Marquage des lumières pour le xénon. phares pour véhicules automobiles

Aujourd'hui, nous pouvons voir beaucoup de voitures équipées de l'optique au xénon. Ceci est une solution assez rentable, comme des lampes au xénon produisent un éclat lumineux. Cependant, de nombreux automobilistes pensent les marques sur leurs phares et de discuter sur le forum des amendes de la circulation pour ce très xénon. Regardons ces questions.

Comme les feux étiquetés sur le but?

Aujourd'hui, il est chaque automobiliste sait que les phares de voiture sont équipés d'un système optique séparé. Ici, trempé séparément séparément et à distance. En outre les systèmes utilisés et combinés qui sont combinés dans un boîtier unique deux types de lumière. Ces lampes sont étiquetés à d' autres fins.

• C – projecteur de feu de croisement.
• R – comme indiqué par le faisceau élevé.
• CR – un système combiné.
• A – les feux de stationnement.
• B – feux anti-brouillard.

En plus de ce marquage sur les caractéristiques et les buts, il y a d'autres signes, dans lequel encodées une information très intéressante et utile pour les automobilistes. Par exemple, un intérêt particulier mérite les lettres désignant une source lumineuse, qui peut être exploité lampe.

La lettre ci-jointe dans un cercle – est une désignation internationale. Également dans ce signe, vous pouvez trouver le code du pays qui a permis l'utilisation de lumières. Ces signes peuvent être facilement détectés soit sur le projecteur ou sur la lentille. Très souvent, le marquage (verre de voiture) donne beaucoup d'informations précieuses sur ce que les lumières, il peut être utilisé sans danger.

En Amérique, les optiques ont marqué des signes DOT. En plus de cette désignation, l'étiquetage indique sur le niveau d'éclairement en lux, ainsi que la direction du mouvement de la flèche. Si le projecteur est destiné à être utilisé dans les voitures LHD, puis la flèche dans le marquage ne sera pas. il sera également absent des voitures de conduite à droite. Si la flèche marquée sur les deux côtés, il est un dispositif optique universel. Parmi les symboles de marquage, vous pouvez savoir qui et où fait ce projecteur.

Ces données sont visibles à l'intérieur des lumières en verre. Une autre fenêtre de la voiture de marquage peuvent être spécifiées en haut, dans le compartiment moteur. Dans la plupart des cas, ces données semblent très difficiles. Pour ce faire, devra enlever l'optique.

Un autre type de marquage prévoit l'angle de désignation d'étiquetage pour les feux de croisement. Dans la plupart des cas, cet angle peut être d'environ 1%. Ces données sont visibles sur l'étiquette des lumières de l'unité.

La gamme de marquage de sources d'éclairage

Il vaut la peine de connaître les deux types les plus populaires de type optique ou les systèmes automobiles. Ce lampes halogènes et sources de lumière au xénon.

chacune des lumières automobiliste Standard et familiers, conçu pour l'utilisation de lampes à halogène, indiquées par le symbole H. La lampe halogène peut être configuré en plusieurs modes de réalisation. Mais, malgré cela, le diffuseur doit être marqué avec ce symbole. Ce peut être par faisceau HC et RH pour la conduite. Ces feux sont l'un des plus sûrs, parce qu'ils n'éblouir les conducteurs venant en sens inverse et pas fiable parmi ses pairs. Oui, et à un coût qu'ils sont beaucoup moins cher que la lentille au xénon.

Qu'est-ce que le marquage des phares au xénon?

Ces sources lumineuses sont identifiées par le symbole D. Comme dans le cas des projecteurs destinés à l'éclairage halogène, les désignations peuvent aussi être différentes. Cela peut être soit DR, que ce soit en courant continu ou DCR. Selon les normes et réglementations en vigueur, les lampes qui sont étiquetés de cette manière ne peut être installé sur la lampe, C, R ou CR.

