Ford Focus 2: restyling. Description, modifications et des ensembles complets

En 2008, Ford a noté décennie modèle de mise au point, l'émergence d'une version restylée de sa deuxième génération. Les nouvelles technologies, la généralisation de la machine mise à niveau permettra de consolider sa position de leader sur le marché des voitures de taille moyenne. En 2011 est venu la troisième génération du best-seller, mais aujourd'hui, il n'a pas fait l'objet de notre discussion, à savoir la Ford Focus 2, qui a eu lieu en 2008, le restyling.

La popularité du modèle

Depuis le premier « Focus » en Europe seule a vendu environ 5 millions d'exemplaires. La machine est considérablement influencé le monde des propriétaires de voitures, et la preuve est le titre de « Voiture de l'année. » En Europe, le modèle a reçu plus de 80 prix différents. De plus, il est bien prouvé dans les marchés américains et asiatiques.

A la fin de 2007, j'ai commencé à commercialiser Ford Focus 2 hayon (trois et cinq portes) et wagon. Et au début de 2008, la version gamme restylé a ajouté une berline, cabriolet et version sportive avec index ST.

design cinétique

Les principales innovations liées à la conception, Ford Focus 2. Restyling touché non seulement le pare-chocs et la calandre (tout comme la grande majorité des producteurs), mais aussi un corps complexe a changé. Ainsi, nous avons presque une nouvelle voiture. Pour la base de conception de la tendance globale de la société, qui a été appelée « design cinétique ».

Selon le constructeur automobile, ils voulaient la voiture, d'une part a été perçue comme une mise à jour « Focus », et l'autre – comme un brillant représentant de la nouvelle génération de voitures « Ford ». En conséquence – un nombre impressionnant avec des lignes expressives, soulignant la dynamique Ford Focus 2. Restyling a l'extérieur du modèle aux tendances incarnées dans l'ancienne version de la Ford Mondeo et les autres membres de la famille.

salon

L'intérieur restyling « Focus » en 2008 se concentre sur l'amélioration de la qualité des matériaux et le niveau de confort. Ces changements sont visibles en raison de panneaux de portes souples, tableau de bord mis à jour, pilier modifié, fenêtres boutons et régulateur rétroviseurs. Les modèles plus chers, il y a aussi un cuir de haute qualité, et dans la partie supérieure – verre teinté bleu.

La nouvelle console centrale sous le nom de Prime a reçu une fonctionnalité accrue et un design intéressant. Il est disponible pour les modèles chers et en option, pour pas cher. La console comprend l'accoudoir, boîte à gants un volume de 4 litres, deux porte-gobelets avec des tapis de caoutchouc, titulaire de la carte et pour des pièces de monnaie. Sa partie arrière est constituée d'un compartiment de passagers et des choses de prise de 230 volts (en option). Il convient pour les appareils ayant une capacité inférieure à 150 watts. Depuis le début de 2008, la console est également inclus bouton Ford Power situé près du levier de vitesses. Il vous permet de démarrer la voiture sans clé.

Ford Focus 2 Toit

Le compartiment à bagages de notre héros dépend de la modification du corps. Le plus petit tronc reçu un cabriolet – seulement 248 litres. Charge trappe de compartiment a un peu plus de volume – 282 litres. Eh bien, les dirigeants du volume de démarrage est devenu berline et break – 467 et 475 litres respectivement. Malgré la petite malle, Ford Focus 2 berline jouit encore d'une grande popularité et se trouve souvent dans la ville. Apparemment, les acheteurs se distingue par son extérieur intéressant de la poupe. Soit dit en passant, la version sportive de la « ST » vypolnyatesya aussi dans un tel organisme.

de la technologie

Ford Focus 2, qui a fait l'objet d'un restyling de notre conversation aujourd'hui, est disponible en cinq versions: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium et ST.

Restyling de la deuxième génération de « Focus » lui a présenté de nombreuses nouvelles fonctionnalités empruntées aux mises à jour (à l'époque) des modèles Mondeo, Galaxy et S-MAX. Par exemple, un système Ford Easyfuel, ce qui empêche le véhicule de ravitaillement de carburant de qualité inférieure.

