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Bmw 5: de 1972 à nos jours

Six générations Bmw Série 5, bien entendu, diffèrent les uns des autres, mais ils ont aussi beaucoup en commun. Les concepteurs, les ingénieurs et les concepteurs BMW retenus pour toute la gamme des moments reconnaissables, évidents même pour ceux qui ne sont pas versés dans les voitures bavaroises.

Toutes les voitures Bmw 5 il y a un virage inverse le montant arrière, le soi-disant entreprise « Hofmeister Kink ». Il est clairement visible quand on regarde la voiture de profil. Et, bien sûr, des lignes douces, l'harmonie dans les proportions et l'aérodynamisme parfait. Ils restent encore les caractéristiques de chaque BMW.

Et toujours il y a des changements, et ils sont tout à fait notable: discrètement le caractère sportif. Bmw 5 de la première génération devient peu à peu une voiture de classe moyenne, et aujourd'hui, il atteint les limites de qualité supérieure et de luxe.

Tout constructeur automobile il y a une règle: chaque modèle successif d'une série est longue. Il est pas tout à fait la règle, plutôt – la loi, mais compte clairement. Depuis la sixième génération cinquième série BMV 5 a déjà ajouté 6 cm de longueur (en comparaison avec le premier hardtop 70).

Delight sujet automobilistes – les moteurs BMW. Les changements dans cette partie de la machine, il y avait tout à fait importante. En 1973, les constructeurs automobiles bavarois fiers 145 chevaux. Si l' on compare avec les modifications d'aujourd'hui sous le capot dans lequel jusqu'à 400 chevaux – la première voiture juste escargot.

D'importantes modifications subies et le tronc. Si la cabine pour les passagers et le conducteur et était auparavant spacieuse et est restée presque inchangée taille, il est devenu le tronc beaucoup plus vaste. Sa capacité de stockage est égale à 520 litres (par rapport à 440 litres dans la première voiture de cette série). Les dimensions globales du compartiment à bagages peut également être augmentée en pliant les sièges arrière. En tant que tel, dans la voiture peut être mis assez grande taille dans le fret.

Toutes les voitures Bmw 5ER équipés de systèmes de sécurité avancés. Ceci est l' un des points principaux, qui parle toujours en faveur de la marque BMW. Toutes les modifications des voitures du 8 2010s équipés de coussins gonflables avec ceintures 3 points supplémentaires.

En outre, créer des conditions particulières de conduite le dernier système de contrôle du trafic. Ainsi, en plus d'une caméra arrière, Bmw numéro de mai 2010 a une caméra sur les ailes avant. Ils vous permettent de surveiller la situation sur une bande transversale à l'intersection d'un carrefour. Il étend les capacités d'observation une grande partie de la route et augmente la sécurité de conduite.

La transition entre le segment intermédiaire de la classe premium évidente dans la conception de la face avant, et dans la décoration intérieure. Les modèles plus chers utilisent un tannage de cuir mince, et d'autres matériaux de haute qualité sont utilisés dans une option plus économique. Tout cela combiné avec un design réfléchi vous permet de parler de ce que l'intérieur de la voiture est proche de sept, ce qui est sans doute plus classe.

Il existe de nombreuses options de service, qui ont une description multi-fonction. Toutes les améliorations nécessitent des investissements importants constants de développement dans le développement et la mise en œuvre des innovations. Mais elle est payante: près de la moitié des revenus de la préoccupation de Bavière est le bénéfice de la vente de la BMW Série 5.