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Comment maintenir la vitesse du moteur? conseils utiles

Le moteur à combustion interne doit toujours être en bon état. Et si en conduisant un saut de voiture tourne, c'est un symptôme très grave. En outre, en raison d'une machine montée et chute des valeurs tachymètre forte commence à absorber plus de carburant et en même temps à décrochage brusque. Il crée un fardeau non seulement au moteur mais aussi pour le reste des unités, donc pas besoin de reporter la réparation à la dernière détection de défauts. Dans cet article, nous examinerons la façon de gérer et comment maintenir l'élan du moteur à la main.

lecture du changement

Tout d'abord, nous devons mesurer le nombre de tours du vilebrequin afin de connaître le degré de dommages. A cet effet, un compte-tours classique, qui est présent dans chaque voiture sur le tableau de bord. De par sa conception, il est une sorte de capteur qui mesure la vitesse de rotation et la sortie de toutes les lectures sur l'échelle avec séparateurs. Ainsi, les valeurs normales pour les véhicules diffèrent les uns des autres de manière significative. Pour les camions avec la norme des moteurs diesel est 1400-1500 rpm pour l'essence gazelle – 2000-2400 rpm, et au taux de passagers et tous peuvent atteindre la marque de 5000. Par conséquent, pour trouver la valeur idéale pour toutes les machines est impossible. Devrait être guidée par le témoignage des « écailles vertes » que tout le monde a un compte-tours. Les exceptions sont au repos. Ensuite, mesurer tous égaux – 700-1000 tours par minute. La question de savoir quoi faire lorsque la vitesse galopante au ralenti, nous examinerons ci – dessous.

Que faire si une voiture est pas comptetours?

Parfois, les fabricants mans pas leurs voitures de tels capteurs, de sorte que lorsque l'on mesure la vitesse des automobilistes sont guidés par un voltmètre. Si l'aiguille du dispositif saute ou entre dans la zone rouge, signe d'une opération de moteur instable.

Comment maintenir la vitesse du moteur au ralenti des travailleurs et des valeurs?

Convaincu du mauvais fonctionnement du moteur à combustion interne, procéder à la réparation. D'abord, nous devons noyer étrangleur. Puis, à l'aide d'un tournevis pour atteindre le contrôleur du carburateur et tournez jusque-là, jusqu'à ce que vous entendez la vitesse de chute. Mais comment maintenir la vitesse du moteur, si cette méthode est avérée inefficace? Dans ce cas, passez à évaluer la marche au ralenti. S'il est défectueux, assurez-vous de le remplacer. Plus en arrière est le carburateur de lecture réglable. Si après 2-3 minutes, le moteur arrêté et le décrochage de Troit, le problème est résolu. Cependant, il arrive que cela ne nous sauve pas du problème. méthode extrême – jets de remplacement. Ensuite, le moteur arrête précisément « à fabriquer. »

Comment maintenir la vitesse du moteur avec la manette des gaz?

Il y a une autre façon par laquelle vous pouvez réaliser des révolutions d'usine du vilebrequin. Cela devrait se faire que lorsque le moteur est dans un état refroidi. Flap abaisse légèrement la vitesse, en le poussant lui. Ensuite, voir ce qui se passe à côté. Si le vilebrequin tourne à une vitesse accrue, encore une fois aller au contrôle du carburateur. Donc, faire aussi longtemps que le moteur ne fonctionne pas normalement. Au moment où il faudra environ 1-2 heures.