La privatisation du garage: Elaboration des documents et des conseils d'experts

Dans notre pays, le plus souvent dans la propriété décorer des appartements, maisons, villas ou chalets. La privatisation du garage – phénomène rare en Russie, parce que beaucoup de citoyens pensent que leur garage et ainsi ne va nulle part.

Privatisation: Vue d'ensemble

De nombreux propriétaires de voitures croient que, après l'achat du garage des paiements en temps opportun suffisamment en coopérative pour la reconnaissance des droits de propriété à elle. Mais en fait, l'achat de la construction et le paiement garage des cotisations donne aux citoyens le droit d'utiliser. Qu'est-ce que cela signifie? Il est bien connu que le garage est le plus souvent situé sur la terre, qui appartient à l'Etat, de sorte que la construction d'un autre bâtiment de grande hauteur, les autorités locales peuvent exiger de retirer le bâtiment de la terre appartenant à l'État.

En outre, le propriétaire du garage, ne dispose pas des documents de propriété ne seront pas en mesure de posséder des biens immobiliers dans leur intégralité. Ce fait ne permet pas au propriétaire du garage ou de vendre, ni donner ou transmettre cette propriété.

bâtiments de garage illégal dire « Non! »

Dès que le propriétaire de la voiture décide qu'il a besoin d'une privatisation du garage, il est nécessaire de clarifier un point important – que ce soit la construction juridique ou non autorisée. La construction non autorisée de garage devrait être légalisée, à savoir, le propriétaire doit demander aux autorités locales et obtenir l'autorisation de procéder à la construction. Cependant, le propriétaire est tout à fait capable de le faire sans sanctions, si elle garage:

• construit sur la terre, qui n'a pas vocation pour les activités commerciales;
• Il est situé sur un terrain qui est réservé aux parcelles de jardin;
• la conception peut être facilement démonter et remonter, parce que le garage est possible à tout moment de se déplacer à un autre endroit;
• Il construit sur des terres privées.

Dans tous les autres cas de propriétaire du bâtiment non autorisé doit obtenir une autorisation pour la construction. Pour ce faire, il peut faire ce qui suit:

1. propriétaire de la construction illégale peut demander au tribunal d'établir la propriété de la construction du garage. En même temps, en plus de la demande, le demandeur sera tenu d'apporter avec eux un certificat attestant que la construction ne menace pas la vie des gens.
2. propriétaire du garage peut demander à la Commission pour l'élimination des constructions non autorisées et demander la structure existante intacte.

Une fois que le garage sera reconnu par les autorités et cessera d'être la construction non autorisée, le propriétaire peut commencer à recueillir des documents.

Nightmare: aucune privatisation – aucune propriété

De nombreux propriétaires de garages estiment que la privatisation du garage – une perte de nerfs et de l'argent, mais en réalité, ce n'est pas. Comme il a déjà décrit, les autorités locales peuvent exiger de temps en temps la terre et le propriétaire du garage devra démolir le bâtiment. De plus, si le propriétaire est sur la durée du bail, et les autorités locales ne prolongera pas le contrat, il restera avec rien.

Bien sûr, il ne faut pas exclure le fait que la terre peut exiger des autorités et après la privatisation de la construction du garage. Cependant, dans ce mode de réalisation, garages le propriétaire recevra une compensation financière pour la perte de leurs biens.

Que dit la loi?

processus de privatisation de garage Pro en détail est écrit dans la législation russe et le Code foncier. Afin de recueillir les documents nécessaires et de ne pas retarder le processus de privatisation, le futur propriétaire de la boxe de garage devrait examiner l'ordre du ministère RF du Développement économique de 13.09.2011 N 475. Il est dans l'ordre établi la liste des documents qui peuvent être nécessaires pour l'enregistrement du propriétaire de la voiture dans le garage de la propriété.

Il convient de noter que la construction d'un propriétaire de garage a priorité sur les autres citoyens, droit à la terre dans le garage, de sorte que le propriétaire peut à l'administration de réponse négative aller hardiment à la cour.

Privatisez garage comprenant coopérative de garage

Il est bien connu que les terrains sont attribués des coopératives de garage en construction, GSK peut utiliser indéfiniment. Cependant, pour la tranquillité d'esprit et une plus grande confiance du propriétaire du garage est préférable de privatiser.

La privatisation du garage dans la coopérative de garage est possible que si tous les propriétaires donnent leur consentement à l'enregistrement des droits de propriété. Afin d'obtenir le consentement documentaire de tous les membres de la coopérative de garage, le futur propriétaire doit écrire une demande de lui accorder le droit de propriété et à signer les autres propriétaires. garages de privatisation GSK ne prend pas beaucoup de temps, comme pour la reconnaissance du droit de propriété est seulement nécessaire d'obtenir un certificat de propriété pour la construction.

