760 Shares 2828 views

BMW X6 M: élégant et audacieux "bavarois" admiration

Lorsque la version M-BMW de véhicules X5 et X6 pour la première fois apparu sur le marché en 2009, ils se sont réunis avec des éléments du modèle de données inhabituelles. Ils ont utilisé les moteurs turbocompressés, ils avaient un à quatre roues motrices, et surtout – ils sont classés comme véhicules utilitaires sport. Depuis, BMW a effacé toutes les idées sur ce qui devrait ou ne devrait pas être dans la version de la voiture de M. Pour cette raison, la nouvelle M3 et M4 utilisés sans aucun problème moteurs turbocompressés – et aussi le modèle hérité M5 et M6. quatre roues motrices est également disponible dans M6. Et aujourd'hui, plus de 20 mille M-Series hors route romp à travers les étendues du monde. Maintenant vient le second tour de la version SUV de M sur la base du X5 et X6, qui conservera les courbes de données traditionnelles voitures élégantes, mais en même temps les convertir en un sport. Beaucoup croient que cela est un coup dur pour le bon sens, mais la BMW est c'est comme un coup à la convention, ce qui confirme ses mots ventes X6 depuis 2008, ce qui était déjà 250 mille exemplaires. Ainsi, l'examen de la nouvelle version de la voiture ne sera pas considéré comme un concept – que son effet.

apparence

Lorsque vous voyez une série de nouvelles séries M X6 à proximité du centre de service, il est peu probable que vous serez en mesure de voir immédiatement les différences extérieures de son prédécesseur. BMW X6 M 2015 est plus longue de 1,8 pouces, sa largeur et sa hauteur sont pratiquement identiques à la version précédente, et conduit la voiture sur le même empattement 115,5 pouces. Les différences les plus notables sont des ailes extérieures arrière soulevés ainsi que des roues de 21 pouces (au lieu de 20 pouces, qui étaient précédemment). Ces roues sont uniques pour la version M, ainsi qu'un pare-chocs avant spécial avec prises d'air énormes, et contrairement au reste du pare-chocs arrière avec un diffuseur et un double tuyau d'échappement. Un autre intéressant de noter les prises d'air latérales dans les ailes avant et aileron arrière inhabituelle.

intérieur

l'impact intérieur M Series est renforcée par des sièges sport spéciaux, groupe de la jauge et du volant. Finition exécuté à un niveau élevé et comprend les éléments de cuir et de suède, est classique. Certaines versions disposent également d'un siège entièrement garnis de cuir, des éléments en fibre de carbone et des sièges à haut dossier. En général, les matériaux et l'exécution de l'intérieur est entièrement compatible avec la classe à laquelle appartient la machine – un SUV de luxe. Et son prix est approprié – en commençant par 103050 dollars.

caractéristiques techniques

Tout de suite il faut dire que l'équipement technique de la deuxième génération de BMW X6 M est parti aussi loin de l'original. Le moteur et la transmission ont été mis à jour, mais le moteur lui-même est resté au même endroit dans la même configuration que précédemment. Le moteur de 4,4 litres à huit cylindres comporte deux turbines, ainsi que le collecteur d'échappement. Il est également intéressant de noter qu'une version mise à jour du moteur pour la deuxième génération de véhicules utilisant une technologie spéciale change calage variable des soupapes Valvetronic. les responsables BMW disent que cette approche nous a permis d'améliorer certaines caractéristiques, notamment pour augmenter la vitesse de réponse. Le moteur mis à jour vous permet de laisser derrière même le X6 xDrive50i, dont le moteur était capable de produire 445 chevaux. La nouvelle version de l'indice peut atteindre 567 chevaux-vapeur. Mais cela ne dérange pas le fait que Porsche a annoncé la sortie de la voiture équipée d'un moteur capable d'un résultat encore plus impressionnant – 570 et 577 chevaux. Mais il faut comprendre que pour cette catégorie d'acheteurs de paire de chevaux – c'est pas une raison pour se vanter. En outre, la nouvelle version est beaucoup plus rapide de zéro à 100 kilomètres par heure – en seulement 4 secondes (contre 4,5 secondes dans la version précédente). Mais Porsche offre des performances plus impressionnant – 3,8 secondes. Il convient également de noter que Porsche produit 176 miles par heure, tandis que la nouvelle BMW X6 M est seulement capable de 155 miles par heure. Mais encore une fois – si vous voulez atteindre une vitesse incroyable et la puissance dans un minimum de temps, et il vous inquiète le plus, vous avez choisi le mauvais segment.

transmission

Au lieu d'une transmission automatique à six vitesses, qui est présent dans ce modèle avant, les automobilistes sont maintenant disponibles boîte à huit rapports. Ce système de transmission fournit une transition en douceur dans le mouvement, ainsi que décalage de temps accéléré, qui peut également être configuré de manière indépendante. Le système d'échappement est équipé d'une vanne de dérivation est pas trop fort, il peut aussi être heureux. Une combinaison de tous de ce qui précède, y compris toutes les caractéristiques du moteur et boîte de vitesses, produit environ 20 pour cent de l'économie de carburant, bien que, très probablement, il est aussi peu d'importance à ceux qui peuvent se permettre une telle voiture.

électronique

L'un des changements les plus importants dans la nouvelle version au cours de la précédente est la transition vers le système e-care dans la gestion, qui est désormais équipé de modes exclusifs Confort, Sport et Sport +. La gestion n'est plus trop serré, même en mode de Sport +, comme avant – la résistance de direction est maintenant plus d'un naturel et naturel. Vous ne vous attendez pas un sentiment plein de la route, ce qui est tant aimé par de nombreux fans de voitures et des voyages.

bus

La migration à partir d'une version précédente du nouveau pneu est également devenu très important dans l'amélioration de la qualité de la conduite. Une diminution importante rigidité qui provoque une gêne plus tôt. Maintenant, le processus est devenu beaucoup plus doux et agréable, bien que la BMW X6 M est produit encore parfois difficile, des mouvements brusques, mais des améliorations par rapport à ce qu'il était avant, notable très sensible.