VAZ-2110, l'accélérateur: le nettoyage de leurs propres mains

Sur les voitures d'injection gaz VAZ-2110 joue un rôle énorme, l'assemblage sans problème. Mais encore, il faut l'attention du conducteur, la qualité de l'essence n'est pas toujours élevé. Au moyen d'un moteur d'injecteur unité de papillon des gaz plus performantes que leurs homologues de l'essence – fournit d'importantes économies de fonctionnement stable de l'essence et du système d'injection. Mais la vanne de service devra encore mener à bien en temps opportun, afin de ne pas perturber l'ensemble du système d'injection.

La marche au ralenti

Le principe consiste à appliquer à la quantité d'air de rail de carburant nécessaire pour mélanger dans les proportions correctes. L'air circule à travers le filtre dans la manette des gaz VAZ-2110. Lorsque la marche au ralenti petite quantité d'air passe à travers la soupape pour maintenir la vitesse du moteur à 750 tours par minute. Le rabat est fermé à ce moment complètement. Dès que le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur, l'ouverture des volets (l'angle de rotation de son axe, et fixe le capteur de position fournit un signal à l'unité de commande électronique).

fonctionnement normal

L'air circule à travers l'espace formé par le volet, dans lequel le dispositif de commande ne fonctionne pas. Le processus de carburation du rail de carburant a lieu – l'essence est en suspension (comme le brouillard) sous haute pression. Sa valeur est constante et régulée par le capteur et une soupape de surpression. Après formation d'un mélange d'injection de carburant se produit dans la chambre de combustion – l'ouverture de buse dans la succession (en fait, ces vannes électromagnétiques). Ils sont contrôlés par l'unité de commande électronique. Leur performance dépend entièrement des lectures du capteur et la carte carburant (EEPROM du système de commande du microcontrôleur).

pédale de gaz électronique

Sur certaines versions du papillon des gaz VAZ-2110 est entraîné par un moteur électrique. Le point est simple: le système de capteur de pédale est installée (généralement basé sur un potentiomètre – la résistance variable). En appuyant sur la pédale fait varier la résistance, et un signal électronique par l'unité de commande de niveau détermine la position. Ensuite, un signal pour entraîner le papillon des gaz est ouvert et à un certain angle. Au lieu de rhéostat codeurs montés – des capteurs, le verrouillage de l'axe de déplacement angulaire. Ils sont plus précises et fiables, mais plus le coût. En général, la fiabilité du registre électronique est beaucoup plus élevé que la sortie de câble.

Fonctionnement du système capteur

D'une grande importance est le capteur de débit d'air. Il permet d'évaluer la quantité d'air qui passe à travers le dispositif d'étranglement dans le rail de carburant. En fonction de la position du papillon des gaz VAZ-2110 fait varier le volume de la traversant de l'air. Mais parce que l'air ne peut pas être mis en balance, sentir, toucher. Par conséquent inventé un moyen intelligent pour estimer la quantité – par des moyens de chauffage du fil de platine.

Lorsque le contact est chauffé en fil DMRV de platine (ce qui explique pourquoi les capteurs ont une valeur élevée – plus de 2000 roubles). filament de température de référence se trouve dans l'unité de commande électronique. Lorsque l'air passe à travers le filetage du capteur se refroidit de plusieurs degrés (en raison de l'écoulement d'air). L'unité de commande détecte la différence et connaître toutes les dimensions géométriques du capteur, calcule la quantité d'air circulant par unité de temps dans le rail de carburant.

Lorsque la vanne doit être nettoyé?

Les symptômes qui doivent être nettoyés gaz VAZ-2110:

1. la marche au ralenti du moteur Instable.
2. Retard lorsque le moteur est démarré.
3. bruits physiques du silencieux.
4. L'augmentation de la consommation d'essence.
5. secousses du véhicule lors de la conduite à basse vitesse.
6. nager révolution Vilebrequin.

Tous ces symptômes indiquent que le boîtier de l'unité sont des dépôts (ils peuvent être vus sans démontage complet). la poussière d'huile et de gaz – la cause de la formation de dépôts. Nettoyez-vous, vous pouvez utiliser la formulation d'aérosol spécial. Selon le nettoyage de la vanne de routage doit être effectué tous les 35 mille dollars. Km. courir. Mais il est préférable de réduire le kilométrage de jusqu'à 15-20000. Km. La procédure prend un peu de temps, mais l'effet de celui-ci sera beaucoup – le moteur tourne de manière stable, la consommation d'essence diminue et augmenter la capacité.

procédure de nettoyage

Dans la plupart des cas, le nettoyage de surfaces aidera, si la pollution est non significative. Utilisé pour les carburateurs de nettoyage de pulvérisation et les injecteurs.

Le processus de nettoyage des gaz VAZ-2110 (injecteur) est:

1. shoot ondulation du filtre à air et des gaz.
2. Appliquer à la valve de la solution de pulvérisation.
3. Après 5-10 minutes, enlever la saleté par brossage ou un chiffon propre.
4. Répéter le nettoyage si pas complètement se débarrasser de la saleté.

Pour la manette des gaz VAZ-2110 complètement propre, besoin de le démonter. Lorsque la réparation est souhaitable d'installer un nouveau joint torique et le joint. Procédure de nettoyage:

1. Déconnecter la borne négative de la batterie.
2. Démontez toutes les connexions allant à l'ensemble des gaz.
3. Pour dévisser les deux boulons de rabat de fixation. Retirez-le pour un nettoyage plus poussé. Notez que si les joints et les joints toriques, dans lequel ils sont capables de corrompre.
4. Ne pas endommager les capteurs lors de l'enlèvement. Retirez-les soigneusement, essayant de ne pas détruire le corps et le cordon d'alimentation.
5. Gerbes traiter toute la surface de l'ensemble, les rainures et les ouvertures. Attendez que le véhicule pénètre dans tous les endroits difficiles à atteindre.
6. Brossez ou essuyez avec un corps en tissu. Répétez la procédure plusieurs fois si nécessaire. Cela va nettoyer le boîtier et la surface intérieure de manière aussi efficace que possible.

Le capteur de débit d'air est souvent obstrué fil de platine, la poussière se dépose et empêche le fonctionnement normal. Autorisé à nettoyer le fil et la grille avec l'aérosol. Mais vous ne pouvez pas le toucher avec vos mains ou des objets étrangers – cela conduira à une perturbation du fonctionnement du capteur. Pour éviter la contamination du système de carburant, changement rapide des filtres à carburant et d'air. La poussière inférieure pénètre dans le mélange, plus il va durer des composants du système de carburant – gaz VAZ-2110, des buses, des capteurs de débit d'air, la marche au ralenti régulateur de pression.