modèle de camion ZIL 433180 – examen complet

Depuis fin des années 90 à nos jours les constructeurs nationaux « ZIL » connaît une période difficile. Malgré cela, la plante ne retarde pas la mise au point de nouveaux modèles de camions pour plus tard, mais au contraire, fait tous les efforts pour un ou l'autre modèle produit en série. Ainsi, les projets les plus réussis de « temps de crise » ZIL peut à juste titre être considéré comme un modèle de la famille moyenne « Bull » de voitures et de camions lourds appelé ZIL-433180 (modification du conseil et des camions à benne). Et ce dernier a acquis une grande popularité immédiatement après ses débuts sur le marché intérieur. Alors, regardons plus en détail ce qui constitue un modèle de camion ZIL 433180.

conception

Apparition d'une nouveauté est révélée très réussie, harmonieuse et même attrayante. « Donateurs » pour le développement de la cabine était le modèle 4331, qui a été fait plus dans le commerce depuis 1992. En revanche, le ZIL-433180 modèle de camion a gagné design plus de capot allongé et l'intérieur, cependant, quand on regarde une nouveauté dans le profil, la conception globale ressemble toujours son modèle frère aîné 4331. tablier avant a maintenant un look plus moderne – une nouvelle calandre et un pare – chocs légèrement modifiée donne à la voiture un look attrayant.

à l' intérieur

Malheureusement, les changements positifs ne sont que l'apparence – dans la cabine toutes les parties étaient les mêmes vieux et usé, comme le « donneur » en 1992. sièges en simili – cuir noir, noir tableau de bord, et même l'émail sur les pièces en métal peint trop noir. La seule chose qui change l'image, ce compte-tours coloré et indicateur de vitesse, qui décorent l'intérieur en quelque sorte. Le reste du Novick est une réplique moderne des travailleurs durs soviétiques, qui portait le titre de « ZIL-131 ».

Benne ZIL-433180 et spécifications

Les principales caractéristiques de nouveaux éléments sont cachés sous le capot. Véhicule initialement doté moteur turbo moderne Minsk production « MEM 260,11 D », ce qui correspond à la norme environnementale « Euro-2 ». L'agrégat a une capacité considérable (178 chevaux) et un couple de 708 N / m. Un tel camion peut soulever des charges allant jusqu'à 8 tonnes, tandis que son homologue soviétique dumper Zil-130 (diesel) ne suscitaient que 5 tonnes de matières en vrac. Il est vraiment beaucoup de progrès pour l'entreprise, notamment en raison de la formule de roue nouveauté reste la même – 4×2.

Malgré le fait que la nouveauté de données de passeport consomme environ 22 litres de diesel par centaine de kilomètres, de nombreux conducteurs ont fait valoir que le taux réel de la consommation de carburant est d'environ 19 litres. Cela rend le camion plus attractif en termes de rentabilité.

Variétés et la demande de camions ZIL

À ce jour, produit commercialement plusieurs versions du camion. Il peut être à bord du véhicule, le châssis (peut être équipé d' un fourgon isotherme, groupe frigorifique, benne basculante ou transformé en camion poubelle) modèles 433182 et 433180 et un autre camion ZIL série 494582. Si vous regardez les statistiques de ventes, nous pouvons voir que le camion il est très demandé. Le seul hic est la production à petite échelle, afin de le voir, même en Russie, vous ne pouvez pas souvent, ou du moins, moins 4331 e ZIL.