Château: types de périphériques, caractéristiques et commentaires

Une fois que la société a commencé à se délaminer pour des raisons de propriété, est apparu immédiatement des dispositifs de verrouillage conçus pour sauver la propriété. au fil du temps, la technologie améliorée, ainsi que des dispositifs d'arrêt des siècles passés ne pas comme les serrures modernes.

L'objectif principal de tout verrouillage – verrouillage et la protection des biens mobiliers et immobiliers.

serrures de porte

Tous les verrous pour verrouiller les portes de l'intérieur et l'entrée sont classés sur plusieurs terrains.

A titre d'installation:

• les pièces jointes;
• les frais généraux;
• Mortaise.

Par le dispositif de verrouillage de type, le secret:

• magnétiques ou électroniques, comprenant un entraînement spécial;
• cylindre ou les « anglais », a des broches qui ne permettent pas de le casser;
• code, pouvant être actionné lors de la composition d'une certaine combinaison de chiffres;
• le levier, le nombre de dents sur la touche correspondant au nombre de leviers dans le mécanisme de la serrure.

A titre d'ouverture sont divisés en:

• universel, ce qui signifie qu'ils peuvent être utilisés pour les portes à gauche et à droite;
• gauche;
• Droit.

Il est recommandé de ne jamais tourner les serrures de mortaise et jante, si elles sont choisies de manière incorrecte. Dans ce cas, le fabricant ne garantit pas le bon fonctionnement du dispositif de verrouillage, en particulier pendant une longue période.

En outre, dans les écluses du même type peuvent être utilisés ou le secret mécanisme combiné.

Vous pouvez acheter le château-faisceau, une sorte d'une sorte de dispositifs de recouvrement. Le château a deux boulons qui se déplacent sur toute la largeur de la porte.

Mécanisme de verrouillage de Appareil

Absolument toutes les serrures ont les détails suivants:

• un dispositif de fixation;
• valve;
• boîte pour la constipation;
• la clé qui déplace le pêne dormant.

Verrouillage Appareil

serrure waybill a été inventé depuis longtemps, et était d'abord un boulon simple, mais a subi de nombreux changements au fil du temps. Le mécanisme de verrouillage du dispositif peut être du type à verrouillage ou un levier.

Distinguer mécanisme de verrouillage de voiture sur le dispositif:

• avec ou sans verrouillage;
• de type mécanisme de protection des renseignements personnels;
• avec des caractéristiques spécifiques.

Tous les verrous de jante sont composés de:

• la barre, la réponse et l'avant;
• un levier d'entraînement;
• Mécanisme de corps.

Selon les commentaires des utilisateurs, les principaux Locks, plus – la durabilité et à faible coût. Les travaux d'installation est presque jamais de problème.

serrure mortaise

Le dispositif est très similaire à un mécanisme de serrure à mortaise dispositif de verrouillage plaqué. Ces verrous sont peuvent souvent être trouvées sur la porte d'entrée. Seule la construction mortaise des mécanismes de verrouillage utilisés pour des portes en acier. Ces verrous sont bien visibles, mais fragilisent l'endroit où ils sont installés. Installez des serrures à mortaise doivent être effectués par des experts ou d'acheter le tissu de la porte est recommandé à déjà le dispositif de verrouillage intégré.

cadenas

La mention de même dans les trouvés cadenas anciens écrits chinois. Le principe de fonctionnement d'un tel dispositif est très simple. Le château est le plus souvent utilisé pour les garages, granges et verrouillage d'autres dépendances.

verrouiller le dispositif de levier articulé peut être, un disque, un cylindre, une vis, et même mécanisme de code. Tout aussi important pour la fiabilité de l'étrier de cadenas est, il était sa pause en essayant d'entrer dans la salle. Manille ou peut être forgée à partir d'une tige d'acier. La forme des arcs sont ronds et plats, flexibles.

On ne peut pas dire que le coupleur de dispositif de verrouillage est très fiable. Souvent, ces serrures frapper. Peut résoudre ce problème, si vous sélectionnez la serrure avec des chaînes en acier et le logement. Il est recommandé de ne pas acheter des serrures en aluminium pour la meilleure façon de tomber. Serrures avec le doigt de verrouillage, non pas avec un arc plus fiable, car dans ce cas, les yeux sont en outre protégés.

Règles châteaux choix pour les portes d'entrée

Avant d'acheter un château attention toujours payer le cambrioleur de classe. Allouer 4 classe qui caractérise le temps pendant lequel le verrou peut être ouvert par un cambrioleur. Plus le grade, plus il faudra pour une autopsie. La plus grande quantité de temps qui peut être nécessaire pour ouvrir la serrure – 30 minutes.

