Un autre succès – BMW 530i

BMW 530i – une variante du corps BMW E39, qui a été publié en 1995. Il était basé sur la E34 et produit jusqu'en 2003, après quoi il a été remplacé par le modèle suivant – E60 avec un design radicalement nouveau. le style de carrosserie – berline.

modèle Caractéristiques

apparence

En 1995, au Salon automobile de Francfort, il a été introduit BMW 530i. La voiture était sensiblement différente de la génération précédente – il avait acquis une forme plus angulaire du corps et de la calandre, au contraire, se arrondi. Et enfin, le nom de marque toute la ligne – phares jumeaux – un couvert fermé commun.

suspension

Châssis BMW 530i presque entièrement en aluminium. L'exception était une série de modèles équipés du moteur V8, qui est installé sur une suspension en fonte. Aluminium a permis d'augmenter la contrôlabilité du véhicule, tout en réduisant son poids.

Ainsi, le poids non suspendu de la suspension a diminué de trente-six pour cent, et elle est devenue beaucoup plus confortable. En outre, l'amélioration de la conduite du changement de qualité a contribué à l'arrière, où le design a fourni effet « propulseur » des roues arrière. La batterie a également été déplacé dans le compartiment à bagages, ce qui a rendu plus efficace la répartition du poids de la voiture.

moteur

Toutes les modifications ont des moteurs. Sur le par exemple, BMW 530i, établit un moteur à six cylindres, dont la puissance – 231 chevaux et un couple – 300 Nm.

Histoire changement

• 1997. J'ai commencé à produire wagon Touring, légèrement plus long et plus lourd que le modèle original, mais conserve toutes ses qualités de conduite. Les moteurs installés sont les mêmes que l'équipement standard deux coussins gonflables ont été ajoutés.
• 1998. La production en série de la M5. Il a soulevé un moteur forcé de cinq litres équipé d'un système double VANOS et huit corps de papillon. Sa puissance (la première fois dans l'histoire de l'entreprise) a atteint quatre cents chevaux.
• 1999. A subi plusieurs changements affectent la voiture BMW 530i. Dans le système de commande de moteur à six cylindres est apparu deux arbres à cames, et huit cylindres ont été équipés de deux étages convertisseurs catalytiques de gaz d'échappement , au moyen duquel une norme Euro-4 a été atteint. Dans la même année, le E39 fait son apparition sur les routes russes, recueillies dans la région de Kaliningrad. Dans ce cas, ils coûtent environ dix mille dollars de moins que leurs homologues allemands.
• 2000. La sortie du modèle 520d, un dispositif d'emballage qui comprend un moteur diesel de deux litres à quatre cylindres à injection directe avec une capacité égale à trois mille six cents chevaux et dynamique 0-100 – 10,9 secondes.

Restyling BMW 530i E39

Dans les deux mêmes millième année, une légère modification de l'apparence du modèle a été faite. Maintenant dimensions phares ont une forme arrondie « yeux d'ange » et tourner les indicateurs feux arrière sont devenus transparents. En outre, l'arrière feux de stationnement se sont des lampes LED. Peu changé et la conception de la calandre – elle a commencé à regarder de plus en trois dimensions. Entre autres changements, vous pouvez marquer un nouveau pare-chocs de regard et feux de brouillard avant.