Pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic: les avis, les prix

À la survenance de la saison d'hiver, de nombreux propriétaires de voitures ont tendance à choisir les meilleurs pneus de qualité dans la large gamme de pneus d'hiver. Les fabricants, la publicité de leurs produits, assurent ses caractéristiques de conduite optimales, mais, néanmoins, dans la pratique, la situation est quelque peu différente.

Souvent, les modèles coûteux de pneus neufs ne sont pas adaptés pour une utilisation dans la saison d'hiver. Cela est principalement dû aux conditions climatiques de la région où les pneus fonctionnent. Pour la sélection correcte doit être sûr de connaître les caractéristiques du produit acheté, ses indicateurs de qualité dans une variété de conditions.

Dans cet article, nous examinerons les aspects suivants:

• Description et caractéristiques des pneus d'hiver Ultragrip glaces de l'Arctique.

• Les pneus Goodyear Ultragrip Arctic Ice – Avis des consommateurs.

• pneus d'essai.

• Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV classe.

• Histoire de la société « Goodyear ».

• Les pneus Goodyear Ultragrip Arctic Ice: catalogue, prix.

La société d'aujourd'hui « Goodyear »

société « Goodyear » fabrique des pneus pour de nombreux types de transport, y compris pour les différentes catégories de voitures. De plus, les entreprises sont disponibles pneus à grande vitesse utilisés dans les courses et possède d'excellentes caractéristiques. renommée large est venu à la société en raison de la haute qualité des produits qu'elle, ainsi que d'une gamme de prix abordable.

Aujourd'hui, la société continue de mener dans l'industrie mondiale des pneus. Société a son siège, comme avant, dans l'état de l' Ohio, dans Eykrone. La société possède deux des plus grands centres de recherche en Eykrone et au Luxembourg.

La société conclut de nombreux contrats pour l'ensemble de base de pneus, pour presque tous les grands constructeurs automobiles. Dans de nombreuses villes usines de pneus en Amérique et en Europe sont situés, appartenant à la société « Goodyear » – seulement en Europe de 18 ans.

La capacité de production de la société moderne « Goodyear »

Dans 22 pays à travers le monde est de 56 centres de production, plusieurs sites d'essai (situé en France et en Amérique) et les centres de recherche (Japon, États-Unis, Luxembourg). La conception des pneus est effectuée en tenant compte des particularités des différentes conditions naturelles et climatiques, qui utilisera le nouveau modèle de pneu. Par conséquent, la production de « Goodyear » répond à toutes les demandes qui lui, et la société garantit la qualité des produits.

Sur le développement et la conception d'un nouveau modèle du pneu, la société prend en même temps que sur le développement d'une nouvelle voiture. Lors de la conception d'une expérience pluriannuelle des générations précédentes, et prend également en compte tous les défauts des modèles précédents. Avant la sortie de nouveaux produits sur le marché, il passe des tests approfondis pour le respect des caractéristiques déclarées. Produit par des tests chimiques, physiques, d'ingénierie, l'acoustique, la conception et de mathématiques. Après avoir réussi les tests de laboratoire des pneus plus testés dans des conditions réelles de conduite. Seulement après que la compagnie de pneus « Goodyear » des études approfondies sont proposés à la vente, ce qui est une garantie de la qualité des pneus de l'entreprise.

Description du modèle

L'hiver est une période difficile de l'année pour tous les automobilistes. Avec l'arrivée du temps froid, de nombreux conducteurs pensent beaucoup sur la façon de choisir les pneus d'hiver et ils ne dépensent pas l'argent supplémentaire. Les experts conseillent un nouveau modèle haute performance des pneus d'hiver Ultragrip glaces de l'Arctique.

pneus hiver entreprise modèle « Goodyear » Ultragrip glaces de l'Arctique en particulier, sont disponibles dans le commerce pour une utilisation dans les voitures particulières. développement de nouveaux produits pour aider à améliorer les performances de tous les pneus ont été utilisés dans la fabrication de ce modèle. Les ingénieurs de l'entreprise ont fait tous les efforts pour créer un bon marché, mais les pneus haut de gamme, conçus pour offrir une excellente maniabilité, une maniabilité et d'autres caractéristiques de manipulation.

Nouvelle saison 2012-2013 année par la société américaine Goodyear – UltraGrip Ice Arctic – conçu par des ingénieurs professionnels de la branche luxembourgeoise de la société. Ce modèle est parfait pour beaucoup d'acheteurs, à la fois dans la qualité et le prix. Avis Goodyear Ultragrip pneus Ice Arctic confirment leur position de leader parmi les produits similaires.

