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Réglage du carburateur "Solex 21083". Carb « Solex 21083 »: le contrôle de l'appareil et le réglage

Dans cet article, vous apprendrez comment faire le réglage du carburateur « Solex 21083 ». Vous-même pour faire le travail peut être très rapide. À moins, bien sûr, ne vont pas procéder à une amélioration (réglage) du système d'injection de carburant. Il convient de noter que le carburateur – la base du système d'alimentation, il est produit avec l'aide de la préparation du mélange droit pour l'alimentation ultérieure des cylindres du moteur. Et comment fonctionne correctement est une condition technique de l'appareil indépendant de l'ensemble du véhicule. Pour ce qui est exactement carburateurs 21083, il est un appareil très robuste qui peut servir sans mettre assez longtemps. A condition que le mode de leur fonctionnement est proche de l'idéal.

informations de base

Carburateurs « SOLEX » sont différents, mais en fait sur la VAZ-21083 établi la conception de base. Il a utilisé la section minimale du diffuseur. Il convient de noter que ces carburateurs peuvent être utilisés que sur les véhicules, dont le montant a pas plus d'un litre et demi. Il convient également de noter que le carburateur peut être monté non seulement sur le moteur VAZ-2108 et similaires, mais aussi aux moteurs de voitures, série « classique ». Ils fixent le carburateur « Solex 21083 » sans problème. Le schéma de ce dispositif est représenté dans l'article.

« SOLEX » comme sujet pour le réglage

Il y a une très grande surface pour l'imagination galopante, si vous allez passer au point du système d'injection. Peut être carburateur ciselés sous diffuseurs de diamètres différents. En ce qui concerne l'installation des moteurs, dont le volume de plus d'un litre et demi, alors ce n'est pas recommandé, car il ne peut pas fonctionner correctement à grande vitesse du vilebrequin. Et ne contribue pas à régler le carburateur « Solex 21083 », car il n'a pas été conçu pour les moteurs avec un volume élevé. En outre , il convient de noter que le carburateur huit ne maigre. Par conséquent, lorsque vous installez d'autres moteurs, vous devrez effectuer la sélection des buses, ainsi que leur remplacement.

Lancer le réglage

Notez que le réglage du carburateur « SOLEX 21083 » commence par le réglage du niveau minimum dans la chambre à flotteur. Pour effectuer correctement cette procédure, vous avez besoin d'un modèle spécial. Le flotteur doit être à une certaine distance du couvercle. Ensuite, vous pouvez commencer à installer la marche au ralenti. Pour ce faire, Serrer la vis en, le réglage de la qualité du mélange. Puis dévisser par cinq ou six tours. Après nécessaire de dévisser la vis, la régulation de la quantité du mélange, la réalisation de la disparition du vide dans le tube reliant le carburateur et le distributeur d'allumage. Ensuite, vous devez appuyer sur la pédale de gaz brusquement, pour vérifier si le moteur fonctionnant dans des conditions transitoires peut, si le carburateur « Solex 21083 » sera configurée. Les éléments de circuit et des composants du dispositif illustré dans l'article.

Réglage de la marche au ralenti

Ensuite, regardez le compte-tours. Là-dessus devrait être d'environ 800 tours par minute. Si plus, vous devez utiliser le nombre de vis pour réduire la vitesse, le tordant. Dans le même cas, si la vitesse est inférieure à 800 tours par minute, il est nécessaire de resserrer le mélange de la qualité de vis jusqu'à ce que tant que le moteur ne normalise pas leur travail. Mais cet ajustement du carburateur « Solex 21083 » est pas fini. Dans votre tâche est le mélange air-carburant de fonctionnement de l'épuisement maximal. Notez que le mélange devient pauvre lors du vissage de la vis. Il se reflète donc dans le niveau de CO2. Maintenant, vous devez visser pour atteindre le nombre de la vitesse normale. S'il est un temps chaud de l'année, il devrait être mis dans la gamme de 800-900 tours par minute. En hiver, il est préférable d'augmenter la valeur d'environ 100 tours par minute.

