Véhicule blindé ZIL « The Punisher »: photos et spécifications techniques

Ces dernières années, notre industrie de défense est concentrée, en plus des chars et des véhicules de combat d'infanterie, sur le développement et la production de véhicules blindés. L'un d'eux est le ZIL "The Punisher". Son apparition a immédiatement attiré l'attention des journalistes et des fans ordinaires de matériel militaire. Mais ressemble vraiment seule voiture unique?

En général, le projet a été initialement destiné à créer une machine avec une meilleure protection de blindage pour les besoins des unités spéciales. Cependant, compte tenu du fait ses preuves « Tiger », la voiture devra survivre face à la forte concurrence, même si elle est, et sera adopté. En principe, le projet est maintenant activement développé et presque terminé.

Curieusement, mais les sanctions n'empêchent pas l'industrie. En toute justice, il convient de noter que le ZIL « The Punisher » est actuellement plus sans rappeler une jeep civile de l'avenir, mais pas le véhicule de combat. D'ailleurs, pour cette raison, la possibilité d'acquérir activement intéressés individus.

Début du développement

Au printemps 2002, le ministère de la Défense est enfin devenu clair que les troupes avaient besoin d'urgence de véhicules blindés légers. Dans un premier temps, il était un châssis avec une capacité de charge allant jusqu'à deux tonnes. Ce fut alors que le projet a reçu conditionnel (à l'époque) la désignation « The Punisher ». désignation de « Bug » est parfois dans la presse nationale.

exigences de conception initiales

On peut supposer que, dans un premier pas de financement pour le développement par le ministère de la Défense n'a pas été, de sorte que les participants devaient effectuer toutes les recherches exclusivement à leurs propres frais. Quoi qu'il en soit, mais l'usine a commencé à concevoir une machine qui serait conçu pour une utilisation possible dans des conditions hors route. Les principaux utilisateurs sont supposés que les forces armées et d'autres organismes compétents.

Parce immédiatement obtenu la tâche de concevoir le corps afin que l'équipage puisse procéder à une mise à feu circulaire, en utilisant leurs propres armes de petit calibre. Beaucoup de choix dans la mise en place de l'équipe ne avait pas: le conducteur à gauche devant le siège, le commandant du droit de celui-ci, entre les deux censés monter un berceau pour l'air tireur, qui, le cas échéant, de procéder à un contre-feu monte à travers la section centrale du pare-brise.

Orientation de l'objectivité réunion

Tout en travaillant à l'usine Andrey Stepanov, un ingénieur jeune et ambitieux. Il voulait vraiment faire une voiture blindée « The Punisher ». La Russie était déjà très intéressé par cette classe de voiture, et donc de l'argent pour le projet ont été attribués correctement. C'est juste … Stepanov tarit pas d' éloges au sujet du Rallye Dakar, et a donc cherché à rendre la nouvelle voiture afin qu'il puisse être utilisé non seulement dans la bataille, mais dans la ligne sportive. Le résultat de cette approche a été largement anticipée …

Voilà pourquoi lors de l'assemblage des composants importés utilisés en grandes quantités sans tenir compte de la possibilité d'une utilisation réelle de combat des machines.

La composition et le nombre de membres d'équipage

A l'origine a calculé que l'intérieur du corps sera en mesure de tenir huit paras assis dos à dos, et trois ou quatre seront situés dans le compartiment arrière. Ainsi, l'équipe du projet pourrait atteindre 14-15 personnes. Entre les passages de roues du prototype est une distance telle que le tireur, le cas échéant, peut défendre la machine à l'aide de la trappe d'alimentation supérieur. Pas censé initialement être équipé de sièges pliants blindés et d'autres éléments qui faciliteraient son utilisation pour le transport des marchandises.

Les travaux sur la ZIL

AMO « ZIL » immédiatement « se sont impliqués » dans cette épopée, comme les experts espéraient utiliser sur ses développements de longue date du projet ( « Blue Bird »), lancer l'ensemble du châssis sans aucune modification spéciale. En conséquence des travaux sur les deux projets simplement « bloqués » parce que, immédiatement tirer deux ingénieurs directions ne sont pas capables. Malgré cela, le nouveau blindé ZIL « The Punisher » pourrait néanmoins apparaître. Curieusement, mais le rôle décisif a été joué par les autorités de Moscou.

