Sho-Me 525. radarAnti « Show-Me »: un examen des modèles, commentaires des internautes et des experts

Les sanctions en cas de violation de la circulation chaque année des règlements plus haut. Même pour éteindre les pilotes phares de jour devront payer quelques centaines de roubles, sans parler des plus grandes irrégularités. Alors, ils vont à toutes sortes de trucs, en essayant de réduire au minimum les contacts avec la police de la circulation. Certaines personnes essaient de suivre les règles, d'autres utilisent un détecteur de radar.

Avertissement Trap – un dispositif spécial, informer le conducteur que le radar de la police de la circulation à proximité pour déterminer le taux. Ainsi, le propriétaire du véhicule a le temps de ralentir et passe le tronçon contrôlé de la route sans problème. En outre, la fonction des détecteurs de radar est de créer des obstacles qui empêchent de déterminer avec précision la vitesse du véhicule.

Parmi les produits existants une importante de part du marché occupé par le modèle sud – coréen sous le nom de marque « Show-Me ». La société produit plus de 15 ans sur le marché du dispositif d'avertissement de la CEI de dépasser la limite de vitesse, qui a maintes fois été reconnue par des experts le meilleur dans son segment.

L'un des modèles les plus populaires produites par cette société, un détecteur de radar Sho-Me 525. Considérons ses caractéristiques et ses particularités, ses avantages et ses inconvénients, en tenant compte des opinions des consommateurs.

description

Ce détecteur de radar à faible coût qui est utilisé pour identifier tous les types de radars, debout au service de la police de la circulation. L'appareil distingue l'emploi "étincelles" "Falcon", "binaire", "Vizir" "RADIS", "Arena", "Chris-P" et les troubles du laser d'enregistrement vidéo plus modernes "Amata" et "LEEDS". Il est un modèle compact qui ne prend pas beaucoup de place sur le pare-brise. longueur Sho-moi 525 de 10,6 cm, largeur -. 6,7 cm Poids – seulement 115 g Contrairement à de nombreux modèles sur le marché, ce dispositif est capable de détecter l'un des radars les plus redoutables – « Arrow », ce qui est ne mesure automatiquement la vitesse, mais en même temps la voiture passe videofiksatsiyu à la définition de ses chambres.

gammes

Sho-moi 525 œuvres dans toutes les bandes connues (X, Ultra X, K, Ultra K), y compris ceux qui sont rares sur les routes russes (Ka, Ku). détecteur de radar peut également détecter Instant-On, POP, F-POP radar modes de fonctionnement transitoire. Comme mentionné précédemment, il détecte les détecteurs laser de rayonnement. Angle de visualisation, comme la plupart des détecteurs modernes, est de 360 degrés.

modes

On sait que l'abondance des fréquences différentes de rayonnement dans la ville est énorme. Un grand nombre de signaux peut facilement confondre un capteur radar pour qu'il fonctionne sur tous les coins de rue. Voilà pourquoi certains modèles, y compris le Sho-Me 525, le mode d'alimentation « ville », où la sensibilité de l'instrument est réduit, ce qui réduit le nombre de faux positifs. Dans ce modèle, une fois installé tel mode 2, accordé à des niveaux différents. A l'inverse, sur une route de campagne ou de la route, lorsque la probabilité d'attraper le signal externe est très faible, la sensibilité des détecteurs de radar doit être maximisée afin de capturer les signaux émis par les pinces de vitesse de police de la circulation. Il est de travailler dans de telles conditions et il est prévu en mode « piste ».

caractéristiques du modèle

Ce modèle utilise un nouvel algorithme intelligent de protection contre les faux positifs anti-falshing intelligente algorithmTM. Tel qu'il est utilisé récepteur de signal supergetardin et mélangeur getordin recyclé, améliorant ainsi les caractéristiques de détection du signal à impulsions courtes. Pour détecter des signaux appliqués au laser lentille biconvexe condensateur sensible.

apparence

Avertissement Trap « Show-Me » est livré dans un boîtier en plastique, tous les accents noirs ou argent. Sur les côtés opposés du corps sont les boutons de commande de l'appareil:

1. bouton de volume on / off (situé sur le côté).
2. affichage à LED avec des icônes (une extrémité située).
3. L'antenne et la lentille de réception de signaux laser (l'autre extrémité).
4. Muting panneau luminosité (plan supérieur).
5. Bouton en mode « City » et « silencieux ».
6. Se connecter pour le cordon d'alimentation 12 (latérale).

L'affichage disposés en une rangée de plusieurs caractères de différentes couleurs pour faciliter la navigation vers des modes sélectionnés et des plages définies vitesse des dispositifs de retenue.

valeurs de caractère

1. Indicateur P / L, jaune rétro-éclairé indique que le détecteur de radar Sho-moi STR 525 est activée. Si elle clignote pendant le fonctionnement, cela signifie que le dispositif ramassé la vitesse de blocage de laser de signal.
2. LED rouge allumée X – près de l'appareil fonctionne dans le domaine X.
3. lumières icône Ku vert – l'unité a pris des radars fonctionnant dans la bande Ku.
4. Par indicateur allume jaune – appareil à proximité disponible fonctionnant dans la gamme de K.
5. Letters Ka lueur rouge – avertissement piège dispositif d'encliquetage co-Me 525 fonctionnant dans la bande Ka.
6. Est affiché en lettres rouges allumées cm – dans la gamme de « visibilité » du dispositif est détecté videofiksatsii système « Arrow ».
7. icône C1 est en rouge – inclus le mode « City 1 ».
8. icône C2 est surligné en jaune – mode activé « City 2 ».

plage code couleur du radar identifiés ne se limitent pas à la possibilité de co-Me 525. Instruction précise que lorsque le radar comprend la détection d'une alerte sonore. Lors de la détection de deux ou plusieurs sources de signal, la priorité est donnée au signal laser et alors seulement – les signaux radar, y compris complexes « Arrow ».

options

Inclus dans le dispositif sont velcro, cordon d'alimentation et le support pour le montage sur le pare-brise avec des ventouses.