Sur certains véhicules, l'origine américaine ou japonaise marquage peut se produire HB4 / D1R SAE-(2) HR AIPP2-03-NR DOT RH NWS VOR. Ici vous pouvez voir les symboles familiers D et H. Quel type d'optique et comment déchiffrer ce marquage?

Le fait est que les voitures européennes sont le E et le numéro de symbole. Figure – un symbole du pays où la voiture a été produit.

les voitures américaines ont dans leur classement et les symboles de la figure HB. Ces valeurs permettent de connaître le type et la conception de la base de la lampe. Cela est bien sûr, que des informations pertinentes sur les marchés des États-Unis. Par exemple, la lampe HB 2.4 – il n'y a rien comme la lampe à double brin. Et si les chiffres étaient 1 et 3, il serait alors une lampe simple brin. De plus, ils ont tous les deux pas de lampes halogène et xénon.

Il faut se rappeler que les lumières de marquage au xénon dénotées par seul le symbole D.

A propos de xénon et lois

Déjà quelque chose de clair. Cependant, vous devez examiner les questions de marquage d'autre part. Imaginez que vous êtes arrêté à un poste de police de la circulation, mais l'inspecteur ne connaît pas les caractères standard sur l'étiquetage. Il écrit simplement dans le rapport que vos périphériques optiques ne répondent pas aux normes de l'État.

Que faire? Vous pouvez afficher un des phares de données de marquage inspecteur de la défense, ainsi que des symboles des lampes. Toute ampoule pour l'optique principale aura les mêmes marques que sur les projecteurs. Ainsi, marquer les fenêtres de la voiture doit correspondre au caractère de données par caractère sur la lampe.

Toutefois, l'inspecteur ne se calme pas. Et pourquoi? Et parce que la police de la circulation a adopté un système différent des normes, des règles et des exigences. Par exemple, il existe un document qui régule complètement l'utilisation de dispositifs optiques dans la voiture, ainsi que les modalités de leur travail. Même ce document est interdit de faire fonctionner le dispositif optique dans des conditions anormales. Il est pour cela et sera condamné à une amende.

Pourquoi les automobilistes vendre ampoules, pour qui à l'avenir devra payer une amende? Il est simple. Ces lampes ont juste à être installé dans le phare droit.

Si le lecteur optique est conçu pour l'éclairage halogène, alors quel que soit l'étiquetage sous les feux xénon, il est illégal. Mais si le système optique du verre est le symbole D, alors seulement vous pouvez installer en toute sécurité la lumière au xénon.

Si vous voulez fortement pour compléter les phares au xénon de voiture populaire et à la mode, mais les lumières pour ce cas ne convient pas, alors il n'y a qu'une seule option. Elle exige le remplacement de l'optique pour le xénon ensemble approprié. Ceci est possible, si ces équipements disponibles à la vente. Mais il n'existe pas pour toutes les marques de voitures.

Quelques nuances de lumière au xénon

Même si votre voiture est marquée par des lumières lampe au xénon et nominalement fixé à l'usine, vous pouvez toujours mettre la main sur les quelques problèmes. Ici, le point est que, en plus du marquage est toujours l'optique nécessaire, a une auto-correcteur spécial et une machine à laver à haute pression.

Mais vous pouvez faire sans cet équipement. Surtout que les performances doivent encore vérifier. Toutefois, si l'inspection brille, ont travaillé longtemps et dur pour prouver que la voiture a un nominalement ces appareils.

Pourquoi les phares au xénon imposent des exigences particulièrement strictes?

Dans ce cas, tout en raison du flux lumineux de très haute luminosité lampes au xénon. Si l' on prend une lampe halogène, auquel cas la longueur d'onde est nettement plus faible que dans les lampes au xénon.