Bien sûr, vous devez faire attention au type de mécanisme de verrouillage. serrures « Anglais » ont le plus haut degré de secret, bien que l'ouverture de la serrure ne frapper la larve. Par conséquent, l'acquisition de ces verrous sont recommandés pour compléter la doublure de la porte blindée.

fermetures à levier de fiabilité dépend du nombre de plaques, ou des leviers, et le type de matériau dont ils sont faits. Moins à ce château – une grande clé et plus ardillons sur, donc il est volumineux. En usage domestique, ces verrous ne sont pas très pratique car fermé et ouvert sur deux côtés seulement clés. serrures à levier sont principalement utilisés sur un pied d'égalité avec les montées, pour verrouiller les locaux techniques.

serrures à combinaison très populaire. Ce deux cylindres, cylindre-levier ou un mécanisme dvuhsuvaldny. Un autre système bloque. Serrure à combinaison peut être « sekretki », ce mécanisme de remplacement. Cependant, ces serrures sont assez chers et nécessitent peu de compétences « bijoux » pour installer.

Afin de vous protéger autant que possible, nous vous recommandons l'utilisation de plusieurs appareils avec différents principe de fonctionnement. Il ne faut pas arrêter l'attention sur le modèle le moins cher du château, et d'examiner les propositions des fabricants de dispositifs de verrouillage inconnus.

serrures de porte de voiture

serrures de l'appareil pour les portes d'entrée diffèrent des mécanismes de verrouillage des véhicules, qui sont responsables non seulement pour la sécurité de la propriété.

si une voiture tout d'abord, a impact latéral, la serrure doit assurer la transmission et la dispersion des efforts de la porte au corps. La serrure de la voiture doit être un son agréable lors de l'ouverture et de fermeture. Il est nécessaire d'avoir la sensation tactile à l'ouverture de la poignée de porte.

serrure de voiture – il est juste partie du système de verrouillage dans toutes les voitures. Le système combine la serrure de capot, le hayon, le réservoir de carburant et la « boîte à gants ».

Dispositif de verrouillage de portière de véhicule comprend des pièces mécaniques et électriques. La partie mécanique est responsable de la fermeture et l'ouverture du mécanisme de verrouillage. La partie électronique – est un ensemble de tous les systèmes possibles, responsable du fonctionnement de la serrure mécanique, commande à distance et accès intelligent.

La plupart des serrures de voiture a dispositif mécanique similaire

1. Le mécanisme de verrouillage. Il comprend un cliquet de verrouillage et comprend un verrou. Cliquet bloque le loquet de verrouillage au moyen d'évidements. Chien comporte deux rainures de verrouillage, dont l'un est seulement pour la sécurité. Si la porte n'est pas fermée jusqu'à la fin et en tournant le boulon a atteint la serrure, la porte, grâce à l'évidement supplémentaire est toujours fermé.
2. porte électrique plus proche. Un tel mécanisme ne se trouve que dans les modèles de voitures de direction. Tout d'abord, la puissance scelle toujours plus près de la porte et contribue au confort acoustique au moment de l'ouverture et la fermeture de la porte.
3. Liaison. Ce mécanisme est responsable de la fonction d'ouverture. Des efforts sont fixés à la poignée de porte sont transmises au mécanisme de liaison, ce qui déverrouille le cliquet d'arrêt, ce qui libère le verrou pivotant. Une fois que la porte est ouverte, le mécanisme de blocage retourne à sa position initiale.
4. Le mécanisme de verrouillage. L'ensemble du mécanisme du processus de travail est réduite à seulement le mécanisme de levier de désactivation.

Le mécanisme de verrouillage peut être:

1. Mécanique. Dans ce cas, le mécanisme de verrouillage est associé à l'entraînement, et le verrouillage et le déverrouillage de la porte est effectué au moyen d'une clé physique.
2. Électromécanique. Dans ce cas, le moteur électrique est associé à un engrenage à vis sans fin, et l'entraînement est intégré dans le boîtier de la serrure de la porte.

Il est le moteur de l'actionneur dans le système de verrouillage central.

De nombreux véhicules sont aujourd'hui équipés d'une serrure à double verrouillage qui permet de verrouiller la porte d'entraînement intérieur et extérieur. Dans ce dispositif de verrouillage du coffre, les portes peuvent fonctionner de façon autonome.

commutateur d'allumage

Pas si longtemps, mais aucun du véhicule n'a pas été le contact. Je commence le moteur en tournant la clé de la manière habituelle, en fait manuellement. Aujourd'hui, la clé est remplacé démarreur qui lance le moteur du volant et le disque denté plat. Le disque lui-même est situé entre le moteur et l'embrayage. Après le démarrage du moteur, les dents du volant d'inertie et le démarreur viennent en prise. Dans le même tours de moteur de temps. Il est responsable de l'allumage de l'alimentation en courant continu de la batterie au relais de démarrage. Il ressemble à un principe général du dispositif d'allumage.

En plus de l'alimentation, l'allumage ne permet pas la décharge de la batterie lorsque la voiture ne bouge pas, garé.

Il y a plusieurs raisons, le commutateur d'allumage doit être remplacé:

• la perte du propriétaire de la clé du véhicule de la serrure;
• contact avec l'épuisement de groupe;
• la rupture du dispositif de protection.

Mécanisme d'allumage comme la serrure de la porte de cabine comporte deux parties, électroniques et mécaniques, en tant que fil de plume et la borne.