Pour le système audio de la voiture peut être connecté à différents appareils via la fente est de 3,5 mm et le port USB. De plus, la voiture a une fente pour carte SD, qui permet la lecture des fichiers MP3. La cabine comporte également un contrôle de la voix, se connecter via Bluetooth et un écran de 5 pouces du système de navigation. Même après 8 ans, nous pouvons dire que l'équipement est assez bon, si le réglage Ford Focus 2 est applique généralement à l'extérieur.

sécurité

L'un des principaux avantages de la « Focus » et en général toute l'entreprise est considérée comme une approche sans compromis pour la sécurité. Dans ce cas, il implique l'utilisation du système de protection intelligent et six coussins gonflables au minimum. La version standard du véhicule comprend un système de stabilité ESP avec contrôle de traction et l'activation automatique des signaux optiques arrière en cas de freinage d'urgence. Et il a proposé un moniteur de pression des pneus. Parmi sauvés depuis la dernière version des systèmes de sécurité peuvent être distingués: une norme ABS, une capsule de sécurité renforcée et au freinage d'urgence. Cela a permis de régler la machine pour gagner la note EuroNCAP 5 étoiles.

Il y a aussi plusieurs fonctions de sécurité en option: le système AFS, y compris les phares halogènes, la fonction Quickclear permet un chauffage rapide du pare-brise et les phares au xénon.

La qualité technique et la conduite

Comme dans les versions précédentes, « Focus » en 2008 très bien géré. Application de l'huile de transmission à faible viscosité a significativement réduit le niveau de bruit dans la cabine.

Dans ce modèle, l'efficacité et la dynamique de la transmission manuelle combinée avec la facilité d'utilisation automatique. Transmission Ford Power Shift, est installé sur la voiture depuis 2008, est une transmission automatique innovante à double embrayage avec cinq vitesses. Il est offert en tandem avec deux moteurs diesel de 2 litres Duratorq TDCi. Le premier développement 136 chevaux, et le second – 110.

Il faut aussi mentionner un autre moteur, dont la tâche principale – faible consommation de carburant est un bon indicateur de la dynamique. Les modèles avec ce moteur sont appelés Focus ECOnetic. Le volume de l'unité est de 1,6 litres, puissance – 109 chevaux. Sa conception suppose un filtre pour la rétention des particules de suie. Un tel moteur ne consomme que 4,3 litres par 100 km, ce qui équivaut à 115 grammes de dioxyde de carbone par 1 km. Une version 90-forte ECOnetic émet au total 114 g / km.

Ford Focus 2 – restyling

Avis pour cette voiture 8 ans d'existence, a gagné la plupart du temps positif. A titre pas de problème (à une opération raisonnable, bien sûr). Parmi les problèmes de la centrale peut être identifié que le volant à deux masses, qui se décompose plus rapidement que les disques d' embrayage. Transmission fonctionne bien, même après 7 ans de fonctionnement. Travaux électriques en douceur et des problèmes.

Certains porteurs se plaignent d'une couche mince de peinture. Mais les principaux moteurs du nombre de ses louanges, en disant que, pendant les années de fonctionnement ont été soulevées à la corrosion, flambage et d'autres problèmes. Peut-être, ce rôle est joué par l'assemblée, qui a eu lieu dans au moins trois pays.

Après plusieurs milliers d'exécuter certains automobilistes font Ford Focus chip tuning 2, ce qui permet, par exemple, de réduire la consommation de carburant déjà faible.

conclusion

L'objectif des développeurs de ce modèle est la voiture qui combine une belle apparence et une excellente maniabilité. On sait que l'un des facteurs qui ont soudoyés clients dans les versions précédentes, a un faible coût. Pour maintenir le leadership dans le segment, les concepteurs ont accordé une attention en raison de la performance environnementale Ford Focus et la consommation de carburant 2. Prix b / a « Focus » dépend de la condition et le type de carrosserie: cabriolet vaut 500-700 mille roubles, berline – 250-240, hayon et wagon – environ 200-500000 roubles.