« Reno Largus »: un examen du modèle

« Reno Largus » est une machine qui parfaitement adapté à la route russe. En fait, il est une meilleure roumaine Dacia Logan. La voiture a été faite avec les efforts conjoints de VAZ et la société « Renault ».

En Russie, ce véhicule est plus connu sous le nom de marque « Lada », qui ne peut être dit sur le marché étranger. La première copie de la ligne en 2011. Il a produit son « AvtoVAZ ». Ce modèle a été prévu à l'origine que pour les spécifications de tests, qui devaient montrer tous les avantages et les inconvénients du véhicule assemblé. Série lancé dans la production en 2012. La ligne, qui est appelé B0, a été réapprovisionné avec 70 mille voitures. « Reno LARGUS ». photomaton reflète pleinement son extérieur élégant et toute individualité.

équipement mobile est disponible en trois versions différentes: wagon, une camionnette et un wagon de passagers. Ce dernier est un deux modèles – cinq et sept personnes. Le prix approximatif de 350-460 mille wagons, le wagon -. 320-390 mille roubles ..

Contre "Reno Largus"

Au départ de l'euphorie qui a déferlé sur les acheteurs nationaux après une coopération fructueuse « Reno » et « AvtoVAZ », vous remarquerez une voiture de budget lacunes. Souvent, les wagons de famille – machine avec une silhouette très tendue. Cette nuance et touché « Largus ». De nombreux propriétaires de ce fait appartient à la baisse, alors que pour d'autres, il est un atout important. Toutefois, si vous regardez la voiture sous un angle différent, vous pouvez voir que en raison de caractéristiques, il a un excellent empattement. Qu'il offre une bonne stabilité sur la route. Les gens, même blague est apparu que « Reno Largus » est impliqué même pas met le frein à main.

dignité

Un avantage distinctif de polyvalence et peut être appelé spécifications tolérables de prix tout à fait modeste et acceptable. Sur le marché russe, il est tout simplement pas ces analogues. Dans le wagon de passagers, qui a été discuté ci-dessus, il y a une troisième rangée (en fonction de la configuration), qui peut être enlevé si on le souhaite. Le second est facile à plier, mais avec la suppression des problèmes peuvent se produire. Si vous voulez vous débarrasser de temps en temps, il est préférable d'acheter une camionnette. Il était facile et ergonomique confortable. Dans le troisième mode de réalisation, avec installé à proximité du compartiment à bagages accueille 135 litres, le taux maximum – 2,5 mètres cubes. En d'autres termes, ici facilement adapter à 555 kg de charge.

options

En parlant de véhicule, « Renault Lagrus », vous devez dire immédiatement que même la version standard dispose d' un ensemble de sécurité très décent. modifications maximales comprennent en outre fan fixe, de climatisation, de chauffage, et il y a même la cassette importées. Système intégré de sièges chauffants automatiques. Cependant, il y a un point: bouton, avec lequel il est inclus, est situé dans un endroit spécial, où il est difficile d'obtenir, comme dans le mouvement de la roue. Le fabricant a fait en sorte qu'il ne touche pas accidentellement sa main.

van

Pour ceux qui ont besoin d'un « Reno Largus », dont le prix est indiqué dans l'article ci-dessus, à des fins commerciales est idéal pour une camionnette dans cette série. Son corps peut facilement accueillir plus de 700 kg de fret. De sa fonction polyvalente certaines des caractéristiques externes qui ne sont pas fortement affecter l'impression générale du véhicule. Les portes sont constituées d'un matériau spécial durable, ils ouvrent facilement, et sont eux-mêmes assez large. Ils offrent la plus grande confiance que même la charge globale va entrer dans la camionnette. Hauteur de la plate-forme est pas très impressionnant, il est donc nécessaire de prêter attention à cet aspect. Il est nécessaire de faire des mesures précises de leur cargaison, afin d'éviter de tomber dans une situation délicate.