guides de correction d'épreuves. Et enfin – les avertissements concernant la navigation et les textes NAVIP. Tout ce qu'il contient les informations nécessaires aux navigateurs, sans laquelle il est impossible, sans accès à la mer. Cela montre à quel service de contrôle responsable et important site, le bon fonctionnement et en temps opportun qui dépend de la sécurité de la navigation et sans entrave.