En même temps, intéressé par les travaux de Loujkov, à cette époque, occupait le poste de maire de Moscou. Il a insufflé une nouvelle vie dans le projet, la direction de l'usine a émis une nouvelle fois l'ordre de se lever pour les dessins. Ni bon ni mauvais, mais le projet est venu à la version 2009 de « Bug », où il y avait déjà un modèle de travail de grande taille. En principe, en ce moment-là je n'étais pas la seule voiture blindée « Punisher », mais deux, la première ressemblait beaucoup à la « Tiger » en cours et était beaucoup plus attrayant pour les clients potentiels.

Mais, pour diverses raisons, son développement a été arrêté. Également en 2009, le maire démissionne, mais la plante reçoit les subventions dernière tranche du développement. Il suffisait, et en 2012 le premier prototype a vu la même lumière. Certains croient que son nom – « Bug », mais ce n'est pas. Il portait le nom de l'échantillon précédent.

spécifications de base

On peut se rappeler au sujet des sanctions? Le 4×4 ZIL "The Punisher" est réglé italien (!) Moteur diesel à quatre cylindres Cummins, qui développe une puissance allant jusqu'à 185 l / s. Il est associé à une transmission automatique à cinq vitesses ZF allemande. Yat-il un miracle d'ingénierie a pensé au moins certains composants internes?

Il y a aussi tel. De l'KAMAZ toutes roues motrices a le cas de transfert, ainsi que les ponts et la suspension pratiquement inchangée. La longueur de la ZIL "The Punisher" est égale à 6330 mm, sa largeur est de 2397 mm, et la hauteur – 2566 mm. En excluant la fixation des armures châssis « pur » pèse 4,5 tonnes. Le même mode de réalisation entièrement blindé, son poids est directement 8 tonnes. Il est rapporté que seule une voiture peut accueillir jusqu'à 10 personnes (équipage, ainsi que des parachutistes).

la vitesse de route doit atteindre au moins 120 km / h. Sur les chemins de terre – environ 30 km / h. Glissé dans la presse que ZIL blindée « The Punisher » peut stimuler indépendamment des obstacles d'eau en raison de sa flottabilité positive, mais le fabricant à cet égard ne s'applique pas particulièrement.

Le nouveau moteur et de nouveaux défis …

Mais! Par la suite, la centrale italienne a été abandonnée au profit YaMZ-7E846. Voici quelques-là, tout est pas bien. Il est avéré que tout est un miracle consomme plus de 50 litres de carburant (ou même 100) par 100 kilomètres! C'est vraiment vraiment, l'avenir est venu … Pour cet indicateur, peut facilement concurrencer le SUV ZIL « The Punisher » avec le réservoir, bien que le niveau de sécurité et le fermer ne ressemble pas.

D'une façon ou une autre, mais la direction de l'usine elle-même a réalisé sa « orthographe », mais parce que le moteur pendant longtemps amélioré. Dans quel état le projet maintenant, on ne sait pas.

Localisation de l'équipage, la visibilité

Le commandant et le pilote sont situés dans le poste de pilotage, qui est mis en avant du moteur, et six marines se trouvent dans son compartiment, assis dos à dos. Et deux mettre la personne de retour (entre les roues), avec le résultat qui a assuré la visibilité complète tous azimuts. Toutes les surfaces en verre sont divisées en sections et disposées selon un angle afin de réduire la probabilité de casser la voiture en cas d'incendie armes de petit calibre.

Au moment de la nuit, et sous réserve de conditions météorologiques défavorables pour l'examen rencontre le système de six caméras et deux d'entre eux peuvent travailler comme des miroirs extérieurs, et les quatre autres sont chargés d'assurer la pleine vue circulaire. Ainsi, ZIL futuriste « The Punisher » dispose d'un nombre considérable de remplissage électronique complexe.

Longs et ouvrir la porte: à l'APC, ils sont rabattus vers le bas et vers le haut. Le résultat est un pas, non seulement pratique pour l'embarquement et le débarquement des troupes, mais ne dépassant pas les limites de la conception. Le rabat supérieur peut être plié séparément, ce qui permet un feu plus ou moins précis de petites armes personnelles en mouvement.

A propos de la protection de l'équipage

L'armure extérieure protège l'équipage de automatique des coups de feu et des éclats d'obus. portes de montage externes sont conçus pour minimiser les risques de dommages en cas d'attaque. Les fauteuils pour les paras (pliage), la suspension est une forme spéciale pour la protection des personnes en cas d'explosion d'une mine de la voiture. sièges rabattus presque pas d'espace, ce qui permet de transformer presque instantanément l'intérieur pour transporter des soldats blessés ou des marchandises.

En principe, ce qui rend l'outil polyvalent blindé qui peut être utilisé sous plusieurs formes. Il est toujours apprécié par les militaires.