épines

Les pneus cloutés présentent la meilleure manoeuvrabilité sous les routes enneigées. Caoutchouc clouté de qualité, même un conducteur inexpérimenté est en mesure de faire face au comportement imprévisible de la machine en termes de chute de neige. types de développement de pointes dans l'histoire de son existence, a subi de nombreuses étapes. pics élevés modernes sont constitués d'un corps léger et une pointe d'acier fabriqué à partir de matériaux de carbure.

Non moins importantes sont la forme de pointes et leur emplacement dans la bande de roulement. La dernière MultiControl de fabrication avec la surface de contact accrue de la technologie contribue à un contrôle maximum de la voiture sur une surface glacée. Spikes Ultragrip glaces de l'Arctique ont une surface large de la pointe arrière qui permet de réduire la distance d'arrêt sur la glace. La pointe a également une arête vive. Ils garantissent la stabilité du véhicule lors de manœuvres complexes, tours et entrer dans les communes d'améliorer les caractéristiques de traction Goodyear Ultragrip glace dans l'Arctique. Avis des consommateurs confirment également ces caractéristiques.

pointes plus stables aident à réduire le freinage sur une route enneigée en route ou sur la glace. leur technologie de fixation assure un maintien sûr dans la bande de roulement des pneus. Selon les spécifications, la nouvelle forme de pointes améliore de façon répétée la perméabilité du véhicule sur les routes enneigées.

La structure de la bande de roulement

Le but principal de tout pneumatique est l'atténuation maximale des chocs et des impacts résultant des irrégularités de surface de la route. Mais l'importance principale est la structure de surface responsable des fonctions directes de pneus. Le protecteur est également destiné à protéger la carcasse des pneus d'une variété de dommages mécaniques. Par conséquent, les développeurs sont « Goodyear » fait tous les efforts pour créer une bande de roulement de haute performance nouveau modèle.

blocs d'épaulement

Pour améliorer le mouvement des ingénieurs slush pavés de gomme d'épaule qui contribuent à une meilleure adhérence des roues. En raison de cette rigidité latérale du pneu, réduit le risque de dommages latéraux et les charges excessives.

Avec rainures profondes avancées et intégrées dans le modèle de bande de roulement, un auto-nettoyage effet optimal drainage et le pneu Goodyear fiable Ultragrip glaces de l'Arctique. Avis des consommateurs sur les propriétés de couplage de la bande de roulement est toujours positif.

conception de bus

Le comportement du pneumatique sur la route dépend en grande partie du motif de bande de roulement. D'un bien dimensionnées son type dépendent de la performance en cours d'exécution du caoutchouc, ses capacités d'adhérence. La conception inhabituelle de la bande de roulement « Goodyear » avec de nombreuses lamelles en forme de V offre d'excellentes caractéristiques de traction et d'adhérence. Les parois des blocs ont une structure en gradins, ce qui affecte la stabilité de conduite en cours d'exécution sur les routes enneigées.

D'après les tests effectués sur le bus Ultragrip glace de l'Arctique grâce au modèle de bande de roulement spéciale et la structure des pneus de voiture en toute sécurité lors de débardage tient. De nombreux modèles avec des caractéristiques similaires sommées leurs propriétaires lors de manœuvres compliquées dans les virages. stabilité latérale stable et une fiabilité maximale sur les routes difficiles en hiver – ce sont les chiffres qui montrent les pneus Goodyear Ultragrip Ice Arctic. Avis consommateurs notent les caractéristiques de conduite positives de ce caoutchouc.

3D-BIS

La technologie 3D-BIS est une invention unique de développeurs "Goodyear." Il vise à augmenter le nombre de saignées dans la raspolozhdennyh de la bande de roulement des pneus car ce facteur contribue à améliorer les caractéristiques de couplage. lamelles rapprochées lors du fonctionnement du véhicule améliorent collectivement le freinage et l'accélération de la circulation active.

De plus, cette technologie a été utilisée pour empêcher la déformation prématurée des blocs de bande de roulement. Les protubérances ou évidements intégrés dans la structure de chaque latte lorsque la roue d'entraînement engagent étroitement les uns avec les autres, ce qui augmente l'adhérence du bloc de bande de roulement sur la route, et la rétention de la forme de bande de roulement. La construction de pneu de cordon à deux couches assure véhicule de manipulation stable et la surface de contact de bande de roulement maximale.