La sélection et l'installation de jets

C'est tout, la configuration du carburateur « Solex 21083 » est terminée, vous pouvez maintenant parler d'un autre point important. Pour carburateur VAZ-2108 vous devez choisir les jets, et toujours prendre en compte le volume du moteur. Plus le nombre, moins devrait être jets. Une raison à cela est que, lorsqu'il y a une augmentation plus grand volume d'air passant à travers le diffuseur. Par conséquent, il affecte la consommation d'essence. Pour revenir sur le carburateur jets « SOLEX » correctement, vous devez adhérer à un algorithme spécifique.

La première étape est recommandé de choisir les buses de l'essence. Seulement après ils ont besoin pour faire une sélection d'air. Dans lequel la première sélection est effectuée pour les dispositifs de la chambre primaire, après – pour le secondaire. S'il vous plaît noter que les jets est interdit de nettoyer des objets métalliques. Dans le cas contraire, ils seront ruinés. Si vous décidez d'installer un nouveau carburateur « Solex 21083 » (son prix – environ 3000 roubles), assurez-vous d'effectuer un réglage à l'aide d'équipements spéciaux.

l'amélioration du carburateur

Très souvent fait carburateurs de réglage, qui se termine par une augmentation de l'efficacité de ce mécanisme. En particulier, les automobilistes actionneur électrique souvent très propre pour un fonctionnement au ralenti. Bien sûr, dans ce cas , il y a une augmentation de la consommation d'essence d'environ 5 pour cent. Mais la performance globale du moteur augmente. Il peut également aider à l'installation de la vanne à aiguille de construction différente et choix du niveau d'essence dans la chambre à flotteur. Avec cela peut réduire la probabilité que le mélange air-carburant serait trop pauvre en mode haute puissance. Et également l'utilisation de la soupape à aiguille faite d'un caoutchouc, permet de maintenir le niveau de l'essence stable maximale. Vous pouvez également remplacer le carburateur de buses « Solex 21083 », il va augmenter la capacité. Cependant, la consommation de carburant augmente également.

Des améliorations plus importantes

La voiture VAZ carburateurs produisent souvent « scier » la manette des gaz. Pour cela, il est nécessaire de faire les ouvertures de volets de papillon, dont le diamètre est un peu moins que ce qui était au départ. Cela diminue considérablement le niveau de CO2 dans les gaz d'échappement. Mais, d'autre part, au cours de la marche au ralenti des niveaux de CO2 restent les mêmes, parce que les travaux en mode par défaut carburateur « Solex » dispositif 21083. il ne devient telle que le mélange est réparti plus uniformément. Et vous obtenez les économies d'essence, si petite. Le maximum peut atteindre une réduction de la consommation d'essence de deux pour cent. Après diffuseurs de polissage vraiment pour réduire les pertes sur l'aérodynamique. Bien sûr, pour obtenir l'effet maximum, il est nécessaire de les polir pratiquement dans le miroir. Cette révision, qui permettra d'améliorer la conception du carburateur « Solex ». D'autre part, l'élément du système d'alimentation est très stable, même sans mise au point il fonctionne parfaitement. Cependant, parfois vous voulez régler le carburateur « Solex 21083 ».

conclusion

En conclusion, je voudrais résumer tout ce qui a été dit plus haut. Dans les véhicules, il est souhaitable de nettoyer le système de carburant et l'alimentation en air. Pour ce faire, il suffit de changer les filtres en temps opportun de l'essence et de l'air. En outre, il convient de noter que l'usure excessive du moteur – est d'augmenter la probabilité que commence à pénétrer à travers le reniflard d'encrassement dans la chambre du carburateur. Si le moteur de votre voiture a besoin de réparation, faites-le. S'il n'y a aucun moyen de le retirer, le débrancher du tuyau d'aération du filtre à air. Pointez-le au carter moteur, les gaz sortant pas de système d'alimentation en carburant. Mais encore il est nécessaire de retarder l'exécution des réparations majeures. Dans son processus certainement besoin d'effectuer des réparations et le dépannage de toutes les pièces jointes. Il ne faut pas changer le carburateur de buses « Solex 21083 » sur écoute si le moteur tourne au dernier souffle.