Cela suggère que, à carrés égaux et de la rugosité de la lentille, les lampes au xénon ont une dissipation d'angle beaucoup plus grand. Ceci est confirmé par la science. S'il n'y a pas de marquage sur le verre sous les feux xénon, cette lumière peut éblouir les autres usagers de la route. Pour profiter de cette lumière et ne pas les inconvénients de personne, il faut la présence de réflecteurs spéciaux, qui ont un pouvoir de réflexion supérieur et verre spécial.

Le rejet de ces lampes est également supérieure à celle de l'éclairage halogène. Il augmente également l'angle de diffusion. Pour les petites lentilles ou les réflecteurs sales ou poussiéreux, ou un mauvais réglage des projecteurs de l'optique éblouira également d'autres pilotes.

Cette lumière brillante qui permet au conducteur de mieux voir la route, il obtient un excellent aperçu dans l'obscurité. Mais les conducteurs de voitures venant en sens inverse ne seront pas trop heureux, mais il peut augmenter le risque d'accidents de la route.

Par conséquent, la lutte avec les phares au xénon. Cependant, pas tous dans une rangée, mais seulement ceux où une lumière est installée illégalement et ne correspond pas au marquage du xénon en verre.

Feux anti-brouillard et xénon

Le xénon phares antibrouillard montage plus facile que dans l'optique classique. Ici, tout est plus facile. Mais gardez à l'esprit que la sortie de la lumière est nécessairement dirigé légèrement vers le bas.

Ce réglage a l'avantage par rapport à la lumière d'halogène classique. Ainsi, l'augmentation de la surface éclairée, une meilleure vue de la bordure. Il est très important dans les virages, car il est sur la route, il y a certains risques. phares antibrouillard Phares au xénon installés permettent au conducteur de voir l'obstacle avant qu'il ne soit vrai, il réagit.

Les feux de brouillard sont utilisés soubassements de type H3, H11, HB4, H27. lampe moins fréquente prise H4. Afin de clarifier la base de marquage, il est nécessaire d'examiner les feux des projecteurs. Si vous ne trouvez pas les symboles sur le verre, il est nécessaire d'enlever l'optique de brouillard.

Sur le choix des lampes dans le feu de brouillard

Le choix PTF au xénon, vous devez comprendre les conditions optimales de température. Option optimale – 4300 K. Cette lampe donne une couleur blanche avec une teinte jaune. l'éclairage sera aussi blanc Une autre utilisation lampe de brouillard avec une valeur de température de 5000 K. Dans ce cas. appliquer encore des lampes avec une température de 6000 K. Il est à nouveau une lumière blanche avec une légère teinte bleue.

Marquage des phares antibrouillard

Cette optique est codé comme suit:

• C – faisceau de lampe de poche, si elle est effectuée dans une unité séparée.
• R – la poutre principale, si elle est installée séparément.
• H – lampe halogène.
• PL – lampe, la lentille est en matière plastique optique.
• S – une lampe en verre.

Ficelles du métier

Il semble déjouer l'inspecteur ne fonctionnera pas. Mais ce n'est pas le cas. Il y a une place pour les tricks. Besoin lampes avec une température de 3000 à 4000 K. Le marquage sur les projecteurs pour le xénon doit contenir ces paramètres.

Encore faut-il remplacer l'optique ou de définir la lentille en elle. L'objectif ne permet pas faisceau lumineux trop dispersés. Mais diminuer la luminosité. Objectif cache aux yeux des marques de l'inspecteur et la forme de la lampe. Même un inspecteur professionnel ne sera pas en mesure de déterminer quel marquage GOST dans votre optique.

De plus, ne pas oublier le bloc d'allumage. Il doit être caché. Bien que les professionnels et soutiennent qu'une plus grande luminosité par rapport à la lumière halogène sera difficile à réaliser.

Si vous devez remplacer le xénon d'éclairage halogène, puis assurez-vous qu'il n'y avait pas de problèmes avec la police de la circulation. Marquage parfois floue, surtout il déteint sur les phares en plastique, qui sont maintenant la majorité du marché. Vous pouvez vous protéger une photo sur laquelle est visible verres marquage très bien.

