Octavia Scout – présenter une voiture raisonnable Concern Skoda

«Octavia Scout – Voiture Skoda présentent une préoccupation raisonnable. Une telle détermination ne méritent que les meilleurs modèles, – dit membre du conseil d'administration de Frank Walsh d'administration responsable du développement technique. – Notre voiture offre à ses clients une combinaison de design hors route, d'excellentes performances, un grand espace intérieur, haut niveau de sécurité. La nouveauté sera le fondateur des nouvelles normes dans le segment des SUV ".

Le mot « Scout » est généralement associé aux pionniers américains, bien que la traduction littérale du mot scout – « scout ». Le nom lui-même suggère l'acheteur sur les capacités extraordinaires de la voiture. Cela a une certaine vérité.

la vente

Dans notre temps, une voiture avec quatre roues motrices est peu susceptible de surprendre quelqu'un. Cela vaut non seulement les véhicules, mais aussi des voitures hors route, qui, dans notre marché ne manquent pas. Il convient de noter que la gamme comprend toutes roues motrices Skoda Octavia Combi, qui est construit sur la base de Skoda Octavia Scout. 2014 a été marquée par un acheteur national pour l'avènement de ce modèle sur notre marché. Les premières ventes commenceront à la fin du printemps ou début de l'été.

apparence

« Scout » par rapport à sa base a une des options plus graves. La confirmation de cette – la garde au sol: il est 40 mm plus longue que celle des modèles Combi, et 16 mm supérieure à celle de toutes roues version disque. Le véhicule est équipé de pare-chocs, moulures, puissantes roues de 17 pouces avec des disques moulés Proteus. En plus de cela, comme il sied à un véhicule utilitaire sport, le modèle a une protection supplémentaire en bas de l'arrière et l'avant.

Mais le quatre roues motrices avec tous les « cloches et de sifflets » ne signifie pas que la voiture est en mesure de surmonter les obstacles de toute complexité.

New Skoda Octavia Scout disponible exclusivement avec deux versions du moteur: 150 CV FCI du groupe motopropulseur de 2 litres ou 140 chevaux moteur diesel avec TDI PD filtre à particules. Ils travaillent en collaboration avec la boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. La base de toutes roues motrices est un embrayage multi-disques de Haldex, installé à l'avant de l'essieu arrière.

salon

Une fois dans le Scout intérieur Octavia, payer immédiatement l'attention sur la « protection » typique allemand comme les modèles Golf ou Leon. Par conséquent, la majeure partie des dispositifs et en les plaçant familiers. Il est également impossible de ne pas remarquer la chaise de couleur « asphalte mouillé » et inserts en nubuck de la même couleur. Il semble très impressionnant.

Mais il y a des problèmes avec des sièges ergonomiques. Ils sont étroites et longues, et les passagers d'un grand bord d'oreiller de corps sont considérablement plus faible pression sur les cuisses. Pour cela devra s'y habituer. En ce qui concerne le réglage de la position du siège, inclinaison du dossier, support lombaire, tout est comme un modèle de Leon, qui est électriquement pas – tout ce que vous devez le faire manuellement. Électrique Skoda moins bonne, par exemple, les miroirs sont pliés en appuyant sur. Mais il y a un toit ouvrant, qui est administré ne causera pas de plaisir.

Le volant est similaire à seatovskoe: placement des boutons de commande du système multimédia sur la console centrale, etc.. Mais le « volant » a une bonne offre d'ajustement. Il peut être abaissé presque à genoux ou à monter à la poitrine. En ce qui concerne l'unité de commande de climatisation système de médias et d'affichage – ils sont seatovskih intéressant, mais moins bonne que les voitures allemandes. Le tableau de bord est pas impressionnant. Les mêmes capteurs de niveau de carburant et la température du système de refroidissement n'est pas tout à fait clair, et vous devez examiner attentivement d' abord. Satisfait de l'affichage par ordinateur de voyage, qui montre le kilométrage moyen quotidien, la consommation de carburant, rappelle la nécessité de faire le plein ou subir une maintenance.

Les portes Octavia Scout de nombreuses poches pour pièces de monnaie et des bouteilles de 0,5 litre ou des canettes en aluminium. Caché sous la boîte accoudoir de taille correcte. Sur le dos large de la deuxième rangée accoudoir a également utilisé comme table ou comme une trappe pour de longue durée.

Les sièges avant et arrière – électriquement, ce qui est important en hiver, compte tenu des matériaux dont ils sont faits. Sur la deuxième rangée peut accueillir confortablement deux personnes de taille moyenne et de grande taille.

tronc

Derrière les passagers de la deuxième rangée est situé compartiment à bagages spacieux. Son volume peut être augmenté jusqu'à 1600 litres. Pour le transport de marchandises volumineuses est suffisant. défaut mineur est l'incapacité d'ouvrir le coffre de l'habitacle. Sans doute, il multitouche, mais il est pas très pratique.

Remarque: le volet du réservoir de carburant est ouvert, si vous cliquez dessus avec la main gauche au milieu.

Octavia Scout: Caractéristiques

« Scout » ne fait pas partie de la voiture rapide, mais le constructeur automobile assure que « des centaines » va conduire en moins de 10 secondes. Même enfoncé dans le sol la pédale de gaz et le bruit accompagnant un démarrage du moteur puissant fringante ne se produit pas – la voiture accélère lentement et paresseusement. L'aiguille du compteur de vitesse aurait dû venir à la marque à 60 km / h en première vitesse, mais le limiteur est activé. Depuis la seconde transmission il y a une reprise marquée, mais une accélération grave est pas appelée.

consommation

Faible consommation de carburant – un atout majeur Octavia Scout. Quand le calme équitation campagne ordinateur de bord indique la consommation dans la région de 6 litres, urbain – 10-11 litres. Ceci est un très bon indicateur correspondant aux données « passeport ».