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Patron moto Sport 250: Unité de la Chine

Pour de nombreux amateurs de moto, et en disant « sportbike chinois » impensable. Récemment, cependant, cela reste à croire que les caractéristiques externes et le prix avec le sport de classe.

Caractéristiques Patron Sport 250

Ce modèle représente aujourd'hui la réalisation de designers chinois dans le domaine des motos sportives. L'unité de moteur est un monocylindre à quatre temps. Le refroidissement est assuré par air-huile. Moteur avec un arbre bien équilibré et démarreur électrique et boîte de vitesses à cinq vitesses. La roue de ce monstre de 17 pouces et équipé de freins à disque. Un petit moins est que le réglage de la suspension dans le Patron Sport 250 est pas trop réussi. Le poids de cette machine est seulement 138 kg. Capacité 15,6 litres. a. à 7.500.000. tr / min.

Un bref aperçu du modèle

À première vue, l'idée originale de l'entreprise bien connue Shineray avéré assez bon dans ses paramètres. Cependant, le problème est que les spécifications Patron Sport 250 fanent très sur le fond de la plupart des défauts qui ont cette moto. Vous devriez peut-être commencer par le fait que le pied sur la pédale de frein – il est juste une petite tige en acier qui est pas trop pratique. La largeur du pont supérieur, ainsi que le volant de direction et était trop grand et est de 810 mm. Le cadre principal de la motocyclette à pleine en acier avec des éléments en acier clair. Pas trop agréable à regarder un peu la conception derrière le siège passager. Bien qu'il soit utilisé pour des raisons pratiques, comme les poignées pour le passager, mais comme Patron Sport 250 se positionne comme un vélo de sport, elle est pas très approprié.

Le reste de l'ensemble semble assez bon. Le jeu de la moto seulement 130 mm, ce qui est agréable pour une moto sport. Trois roues à rayons ont une monture, et le siège est divisé clairement à l'avant et à l'arrière. Le pneu arrière est assez large; Disque de frein avant a un diamètre de 280 mm.

L'efficacité d'une moto

Décrire quelques nuances de démarrage et le fonctionnement de la moto, il est nécessaire de le comparer à son frère mlabdshim, Sport 150. La première et la différence positive dans la direction du Patron Sport 250 qu'il ne serait pas rempli du côté à un moment où la plante . Au un tel problème de 150 ki se produit lorsqu'un pilote est simplement pris derrière le volant. Au modèle 250 e ne suffit pas qu'il n'y a pas de telles lacunes, il possède également une position centrale, ce qui est extrêmement rare pour les vélos de sport. partie moteur modèle Patron Sport 250 a une nouvelle génération. ак как он все же является двухклапанным. Type de moteur installé plus moderne – verhnevalny, mais seulement parce qu'il ne vaut pas à attendre de lui quelque chose d' inattendu, que ak il est encore un double rabat. En fait, il est devenu clair que la capacité indiquée de 250 mètres cubes faux. максимум 233 куба. cube imee moto au maximum 233 ie.

Que peut-il vous plaît ce modèle, il est le fait que les étapes renvoyées fortement et jeu de roues assez bas. а. Ces deux composants travaillent ensemble pour créer une uc moto d'atterrissage en angle t a. Il est également intéressant de noter que le commutateur de transfert intelligemment et en douceur. Le calcul est fait très bien, comme si le moteur aurait été un peu pooborotistee, il a été nécessaire à la sixième vitesse, et tout semble très équilibré.