Alexander Selkirk: une courte biographie

Robinson Crusoe – un personnage de fiction dans le livre Danielya Defo, d'abord publié en 1719 dans ce célèbre ouvrage Robinson naufragé et se trouve sur l'île, avant de rencontrer survivre seul vendredi, un autre résident de l'île solitaire.

Alexander Selkirk: biographie

Histoire Defoe, cependant, est basée sur les expériences de la vie réelle du marin écossais. Le prototype de Robinson Crusoe, Alexander Selkirk (photo de sa statue est présentée plus tard) est né en 1676 dans le petit village de pêcheurs de Lower Largo, Fife, en Écosse, près de l'embouchure du Firth of Forth.

Il a été embauché par le maître d'équipage à bord du navire « Sankey a » lettres de marque et de se diriger vers la natation en 1702-m. Les propriétaires du navire ont reçu du Seigneur l'amiral brevet Corsaire, qui permettent non seulement les navires marchands de s'armer pour l'auto-défense contre les navires étrangers, mais aussi sanctionné l'attaque sur eux, en particulier sur ceux qui volent le drapeau des pays du Royaume-Uni-ennemi. En fait, privateering n'a pas été différente de la piraterie – le vol était une autre façon de gagner de l'argent en tant que commerce maritime normale arrêté pendant la guerre.

Fate « Sankey alors » était inextricablement liée à une autre marque maintenant dirigée par le capitaine « St. George » William Dampier.

La licence de vol

En Avril 1703 Dampier a quitté Londres à la tête de l'expédition, qui se composait de deux navires, dont le second a été appelé « Fame » et était sous le commandement du capitaine Tirer. Pourtant, même avant que les navires ont quitté les Downs, les capitaines avaient une brouille, et « Fame » la voile, en laissant le « Saint-Georges » dans la solitude. Dampier a navigué à Kinsale, en Irlande, et il a rencontré « Sankey Porus » sous le commandement de Pickering. Les deux navires ont décidé d'unir leurs forces, et un nouvel accord a été conclu entre les deux capitaines.

Dampier a été embauché par Thomas escorte, il envoya une expédition à la mer du Sud (océan Pacifique) pour trouver et piller les navires espagnols transportant des trésors. Deux capitaines ont décidé de naviguer le long de la côte de l'Amérique du Sud et ont capturé le navire espagnol à Buenos Aires. Si la production était de 60 000 livres ou plus, l'expédition devait retourner immédiatement en Angleterre. En cas de compagnons d'échec avait l'intention de naviguer autour du Cap Horn pour attaquer les navires espagnols transportant l'or des mines à Lima. Si cela est impossible, il a été décidé de naviguer vers le nord et essayer de capturer le « Acapulco », bateau de Manille, portant presque toujours un trésor.

expédition infortunée

expédition Corsaire a quitté l'Irlande mai 1703, et que vous vous déplacez les choses ont commencé à aller vraiment bien. Les capitaines et les membres d'équipage se sont disputés beaucoup, puis Pickering est tombé malade et est mort. Il a été remplacé par Thomas Stradling. La controverse, cependant, n'a pas empêché. Insatisfactions en raison de soupçons de l'équipage, le capitaine Dampier n'a pas été suffisamment décisif pour rendre les jugements de passage de vol et, en conséquence, beaucoup de production a été perdue. Il est également soupçonné que, après la mission est terminée, lui et son ami Edward Morgan ne voulait pas partager le butin avec l'équipage.

En Février 1704 lors d'une escale sur l'île de Juan Fernandez équipe « Sankey a » révolté et a refusé de revenir à bord. L'équipage est retourné au navire après l'intervention du capitaine Dampier. Pour aggraver les choses, les voiles et les engins ont été laissés sur l'île, après que l'équipe a battu une retraite précipitée, en voyant le navire français. Alors que nous continuons la voile, le nettoyage et la réparation des navires, nécessaire pour éviter d'endommager les vers de navires ont été perdus, et le tribunal a donné bientôt couler. En ce moment-là, la relation entre les deux équipes ont atteint le point, puis ils convenu d'atteindre le golfe du Panama, divisé butin et aller.

Mutinerie sur le navire

En Septembre 1704 « Saint-Georges » et a navigué « Sankey a » retourné à Juan Fernandez pour tenter de restaurer leurs voiles et le gréement, mais il est apparu que le navire français les a prises. Il est ici que le maître d'équipage Alexander Selkirk est révolté, refusant d'aller plus loin. Il se rendit compte que l'état du navire était si mauvais, et sa relation avec le capitaine Stradling si tendu qu'il préférerait tenter leur chance et d'atterrir sur Mas a Tierra, l'une des îles inhabitées de Juan Fernández. Il a laissé un pistolet, un couteau, une hache, l'avoine et le tabac, ainsi que la Bible, la littérature religieuse, et plusieurs appareils de navigation. Au dernier moment, Alexander Selkirk a demandé de le prendre à bord, mais a refusé Stradling.

