Comment se mettre en route sur la mécanique? Conseils pour les débutants

Beaucoup disent qu'une boîte « mécanique » transmission est plus complexe à gérer que la « automatique », et les débutants, il est très difficile à maîtriser. En fait, les voitures avec transmission manuelle principe de conduite peuvent être apprises en un jour, et si vous travaillez dur, puis quelques heures. Assurez-vous – après quelques semaines, vous serez au volant d'une voiture comme un pro. Aujourd'hui , nous allons vous dire en détail, comment obtenir en cours sur la mécanique et les engrenages de changement de vitesse de transmission manuelle.

Comme on le sait, les véhicules à transmission manuelle sont complétés par trois pédales. De gauche à droite en bas réalise la fonction d'embrayage, la moyenne – le frein, et le droit – gaz. Nous allons les utiliser pendant la conduite.

Étape n ° 1 – pour démarrer le moteur

Alors, regardons comment obtenir en cours sur la mécanique. Tout d'abord, vous devez prêter attention au levier de point de contrôle. En plus de cela il y a un schéma d' un changement de vitesse. Il doit apprendre que dans l'avenir de ne pas se laisser distraire par des mouvements inutiles et les attitudes. Conduire vitesse est tout à fait primitif, de sorte que , après quelques jours de là, vous apprenez automatiquement par cœur. Mais revenons au sujet. Avant de tourner la clé de contact, assurez-vous que le levier de changement de vitesse est en position neutre. Pour ce remorqueur le levier à gauche et à droite. Si elle se déplace librement, tranquillement tourner la clé de contact. Si la machine est « en marche », appuyez sur la pédale d'embrayage et tirez sur le bouton de changement de vitesses lui aussi longtemps que vous ne vous sentez pas qu'il se déplace librement.

Comment se mettre en route sur la mécanique? Étape n ° 2 – « Allons-y! »

Après le démarrage du moteur, vous devez tirer l'embrayage et déplacer le levier en position « 1 », qui est, engager la première vitesse. Maintenant, le plaisir commence. relâchez la pédale d'embrayage en douceur et, dès que la voiture a commencé à bouger, on presse sur le gaz. Mais pas au sol, et lentement et avec précaution, jusqu'à ce que l'aiguille du compte-tours est à l'échelle verte. Si fortement brusquement relâcher l'embrayage, la voiture se déplace brusquement au début, puis arrête. Si la pédale de gaz directement sur le sol, le véhicule pendant quelques secondes volera, si bien que vous même ne pas être en mesure de réagir. Par conséquent, il est préférable de former sur une plate-forme ou l'hippodrome, où il n'y a pas de piliers à proximité et cher « Mercedes ».

Apprendre à monter sur les mécanismes et engrenages de changement

Une fois que la machine est déplacée d'un endroit et le moment est venu à une barre rouge, nous passons à la 2ème vitesse. Pour cette version la pédale d'accélérateur, l'embrayage, et en même temps déplacer le levier de changement de vitesse à la position désirée. Lâchez la pédale gauche, mais pas de façon spectaculaire. Une fois que vous sentez que l'embrayage est libéré presque à ce point appuyer doucement sur le gaz et ne puis relâchez. Il est intéressant de noter que le moteur plus puissant de la voiture, moins il est nécessaire de mettre la pression sur la gâchette.

Et en passant, quand il se déplace, si VAZ « classiques » de la famille ou de la Gazelle, la pédale d'accélérateur à la presse, mais la voiture ne ont commencé à bouger. Seulement lorsque l'aiguille du compte-tours est entré dans l'échelle verte, maintenez la pédale gauche.

A ce stade, la question de savoir comment faire en cours sur la mécanique, peut être considéré comme fermé.