Volkswagen Multivan – une voiture spacieuse

Volkswagen Multivan est une mini-fourgonnette passager modèle du constructeur allemand Volkswagen. La sortie de cette voiture a été conçue préoccupation est pas un hasard – parce que la société voulait concurrencer les fabricants Citroën, Peugeot et Fiat, la production de mini-fourgonnettes, qui sont devenus populaires dans le marché de l'automobile.

Volkswagen Multiven a été conçu à partir de zéro, mais basé sur le véhicule utilitaire modèles Transporter que les ingénieurs simplement équipés de sièges et fenêtres. La production en série de la voiture a commencé en 1990

Volkswagen Multivan a été créé le T4, qui avait deux versions avec des bases de différentes longueurs. Les deux comprennent un 6 places et offre plusieurs ensembles complets, caractérisés par le matériau pour la garniture de siège et la garniture intérieure et la présence de différents types d'équipements. mini-fourgonnette Salon a également transformables: fourniture de chaises et une table sur le côté gauche peut être changé librement, et la taille de l'espace de chargement pour régler à sa seule discrétion.

En outre, Multiven Volkswagen distingue par le fait que ce problème de modèle de véhicule appliquée perednemotornuyu composition et de l'eau refroidie moteurs. minibus de configuration de base destiné à traction avant et l' option de quatre roues motrices peuvent être commandées en option. Dans un premier temps, le bus est équipé de moteurs à essence et diesel accouplées à une boîte manuelle à 5 vitesses ou 4 vitesses.

Le premier restyling Volkswagen Multivan a été faite en 1996, où les changements ont affecté l'arc de la camionnette. Le volume du compartiment moteur ont augmenté, il a affiché un nouveau moteur à essence de 2,8 litres. A partir de ce moment a commencé Multivan varier non seulement la longueur de l'empattement, mais aussi les « nez ».

En 2003, il a commencé la production du modèle mis à jour, qui a reçu la plate-forme modernisée et nouvelle extérieur. Aussi dimensions accrue du corps, avec le nombre de sièges à 7, transformé moteurs de ligne.

En 2009, le lifting Volkswagen Multivan expérimenté et mise à niveau technique.

L'intérieur est très fonctionnel mini-fourgonnette. Le système ferroviaire permet assez rapide pour changer l'équilibre des sièges dans la cabine et d'un réfrigérateur. Sous les sièges sont des boîtes pour ranger des articles.

Volkswagen Multivan est classiquement divisé en deux parties: pour le pilote et le co-conducteur et le passager. Le siège du conducteur est également conçu avec le plus grand confort, ainsi que des sièges pour les passagers: Vous pouvez régler la hauteur de la chaise, penchez en arrière, aller de l'avant et en arrière. Le volant de direction est légèrement plus faible, ce qui améliore le confort de conduite de ce dispositif et ne gêne pas la manoeuvre.

Gérer ce mini-fourgonnette était très confortable. Relance et d'autres manœuvres sont, il est aussi simple que hors route. La position d'assise surélevée offre une excellente visibilité.

Dans la deuxième partie de la voiture a son propre contrôle climatique, qui peut fonctionner directement dans la cabine. Par prise de courant est construit sur 12V. Retour canapé et la deuxième rangée de sièges est complètement décomposé, formant un espace pour dormir.

Une longue liste d'équipements optionnels pour le Multivan gonfler même des options tel qu'un dispositif de transport d'un vélo et dispositifs mains libres pour négocier avec le conducteur.

Dans notre pays, Volkswagen Multivan à la demande entre les organismes d'application de la loi, sont très friands de son organisation commerciale. Les propriétaires du modèle sont aussi les voyageurs. Cette mini-fourgonnette est justifie pleinement son coût, comme en témoigne le succès de ses ventes dans le monde entier.