L'avion MS-21 – la fierté de l'industrie aéronautique russe

L'avion MS-21 est une grande échelle et un projet très prometteur dans l'industrie aéronautique russe. La plupart des composants sont fabriqués dans les entreprises situées dans le département de l'organisation « Rostec ». Le développement du nouvel avion russe réalisé dans un environnement très concurrentiel. Les principaux prétendants sont le Tu-204 domestiques MS-21 et Boeing et Airbus. Quelles sont les caractéristiques de cet appareil? At-il survécu à la concurrence sur le marché international?

avions MC-21: les photos, l'histoire du développement

Histoire de nouvel avion russe commence en 2010, lorsque TsAGI testé les apports de moteurs pour avions. En conséquence, ils ont identifié les régimes qui offrent un fonctionnement sûr de l'appareil.

En Septembre 2011, Alexei Fedorov, qui est président de la société « Irkut », a déclaré que la société se concentrera sur la production d'avions à la disposition des cent quatre – vingts sièges, car il est dans la plus grande demande chez les acheteurs.

En 2012, le client de l'Etat – le ministère de la Défense, ministère de l'Intérieur, Ministère Situations d'urgence, le Service fédéral de sécurité – fourni des avions MS-21 avec PD-14 moteurs Aviadvigatel domestiques. Dans la même année, avec la société américaine Pratt & Whitney ont signé un accord pour la fourniture de moteurs PW1400G.

L'assemblage des premiers modèles expérimentaux et leurs premiers tests ont été effectués en Août ici 2014. 8 juin 2016 a été marquée par la présentation des derniers avions russes. Cet événement a eu lieu dans l'un des ateliers de l'usine d'avions d'Irkoutsk.

description

abréviation MS-21 pour « avions long-courriers du 21ème siècle. » Une caractéristique est l'utilisation des derniers développements techniques du domaine de l'aviation et de la sécurité. À bien des égards, l'avion de ligne est beaucoup plus grande que l'avion le plus populaire de fabrication étrangère.

MS-21 – un avion de moyenne portée conçu pour transporter des passagers et des marchandises sur les routes nationales et internationales. Le concepteur en chef Konstantin Popov. En parallèle, pour le modèle MC-21-300 et MS-21-200 avec la mise en page sur les 160-211 et 130-176 sièges passagers, respectivement. En tant que base pour le développement du projet a été prise par le Yak-242 domestiques.

Le fuselage est construit par « Irkut » et Yakovlev Design Bureau, et les ailes – la société « Aerocomposite ». Sur demande par les moteurs d'avion peut être installé en tant que PD-14 et PW1400G. Selon les informations officielles, le nouvel avion MS-21 est prévu pour être certifié et d'ici 2018, et d'ici 2017 – pour libérer la première copie de la production. D'ici 2020, le taux de production prévu devrait atteindre quarante unités par an.

Principaux paramètres de performance des avions

• longueur de Fuselage – 42,3 m 21-200 et 21-200 à 33,8.
• Envergure – 36 m.
• Hauteur – 11,5 m.
• La largeur de la cabine / fuselage – 3,81 / 4,06 m.
• Limitation de masse au décollage – 79,25 m à 72,56 m et 21-300 à 21-200.
• La limite de poids débarquement – 69,1 m et 63,1 m pour la 21-300 et 21-200, respectivement.
• Limitation du niveau de ravitaillement en carburant – 20,4 m.
• Limitation de la plage de Voyage d'air – 6000 km.
• mise en page dense Capacité maximale – 211 et 176 passagers pour le 21-300 et 21-200, respectivement.

clientèle

À l'heure actuelle, plus de deux cents ont conclu des accords pour la fourniture d'avions avec les supports de données suivants et les sociétés de crédit-bail:

• Cairo Aviation (Egypte).
• CRECOM Burj Berhad (Malaisie).
• "Aviakapital-Service".
• "Azerbaijan Airlines".
• "Aeroflot".
• "VEB-Leasing".
• "Ilyushin Finance"
• "IrAero".
• "Nordwind".
• "Red Wings".
• "Sberbank Leasing".

La plupart des transporteurs qui ont conclu des contrats « durs » ont déjà payé une avance. sociétés de leasing russes et les compagnies aériennes commandées 175 planches.

avion russe MS-21: avantage concurrentiel

Le principal avantage concurrentiel de la nouvelle compagnie aérienne nationale – une grande capacité de charge, pour atteindre 211 personnes par modèle 21-300. Merci à cet avion peut servir le trafic de passagers de plus en plus, et son fonctionnement est commercialement viable, même pour les entreprises bas de gamme.

MS-plan 21 est conçue selon les normes internationales avec l'utilisation de matériaux de pointe, y compris des composites. En conséquence, le poids de l'aéronef et de la consommation de carburant a considérablement diminué. Pour minimiser le bruit et la réduction des émissions nocives. Merci au nouveau système embarqué l'entretien des avions reste fiable même après un arrêt.

L'habitacle est équipé d'un coin salon moderne avec une large gamme, ce qui le rend pratique pour les personnes avec différents teint. Grand passage entre les sièges donne l'occasion de se disperser librement deux passagers. Pour prendre en charge montés humidificateurs d'air microclimat, filtres, régulateurs de température.

Le nouveau système de navigation assure un fonctionnement sûr de l'appareil dans toutes les conditions météorologiques. équipement de diagnostic assurer la détection rapide des défaillances.

La concurrence avec Boeing et Airbus

Le marché mondial de l'aviation a longtemps été officieusement divisé entre les grandes entreprises – Airbus et Boeing. Est-ce que pour les mettre en concurrence l'avion MC-21? Les fabricants suggèrent qu'il est vrai. Ces sociétés ont depuis longtemps cessé d'introduire des technologies de pointe, et d'améliorer progressivement le modèle existant. l'équipement russe est plus fiable à un prix relativement bas et a toujours fonctionné sur les marchés asiatiques et latino-américains.

MS-21 – une nouvelle génération d'avions moyen-courriers en Russie. Ceci est une véritable percée dans le domaine de l'aviation civile. Airliner peut rivaliser avec « Boeing » et « Airbus » et, selon les estimations préliminaires, prendre 10% du marché au niveau mondial.