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Symptôme capteur de débit massique d'air et son diagnostic

Débitmètre d'air ( en abrégé – DMRV) – est un dispositif indispensable qui détermine et ajuste l'écoulement correct de l' air dans la chambre de combustion du moteur à combustion interne. Dans sa conception inclut nécessairement anémomètres, la fonction principale qui consiste à mesurer les coûts du gaz d'alimentation. Capteur de débit d' air VAZ-2114 et 2115 est situé près du filtre à air. Mais quel que soit son emplacement, il brise le même, comme tous les modèles actuels de l'usine Volga. Dans cet article , nous examinerons le symptôme du capteur de débit massique d'air, ainsi que savoir comment vérifier son état actuel sans faire appel à des experts.

Comment puisje déterminer que le DFID doit être réparé ou remplacé?

En fait, les symptômes de dommages de cette partie est très, très bien. Le symptôme principal du capteur de débit massique d'air – est l'apparition sur les lumières du tableau de bord Check Engine (littéralement – « Check Engine »). En outre, le DMRV de défaut peut indiquer une augmentation de la consommation de carburant. Un autre symptôme – mauvais départ. Ce problème peut se produire même lorsque le niveau de la batterie est égale à 80-99%, au tarif de 30 chaleur C extérieur. déplacer étrange voiture peut également signaler les dommages.

Le symptôme principal du capteur de débit massique d'air peut être une accélération mauvaise dynamique et des « échecs » dans le mouvement, à savoir, les freins de voiture brusquement, puis brusquement accéléré. Et le dernier symptôme – c'est un mauvais travail du moteur. Si le moteur est constamment fonctionne par intermittence, et son chiffre d'affaires est constamment « saut », il est un signe de défaillance du débitmètre d'air.

Déterminer les détails d'état actuel

Alors, comment vérifier le capteur de débit d'air peut être rien à redire sur le service, ce manuel sera utile à tous les automobilistes. Ainsi, afin de vérifier le DFID, vous devez dévisser la pince qui fixe l'entrée d'air sortie plissement.

Cela se fait à l'aide d'un tournevis cruciforme. Après avoir enlevé le collier de serrage et extraire avec précision voir sa surface. Idéalement, l'intérieur doit être propre et sec. Soit dit en passant, si le filtre à air vous changer de temps, il peut affecter défavorablement l'état du capteur de débit d'air et contaminer avec de petites particules de poussière de la route. Ensuite, à l'aide d'une clé pour dévisser les éléments de fixation 10 DMRV et regarder son état. Lorsque le bord d'entrée du joint d'étanchéité annulaire en caoutchouc placé au mauvais endroit, doit corriger immédiatement ou le remplacer. Dans le cas contraire, le capteur cessera de fonctionner correctement de la poussière. Si lors du démontage dans la construction des objets diagnostiqués que vous avez trouvé des traces d'huile, il indique maslootboynike bouchés ou augmentation de la concentration de lubrifiant dans le moteur. Dans le premier cas, le système doit être nettoyé, et le second drain excès d'huile.

Rappelez-vous, peu importe ce que les signes et la faute n'est pas, en tout cas, il est nécessaire de ne pas négliger le remplacement ou la réparation du capteur ou la consommation de carburant accrue, vous serez assuré.