Méthodes de fixation et l'intégration

Il y a 2 façons de monter le détecteur radar Sho-moi 525. manuel indique que vous pouvez l' installer sur le tableau de bord en utilisant Velcro ou fixé à la ventouse du pare – brise.

Dans le premier cas avec Velcro retirer le film protecteur. Un collé au fond des détecteurs de radar, en laissant ouvert le numéro de série. L'autre est fixée à la planche de bord lors d'une pré-sélectionnée et nettoyée de la saleté et de la poussière lieu.

Dans ce dernier cas porter sur le support d'aspiration et les fixer sur le pare-brise (le cas échéant le support peut être plié). Elle ne porte pas l'appareil, insérez une extrémité du cordon d'alimentation dans un détecteur de radar, et l'autre – dans l'allume-cigare. Dans ce cas, le détecteur de radar se met en marche et commencer une phase d'auto-test, qui peut être déterminé par une série de signaux sonores et lumineux. Auto-test est terminée, l'écran allume icône jaune P / L.

contrôle du volume

Depuis trop fort son peut perturber ou gêner le conducteur, il est nécessaire de le rendre plus silencieux. A l'inverse, une personne ayant une déficience auditive besoin de le mettre au maximum, à temps pour répondre au signal. Réglez le volume , vous pouvez utiliser la roue de côté: pour cela , il est nécessaire de tourner à gauche ou à droite, tant qu'elle ne commence pas à organiser. Si nécessaire, vous pouvez désactiver complètement l'alarme ou activer sourdine automatique.

Contrôle de luminosité de

rétro-éclairage de l'écran dans cet appareil peut être réglé en trois positions:

1. Dim (luminosité mis en sourdine) – mode est recommandé pour une utilisation dans la soirée, la nuit ou par temps couvert.
2. Lumineux (clair) – utilisé en plein jour.
3. Sombre (noir) – l'écran est activé que lorsque le détecteur de radar Sho-Me 525 détecte le signal.

Passage du mode en mode lorsque vous appuyez sur le bouton noir.

Critiques

Comme le montre la pratique, un bon ensemble de fonctionnalités annoncées – il est la moitié de la bataille. Souvent, au cours de la, pour ainsi dire, la technique « de tests sur le terrain » se révèle être pas la meilleure façon, et produit des résultats loin d'être prévu. Par conséquent, les conducteurs sont principalement intéressés par la façon dont se manifeste dans la pratique Sho-Me 525. Commentaires radar indiquent que lors de l'essai, ce modèle tout à fait réalisé de manière adéquate. Des essais ont été réalisés comme un simple amateurs de voitures que pour les experts magazines thématiques. Détecteur de radar Sho-moi 525 a été testé dans les limites de la ville et sur les routes. Les conducteurs disent que le nombre de fausses alarmes est insignifiante, mais sur le radar au niveau du dispositif de postes de police de la circulation ont réagi rapidement, l'alerte précoce de l'équipement de fixation. Les détecteurs de radar fonctionnent gripe causé par la détection du complexe « Arrow ». Les experts notent qu'il est ne répond pas toujours à l'option d'enregistrement vidéo, complètement avertissement piège dans cette affaire ne peut pas être invoqué. Cependant, la majorité des détecteurs de radar sur le marché, fonctionne de la même manière.

Cependant, une mesure de contrôle – ce n'est pas tout. Il est tout aussi important, que le temps se comporte Sho-moi 525. Commentaires radar montrent que cette technique fonctionne bien pour toute une vie. Le nombre d'appareils qui ne avant l'expiration de la durée de vie, faible.

Les avis de la qualité des ventouses de fixation. Nombre de conducteurs qui prétendent qu'ils sont fermement et complètement à côté du pare-brise, à peu près égal au nombre de personnes qui disent qu'ils tombent en permanence au large. Par conséquent, dans tous les cas, le Velcro supplémentaire, qui sont inclus, seront les bienvenus. Les conducteurs qui utilisent de façon répétée avertissement de restriction de vitesse et avec lui sont allés une distance de plusieurs milliers de kilomètres, notez que le dispositif est souvent réagit par erreur aux camionneurs radio et à émettre des bips en permanence près des camions. Cependant, les fans de circuler sur les routes vides ont indiqué que l'achat de détecteurs de radar le nombre d'amendes, qu'ils devaient payer chaque année, a fortement baissé. Ainsi, le détecteur radar Sho-moi STR 525 paie pour lui-même dans quelques mois.

Quel est ce produit? Le coût du dispositif est sensiblement différent en fonction du lieu de détecteur achat radar Sho-moi STR 525. Le prix a oscillé entre 3-4000. Roubles pour cet appareil à la fin de 2014, les appareils d'autres marques avec des caractéristiques similaires sont à peu près les mêmes. La plupart des propriétaires ont dit que ce dispositif est un rapport idéal « coût-qualité », et il n'a pas de sens de payer trop cher pour un modèle plus entassée.