Acheter Xenon correctement

Une fois installé sur la nécessité de l'équipement du véhicule pour comprendre ce qui est pas toujours le forfait le plus cher fonctionnera correctement et efficacement. De nombreux produits, en particulier, chers comprennent le coût de la publicité. Pour les payer n'est pas nécessaire.

unité d'allumage doit être choisie de telle manière qu'il correspond à la conception de la machine. Si votre véhicule est équipé d'un module qui commande la tension de la lampe, puis acheter au xénon avec Trompe-d'oeils. Cela permet des économies.

En outre, le choix d'un ensemble, il ne faut pas d'acquérir des blocs minces. Si sous le capot est assez d'espace et permet le marquage des batteries, alors nous pouvons acquérons en toute sécurité un bloc de dimensions standard.

Lors de l'installation de la lentille dans les phares réguliers est important de ne pas endommager la surface de la lentille. Les doigts se touchent, il est extrêmement indésirable, étant donné que la qualité future de diffusion de la lumière sera très faible. Pourtant, cette surface ne doit pas être exposé à la poussière et la saleté, et après le processus de montage avec précision PLACES bloquer la connexion de verre tout produit d'étanchéité.

lumière au xénon en sens inverse

La présence de la lumière dans les feux arrière peut faciliter considérablement le mouvement et les manœuvres de nuit. Lorsque vous sélectionnez doit donner la préférence aux lampes avec une température de préchauffage de pas moins de 5000 K. Cela permettra d' atteindre une brillante lumière blanche avec une teinte bleutée.

Au début, vous devez déconnecter le négatif câble. Le marquage des piles ne permettra pas de faire une erreur ici. Pour faciliter le travail, vous devez retirer la garniture de chausson.

Installation xénon feux arrière implique la nécessité de retirer les lampes et leur démontage ultérieur. vieilles lampes peuvent immédiatement desserrer. Et afin d'inverser clignotant xénon, vous devrez apporter quelques améliorations. Habituellement, vous devez vous préparer une place dans le câblage.

Les feux arrière ne nécessitent pas de base de réusinage, sinon vous ne pouvez pas ensuite installer à leur place une ampoule standard. Cartouche comprend et les contacts et les fils doivent sortir. Câblage pour le xénon d'éclairage peut être réalisée à travers le trou.

Ensuite, la lampe doit être fixée. Connecteurs pour normalement fourni avec le kit. La connexion doit être effectuée en stricte conformité avec les polarités. Ici, nous devons être très prudent. Avec les pinces, vous devez vous connecter les fils à l'unité d'allumage.

Avant le test, assurez-vous qu'il ya un fusible dans le circuit. Une fois que vous pouvez recueillir les feux arrière illuminent la belle lumière au xénon, tout en arrière.

Xenon a peur?

Optique xénon – dispositif assez sophistiqué. La conception d'eux beaucoup plus délicat et fragile que la conception de la lampe halogène.

Ces ampoules ont peur de fréquentes et hors cycles. Les sources de lumière fonctionnent par la décharge à haute température. Parfois, ils peuvent soudainement brûler. Par conséquent, vous pouvez regarder les couleurs lueur verte ou rouge.

En outre, ne pas exposer la vibration excessive au xénon. Au moins une minute dépressurisation tel émetteur échoue instantanément. En outre, le mariage peut rencontrer hors de la boîte. Le plus souvent, il arrive sur les modèles moins chers de la lampe au xénon. Leur durée de vie peut être moins d'une semaine. Par conséquent, vous ne devez acheter des produits de marque. Mais encore une fois, ce n'est pas pas cher.

Mettez ou non mettre?

Compte tenu de ces informations, de sorte que la lumière ne soit pas autorisée. La seule chose que vous ne pouvez pas utiliser un modèle où il n'y a pas de phares au xénon de marquage ou ils ne sont pas configurés correctement.

Donc, nous avons trouvé des phares au xénon marqués.