Par conséquent, il est avéré, bien contre son gré, il a sauvé la vie. Après le départ de flux Huana Fernandesa « le temps de Sankey » est devenu si fort que l'équipage a été forcé d'abandonner le navire et le transfert aux radeaux. Il a survécu à seulement 18 marins qui avaient réussi à atteindre la côte de l'Amérique du Sud, où ils ont été capturés. Les Espagnols et la population locale, ils ont été maltraités, puis l'équipage a été mis en prison.

Alexander Selkirk: vivant île

Près du rivage, il trouva une grotte où il pouvait vivre, mais dans les premiers mois était si peur de son isolement et de la solitude que rarement quitté le rivage, manger un coquillage. Alexander Selkirk – le prototype de Robinson Crusoe – jour assis sur la plage, les yeux fixés sur l'horizon avec l'espoir de voir le navire, ce qui lui aurait sauvé. Plus d'une fois il a même envisagé le suicide.

bruits étranges provenant des profondeurs de l'île, l'terrifiés, et semblaient être des cris de bêtes sanguinaires sauvages. En fait, ils ont publié les arbres qui sont tombés par le vent fort. Au sens de Selkirk est venu seulement quand il a été capturé par la plage avec des centaines de lions de mer. Il y avait tellement, et ils étaient tellement énorme et effrayant, qu'il n'a pas osé approcher du rivage, où la seule source de son gagne-pain.

Heureusement, la vallée était pleine de végétation luxuriante près de, en particulier des palmiers de chou, qui est devenu l'une de ses principales sources de nourriture. En outre, Selkirk a constaté que l'île était habitée par beaucoup de chèvres sauvages, probablement laissés par des pirates. Tout d'abord, il les chassait avec une arme à feu, puis, quand je fini la poudre, il a appris à les attraper avec vos mains. En fin de compte, Alex peu domestiqués et nourris leur viande et du lait.

La difficulté de l'île étaient de grands rats féroces qui avaient l'habitude de mordre ses mains et ses pieds, pendant qu'il dormait. Heureusement, sur l'île de chats sauvages vivaient. Selkirk apprivoisé un peu, et la nuit ils ont entouré son lit, en le protégeant contre les rongeurs.

espoir illusive

Alexander Selkirk rêvait de salut et tous les jours à la recherche pour une voile, a allumé les lumières, mais il a fallu plusieurs années avant que les navires ont visité la baie de Cumberland. Cependant, la première visite était pas tout à fait comme il l'avait prévu.

Joyful, Alex se précipita à la banque pour signaler deux navires jettent l'ancre au large de la côte. Tout à coup, il se rendit compte qu'ils étaient espagnols! Depuis l'Angleterre et l'Espagne étaient en guerre, Selkirk attendait l'ont côtoyé au destin de captivité pire que la mort, le destin d'un esclave dans une mine de sel. Le groupe de recherche a atterri, et de voir « Robinson », a commencé à tirer sur lui jusqu'à ce qu'il courut se cacher. En fin de compte , les Espagnols cessé de chercher et bientôt quitté l'île. captivité Echappé, Alex est revenu à ses chats beaucoup plus sympathiques et les chèvres.

salut heureux

« Robinson » sur l'île est restée seule pendant quatre ans et quatre mois. Il a été sauvé par un autre câpres dirigée par le capitaine Woods Rogers. Dans son journal de bord, qu'il a mené au cours de ce fameux voyage, Rogers a décrit le moment du salut Selkirk en Février 1709.

« Nous sommes arrivés sur l'île de Juan Fernandez 31 Janvier. Réapprovisionnons, nous y sommes restés jusqu'au 13 Février. Sur l'île, nous avons trouvé ne Aleksandra Selkirka, un Écossais qui avait été laissé là par le capitaine Stradling, accompagné le capitaine Dampier dans son dernier voyage, et qui a survécu pendant quatre ans et quatre mois, sans une âme vivante, avec laquelle il pouvait communiquer, et non un seul satellite, à l'exception des chèvres sauvages ".

En fait, Selkirk, malgré sa solitude forcée, a dû mendier qu'il est venu à bord comme ont appris que parmi son sauvetage était le voyage infortunée commandant « Sankey alors » et maintenant le pilote sur le navire Vudsa Rodzher Dampier. En fin de compte, il était persuadé de quitter l'île, et il a été nommé adjoint au navire Rogers « Duke ». L'année suivante, après la capture du navire espagnol Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, transport or, marin Alexander Selkirk a été produit dans manœuvriers nouveau navire d'expédition, rebaptisé « Bachelor ».

retour

Natation Woods Rogers a pris fin en 1711 l'arrivée de la Tamise. Le prototype de Robinson Crusoe, Alexander Selkirk à son retour est devenu largement connu. Cependant, il a été invité à témoigner au cours de la procédure judiciaire contre William Dampier Elizabet Kresvell, fille du propriétaire de la première expédition, pour les pertes subies en 1703.

Après cela, « Robinson » sur un navire marchand a navigué à Bristol, où il a été accusé d'agression. Probablement la charge des partisans a été porté de Dampier, mais néanmoins il a été emprisonné pendant 2 ans.

Alexander Selkirk, un marin et corsaire Robinson, est mort en mer en 1721.