Quant à la balle de calibre spécifique qui peut protéger l'armure, en fonction de la capacité à résister et à l'OTAN 7,62x54R. Pour ne pas dire, faible. Même l'ancien BTR-80 ont une meilleure sécurité. Comparez cela à la « Tiger 6A », qui peut résister à des balles ont atteint 12,7 mm sans problème. C'est ce qui caractérise ZIL « The Punisher ». Le prix de ce développement dans les médias ne fuit pas, mais parce qu'il est pour certains pas connu.

Les principaux avantages de la machine

Si vous comparez une voiture avec un APC standard, puis tout de suite attiré l'attention de sa simplicité exceptionnelle et son faible coût. En bref, une bonne technique pour l'infanterie légère. Si vous essayez d'accrocher plus d'armure, des armes puissantes pour établir et renforcer la base pour transporter plus de marchandises, le résultat est un standard de transporteur de troupes blindé avec tous ses défauts. Il y a beaucoup dans la Fédération de Russie. ZIL « The Punisher » prétendent occuper un créneau légèrement différent.

de nombreux inconvénients

Malgré tout ce qui précède, les spécialistes de ce projet jusqu'à présent, il y a beaucoup de questions. Voici quelques-uns d'entre eux:

• Pourquoi il était nécessaire d'utiliser autant de verre, même l'armure? Lorsqu'une telle mesure est d'augmenter en quelque sorte la protection du véhicule de combat?

• L'absence totale d'une tourelle sur le toit semble très étrange. En fin de compte, il ne marche l'équipage!

• Quant à la « Tiger », alors je ne comprends pas, ce qui est le ZIL « The Punisher », son supérieur hiérarchique? Oui le dépasse?

• Enfin, un grand nombre de composants importés. Pourquoi dépenser une fortune sur la transmission automatique diesel allemand et italien? En fin de compte, ce n'est pas un projet aussi important. même analogie domestique dans ce cas est clairement loin d'être idéale.

viewports secondaires étranges. Surtout Regarder Ce qui leur faisait un angle de 90 degrés? Il n'y a absolument aucun espoir que cette « armure » survivra même sous le feu, quelque chose comme PCM, sans parler de la mitrailleuse plus grave. Il n'y a pas d'informations du fabricant sur la capacité réelle. Il a glissé environ 800 kg, mais si elle est – très mauvais.

Capacité de charge, etc.

Même si l'on ignore le conducteur et le commandant, dans la voiture devrait rester 10 paras en armure. Le poids de chaque – est clairement pas moins de 100 kg. Ainsi, les deux devront jeter, de sorte que la voiture pour gérer la charge? En général, beaucoup d'ambiguïtés. Quoi qu'il en soit, la voiture est clairement pas destinés à une mise à niveau en termes d'augmentation de l'armure de corps. Couci-couça "The Punisher". ZIL pourrait être mieux …

En outre, ne résistent pas à un examen minutieux et des sièges pour l'équipage, si sous le fond quelque chose de plus puissant exploser défensive grenade à main, les gens auront un temps très difficile. les voitures normales dans cette classe ont un système de suspension de siège spécial qui minimise l'effet de l'onde de choc dans le cas d'une collision avec une mine. Dans le mode de réalisation de quelque chose comme ça avant nous ne ferment pas.

D'autres « incidents »

Et il est tout à fait ridicule regarder le nombre de trous dans les coques: ouvertures lourdes pour les portes et les fenêtres, toit ouvrant … Très probablement, ce « monstre » n'a aucune chance contre une mine terrestre plus ou moins puissant, donc de travailler directement dans la zone de combat la voiture est clairement pas adapté. Pas de lumière, pas de miroir, pas l'appareil photo même optique absolument pas protégés contre le feu, même des armes à feu à main.

De plus, les photos peuvent être vues ponts complètement nus, la traction et d'autres détails. Il convient pour le camion civil, mais en quelque sorte ne cadrait pas avec l'apparition de la machine, qui est de se déplacer dans la zone d'un conflit militaire possible.

Ainsi, à l'heure actuelle les perspectives du développement des troupes est très, très douteux. Il peut se produire dans le service ZIL "The Punisher", l'armée? Caractéristiques de cette machine est telle qu'elle se intéresse à peine dans l'armée. Au contraire, ce projet est adapté à la très « Dakar ».

Ici , il est nécessaire de noter l'état de l' usine ZIL. « The Punisher » véhicule blindé russe est peu susceptible d'être réalisée sur pratiquement arrêté l'entreprise. Peut-être, le projet « va apparaître » en raison des acheteurs privés. Nous avons déjà mentionné au début de l'article qu'ils sont intéressés par la voiture en raison de son aspect très spécifique.