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Comment choisir une pompe pour le transfert de carburant

Pour pomper du carburant à essence et du diesel, ainsi que d'autres types de liquides visqueux, par exemple le mazout et l'huile, une pompe spéciale est utilisée pour pomper du carburant. Cet équipement sur le marché est présenté dans une très large gamme. Alors, comment choisissez-vous la pompe dont vous avez besoin?

Lors de l'achat de tout équipement de pompage, il convient d'accorder plus d'attention à deux facteurs fondamentaux: l'économie et le ratio de vitesse. Mais tout d'abord, décidez de la tâche à laquelle la pompe pour le transfert de carburant, acheté par vous, devra faire face. Ainsi, par exemple, si vous devez fournir un certain niveau de pression, il vaut la peine de choisir un périphérique dans lequel fonctionne un système à plusieurs étages. Pour mettre en place une grande tête, une pompe centrifuge est achetée pour pomper du carburant diesel. L'hélice ou les dispositifs axiaux sont utilisés par les consommateurs qui ont besoin d'un grand volume de liquide fourni. Leur inconvénient est une pression plus faible. Les pompes à jet d' acier les plus utilisées pour le transfert de carburant diesel, tous les produits pétroliers et l'essence. L'avantage fondamental de ces modèles est l'absence de pièces mobiles dans la structure.

Mais le faible rendement est un désavantage important de tels équipements. Si vos projets ne vous coûtent pas pour acheter l'appareil avec la plus haute économie de fonctionnement, vous pouvez acheter une pompe à tourbillon pour le transfert de carburant. C'est l'un des équipements les moins chers. En plus de faible coût, les pompes à vortex pour le transfert de carburant présentent les avantages suivants: faible poids, petite taille, facilité d'utilisation.

N'oubliez pas que la conception interne de différents appareils est également différente. Et le facteur qui l'influence est l'objectif fixé pour le fonctionnement de l'équipement. Seulement dans ce segment de pompes, il existe de nombreuses classifications et modifications. Par conséquent, afin de ne pas se confondre dans toute cette abondance, nous étudierons l'un, le plus commun. Selon une des classifications, toutes les pompes sont divisées en dynamiques ou volumétriques. Ils ne se distinguent pas par le type de liquide pompé par eux. L'indicateur principal est sa pureté.

S'il est nécessaire de pomper des liquides liquides visqueux, c'est-à-dire sans impuretés, il est intéressant d'utiliser des pompes volumétriques. Ces modèles convertissent l'énergie du moteur en énergie liquide. Et cette fonctionnalité est un grand avantage. Avec ce travail, non seulement les pertes d'énergie, mais aussi le temps de fonctionnement, sont considérablement réduits. Un autre grand avantage de ces systèmes de pompage est la possibilité d'auto-absorption. Mais il y a aussi des inconvénients: pendant leur travail, il existe de fortes vibrations, ce qui nécessite la construction d'une base très solide.

Si vous devez pomper de l'huile et du carburant contenant des impuretés, en un mot, de qualité inférieure, puis utiliser des pompes dynamiques diesel. Ils convertissent l'énergie en 2 étapes, mais leur travail n'est pas réellement affecté par la pureté du liquide. Quelle sorte de pompe à carburant avez-vous besoin, vous le savez!