Tenez compte des détails, sans laquelle il ne peut être privatisé garage. Les documents qui seront nécessaires, peuvent être obtenus comme suit:

• Tout d'abord, nous allons tourner au président de GSK, et prendre son article sur l'enregistrement du plan coopératif, et un extrait du registre foncier, ce qui indique qu'il est le citoyen est le propriétaire du garage.
• Une visite à BTI et d' obtenir le passeport technique de la structure.
• Vous devez payer des frais d'adhésion et les frais d'inscription.
• La privatisation du garage dans le garage co-op est impossible sans recours à la Chambre d'enregistrement d'Etat et de recevoir des certificats là-bas. Il convient de noter que Regpalatu doit fournir la fiche technique sur le garage, ce qui le Bureau de l'inventaire technique.

Bâtiment indépendant de garage

La privatisation du garage, qui a été construit comme une structure séparée, il y a un peu plus facile.

Pour le garage a été reconnu comme un bâtiment autonome, il doit avoir sa propre fondation et à l'entrée. Si un citoyen a un bâtiment séparé de garage, jusqu'au début du processus de privatisation, il est nécessaire d'obtenir les documents officiels pour la parcelle. Il convient de noter que la privatisation des terres sous le garage – pas la seule façon d'obtenir les documents sur le terrain, si on le souhaite, le propriétaire de la voiture sera en mesure de délivrer avec les autorités locales le contrat de location des terres. S'il y a un document sur le propriétaire du terrain garage détaché devrait – il dans le BTI et recevoir le plan technique dans le garage. Sur le plan technique garages propriétaire doit contacter la chambre cadastrale et obtenir le passeport cadastral pour la construction. Après avoir reçu tous les documents que le propriétaire de la voiture peut enregistrer sa propriété dans la Companies House et devenir pleinement propriétaire du garage.

Garage, privatisation des terres

Il convient de noter que si la construction du garage sera privatisée, et la terre elle-même est pas présent, le propriétaire du garage peut encore perdre. En effet, de nombreux hommes d'affaires entreprenants acquérir des terres avec des garages pour la construction future de maisons d'habitation, de sorte que tous les bâtiments soient démolis, seront démolies et garage précédemment privatisés. La privatisation des terres dans la plus grande priorité que la privatisation de la construction de garage, de sorte que le citoyen est mieux que de privatiser non seulement la zone de garage, mais le sol en dessous.

Quels sont les documents nécessaires pour la privatisation des terres sous le garage?

La privatisation des terres sous le garage commence par la collecte de la documentation nécessaire. Vous devrez apporter:

• Une copie du passeport du citoyen de la Fédération de Russie (avec la référence personnelle) ou procuration notariée (si le représentant du traitement).
• Déclaration sous forme strictement prescrit.
• Le certificat sur le droit à la propriété de garage.
• plan cadastral de la terre.
• Un chèque de paiement des droits de l'Etat.

Payé et la privatisation gratuite

privatisation libre de la terre sous le garage est possible que si le terrain a été acheté par un citoyen jusqu'en 2001. En règle générale, les citoyens ne sont pas besoin d'une longue collection de papiers, parce qu'un paquet de documents pour la privatisation gratuite est minime. Depuis le propriétaire du garage est nécessaire pour apporter les documents suivants:

• passeport cadastrales;
• Carte d'identité des citoyens;
• réception du paiement des frais à l'Etat;
• certificat confirmant le droit des citoyens de privatiser la terre.

privatisation payée sera effectuée lorsque la terre a été obtenu par un citoyen après 2001. Il consiste à obtenir le consentement des autorités pour acheter des terres, et la réponse du gouvernement, le représentant doit être administrée dans les 2 semaines suivant la présentation de la demande d'un citoyen. Les experts disent que la privatisation de la procédure conditionnelle de la redevance de terrain sous le garage peut être considéré comme la garde au sol du contrat de vente, où les parties à la transaction sont un individu et l'État. coût de la privatisation dépend de la valeur réelle du terrain, ainsi que sur la taille de l'impôt foncier.

Il est intéressant de noter que l'obtention de la propriété du terrain est possible que dans le cas où un citoyen a la structure détaché. Si le garage est inclus dans la construction totale et a des murs mitoyens, fondations et le toit d'un garage à proximité, le propriétaire pourra privatiser seulement une partie de la parcelle totale des terres.

résumant

Dans notre pays, il y a beaucoup de lacunes différentes dans la loi, de sorte que le processus de privatisation de garage mieux laisser à un spécialiste.

Le processus de privatisation du garage et des terrains, il est assez compliqué et coûteux, tant de gens ne se précipitent pas pour commencer cette procédure. Il est intéressant de noter que si le garage fait partie de GSK et fait partie de la structure, sans le consentement des autres propriétaires du droit à la question ne peut pas être propriétaire.

De tout ce qui précède, le propriétaire du garage est moins cher et plus facile à délivrer un certificat de propriété que de passer la procédure de privatisation.