la densité de l'asphalte. asphalte Composition, GOST, marque, caractéristiques

Comme l'un des plus fréquemment utilisé des matériaux de construction de routes d'asphalte utilisé aujourd'hui, GOST qui exige le respect de la densité et de la composition. À ce jour, il existe plusieurs catégories, variétés et types de matériaux. La base de la classification sont non seulement les composants de source, mais aussi le rapport de la composition de leurs fractions massiques. Asphalte divisé en catégories également pour la raison que les composants peuvent avoir différentes gravier ce qui concerne la fraction et de sable, et le degré de purification de la poudre minérale.

structure

La composition de l'asphalte suppose:

• gravier;
• gravier;
• sable;
• bitume;
• poudre minérale.

En ce qui concerne les décombres, certaines variétés de ce revêtement ne prévoit pas son utilisation. Cependant, les gravats ou de gravier nécessaires, si elle est effectuée goudronnage de territoire prenant en compte les graves charges transitoires et les étages supérieurs de la circulation. Ces matériaux sont en même temps servir karkasoobrazuyuschego élément de protection.

En tant que charge d' alimentation utilisée obligatoire poudre minérale, il est contenu dans la composition de tous les types et marques d'asphalte. fraction massique de la poudre est déterminée en tenant compte des exigences et des tâches à la viscosité. Si vous utilisez la poudre minérale dans une grande quantité, le matériel acquis la capacité à amortir les vibrations de la structure du pont ne sont pas couverts par des fissures.

Comme mentionné ci-dessus, le sable utilisé dans la plupart des marques et types d'asphalte. Sa qualité est déterminée par le degré de la méthode de purification et de la production. Le matériau peut être produit par la méthode ouverte, auquel cas il implique la nécessité d'un nettoyage en profondeur. La pierre angulaire de l'industrie est un bitume. Il est un produit du raffinage du pétrole.

fraction massique de bitume dans la plupart des grades d'asphalte ne dépasse pas 5%. Cependant, si les zones de pavage souhaité, qui ont une topographie complexe, le bitume peut être utilisé dans la quantité allant jusqu'à 10% et plus. Cette matière première donne la densité et l'élasticité du mélange après solidification. La composition finale est facilement distribuée sur le site, car il a une fluidité.

La densité et les caractéristiques de base de l'asphalte naturel

densité d'asphalte – c'est l'une des premières caractéristiques que les professionnels intéressés et les promoteurs privés. Sa variante naturelle est un noir de masse solide de fusion bas. Au tournant du matériau peut avoir une couleur brillant ou mat.

densité de l'asphalte est de 1,1 g / cm³. La température de fusion peut varier de 20 à 100 ° C Dans le cadre de l'huile contenue dans la quantité de 25 à 40%, et une substance résineuse asphaltènes qui peut être contenu dans un volume de 60 à 75%. En ce qui concerne la composition élémentaire d'un pourcentage, il se présente comme suit:

• C – 80-85.
• H – 12/10.
• S – 0,1-10.
• A propos – 2-3.

La densité de l'asphalte vous le savez déjà, mais cette caractéristique est pas le seul que les consommateurs intéressés. Parmi les autres caractéristiques doivent être faits d'un procédé de formation de résidus ou de fractions d'huile par évaporation composantes de lumière et à l'oxydation sous l'influence supergènes.

Caractéristiques de l'asphalte artificiel

asphalte artificiel est également appelé mélange d'asphalte. Il est d'une structure compacte de poudre minérale, de gravier, de bitume et de sable. Trouvé asphalte chaud, qui a été posé par le joint d'étanchéité lorsqu'il est exposé à une température de 180 ° C ou plus. Si elle est utilisée dans le procédé de production d'un bitume de faible viscosité, l'empilement est effectuée à une température allant de 40 à 80 ° C. Si un bitume liquide, l'asphalte est ensuite compacté à froid et à des températures jusqu'à -30 ° C

Les principales marques d'asphalte et GOST

la densité de l'asphalte grossier a été mentionné ci-dessus, cependant, doivent être conscients que le pourcentage des ingrédients dans la composition affecte les marques et les types d'asphalte. Aujourd'hui, les trois variétés admises en général, qui sont faits conformément à GOST 9128-2009. Vous trouverez dans ces normes, la possibilité de l'ajout d'additifs qui augmentent l'hydrophobie, la résistance au gel, la durabilité et la flexibilité du revêtement.

Dans le cadre de la marque 1 asphalte contient:

• dépistage;
• sable;
• gravier;
• béton;
• poudre minérale.

En ce revêtement dense comprennent des matériaux dans lesquels le contenu de gravats peuvent varier dans la plage de 30 à 60%. Cela devrait inclure à haute densité, très poreuse et macadam asphalte poreux. Asphalte, GOST qui doit être considéré lors de la fabrication, peut être fabriqué sous la marque 2. Dans la composition du matériau contient:

• gravier;
• béton;
• criblage concassage;
• sable;
• poudre minérale.

Cette catégorie devrait inclure sable très poreux, l'asphalte poreux et dense, dans lequel la teneur en gravier peut varier de 30 à 50%, tandis que le mélange de broyage décrochage et de sable peut atteindre jusqu'à 70% en volume.

La densité de l'asphalte vous le savez, mais vous devez savoir et plus sur le fait qu'il ya marque Asphalt 3, il contient:

• criblage concassage;
• sable minéral;
• poudre de bitume.

Dans ce cas, nous parlons de mélanges de pierre concassée et de gravier qui peuvent être présents dans la gamme de 30 à 50%. Les projections de concassage et de sable contenu dans un volume de 30 à 70%.

description marques

asphalte Densité (t / m3) est de 1,1. Cependant, ce n'est pas est tout ce qu'il ya à savoir sur les propriétés. Par exemple, la qualité de l'asphalte 1 peut être très poreux ou dense macadam élevé. La portée de l'utilisation du revêtement et agit comme un paysage de construction de routes. Pour ce qui est de qualité d'asphalte 2, la gamme de sa densité reste à peu près le même, mais le pourcentage de gravier et de sable est très variable. Cet asphalte est considéré comme la moyenne statistique. Le mélange a été appliqué pour la construction de routes, l'aménagement du territoire, la réparation de revêtements, ainsi que la formation des zones et des parkings.

conclusion

asphalte Densité (t / m3) est de 1,1. Mais cette option n'est pas le seul qui devrait savoir. Par exemple, il convient de mentionner également une mine d'asphalte, qui applique sur le territoire de l'ex-Union soviétique, l'île de la Trinité, le Venezuela, la France et le Canada. Le mélange des constituants minéraux, y compris le sable et le gravier, le matériau se transforme en une croûte solide sur la surface des lacs de pétrole. Ce revêtement est étalé dans les zones de sortie et de la surface superficielle de la terre pour les roches pétrolifères.