Goodyear test Ultragrip glaces de l'Arctique

Les pneus d'hiver Goodyear Ultragrip Ice Arctic testé à plusieurs reprises pour leur fonctionnalité et le respect des conditions de l'hiver russe. Les avis des conducteurs professionnels sur le bus de données comme suit:

• Le véhicule accélère et démontre un excellent freinage fiable sur la glace ou dans les congères.
• entrée stable dans les virages sans déraper et glisser.
• Avec des pneus Goodyear conduite devient plus prévisible. Ces pneus donnent au conducteur une grande confiance dans toutes les conditions sur la route d'hiver.
• Lors d'un essai sur un pneu surface de la route mixte (glace, couvert de neige) a également traité comme « excellent ».
• Bande de roulement démontre une bonne adhérence latérale et longitudinale. Il empêche le patinage des roues – il maintient la voiture comme une route droite et dans les virages.
• Les fortes pointes de pneus complexes de formes géométriques démontrent la confiance lors de l'accélération et le freinage dans toutes les conditions en hiver.

Et les résultats des tests

Y a-t-il des qualités négatives d'un pneu Goodyear Ultragrip Ice Arctic? Avis sur les pilotes professionnels et notez certains le côté critique du modèle. Lors du test de pneus dans les conditions de routes urbaines, ils ont démontré un bruit élevé et des indicateurs peu fiables des caractéristiques de couplage sur une chaussée mouillée.

Par exemple, une telle publication en tant que test mondial, sur les pneus Goodyear gauche Ultragrip Ice Arctic revue les lignes suivantes:

• La distance de freinage lors du déplacement sur la glace nue avec système antiblocage était de 42,2 m (tests réalisés à grande vitesse 80 kmh).
• L'accélération sur une surface glacée pendant le fonctionnement du véhicule était de 3,3 secondes.
• La distance de freinage lors du déplacement effectué sur une route enneigée au mode de vitesse 53 m.
• Temps d'accélération lors de la conduite dans la neige dans le fonctionnement de la voiture était de 5,5 secondes.
• La distance de freinage lors de la conduite sur un revêtement asphalté humide avec un système anti-blocage est de 33,4 m.
• La distance de freinage lors de la conduite sur une chaussée sèche avec un système antiblocage était de 28,3 m.

Goodyear Ultragrip Arctic Ice: avis

Ces pneus ont déjà réussi à se positionner parmi les autres modèles concurrents. De nombreux automobilistes ont eu le temps d'essayer les données de pneus, répondent à eux comme des produits de haute qualité ne sont pas inférieurs à la plupart des modèles de premier plan.

De nombreux automobilistes font des demandes spéciales sur les pneus quand il est la saison froide, en raison de leur qualité dépend de la sécurité de tous les usagers de la route. Quelles sont les caractéristiques du caoutchouc (hiver) Goodyear Ultra Grip Ice Arctic? Avis sur les pneus sont réduits aux paramètres suivants:

• Excellente performance dans les galeries et la glace.
• La stabilité latérale.
• Résistance au glissement.
• Soutien aux manœuvres.
• Efficacité (dans une moindre consommation de carburant).
• L'inadaptation du pneu en mode ville.

Pneus Goodyear achat Ultragrip Ice Arctic, prix

Les prix de ce modèle sont directement dépendant de la taille du diamètre de la jante de pneu. Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV classe ont une valeur de 4000-11000 roubles par pneu. Le prix des pneus plus petit A partir de 2100 roubles. Les pneus sont budget de lien intermédiaire.

Les forums peuvent souvent visibles discussion active pneus Goodyear Ultra Grip Ice Arctic D-Stud. Le plus souvent les propriétaires à dire sur ce modèle positivement, en notant les avantages mentionnés ci-dessus en caoutchouc. Catalogue des pneus « Goodyear » comprend les tailles de R13 à R18. En outre, les pneus sont divisés également par type, indice de vitesse et l'indice de charge. De tous ces facteurs dépend de la catégorie de prix. modèles et hissage vitesse sont plus chers.

Acheter des pneus « Goodyear » est disponible dans tous les magasins du pays, spécialisée dans la vente de produits de pneus.

conclusion

Pneus Goodyear Ultra Grip hiver Ice Arctic sont optimales pour une utilisation sur des surfaces de routes enneigées ou glacées. Il est souhaitable de les utiliser dans les grandes régions métropolitaines, où les routes sont rares neige et la glace lâche. Commentaires client Goodyear Ultra Grip Ice Arctic presque toujours fournir l'évaluation des pneus la plus haute qualité, recommander ces produits à d'autres.