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Le bateau "Kazanka-5M2": les spécifications techniques. "Kazanka-5M2": description du dispositif, et commentaires

La liste des meilleurs petits bateaux apparu bateau « Kazanka » à l'époque soviétique. Avis sur les modèles, les spécifications des navires de cette marque font partie intégrante de la fascination d'un pêcheur à la ligne expérimenté.

faits historiques

Il y a plus d'un demi-siècle, en 1955, il est sorti de la ligne d'assemblage du premier bateau nommé « Kazanka ». Le fabricant est l'Aircraft Production Association du nom de S. P. Gorbunova. Il est élevé à Kazan. Par conséquent, très probablement disparu et le nom du bateau.

Les premiers modèles de bateaux ont été fabriqués en utilisant un matériau innovant à cette époque – aluminium. Il est également utilisé pour la construction d'avions et d'engins spatiaux. Rappelons que duralumin – est un alliage de cuivre, d'aluminium et de manganèse. Cela implique, et ses avantages: légèreté, durabilité, longue durée de vie. De plus, les constructions en duralumin ne pourrissent pas ou corroder.

Caractéristiques techniques du bateau à moteur « Kazanka » les premières années de la question – pas le meilleur. Malgré cela, l'apparition du bateau a dû construire façon domestique. Cet événement n'est pas passé par les amateurs de loisirs de la rivière.

L'émergence d'un nouveau modèle

À cet égard, a exprimé un intérêt pour leurs produits, les fabricants de l'entreprise bientôt mis au point un nouveau modèle – « Kazanka-5M2. » Spécifications il était mieux que la version précédente. Il est également en duralumin, mais ses dimensions ont été légèrement augmenté. La longueur est de cinq mètres. Elle a même appelé le plus long bateau pour les pêcheurs dans toute l'Union soviétique. Sa taille peut accueillir jusqu'à six passagers. Ce fait est particulièrement apprécié par les utilisateurs.

La prochaine étape du développement

Après un certain temps, les fabricants ont présenté pour tous de voir les autres modèles de navires. Bateau « Kazanka-5m2 » description et les caractéristiques sont inférieurs aux nouveaux modèles, produits DISPARU. Elle a été remplacée par un « Kazanka-5 » avec une amélioration des performances. Mais ce modèle avait un certain nombre de lacunes. En raison du bateau contours-carénées concave accélère rapidement, il peut passer les petites vagues, bien manoeuvré. Mais ces éléments du cadre ont conduit au fait que le bateau enterre l'arrière lorsqu'il est utilisé de manière incorrecte.

Un autre point négatif – bas pauvres. Dans cinq ou dix ans, il va commencer à fuir. Ceci est indiqué par de nombreux utilisateurs.

Se débarrasser des lacunes du modèle conduit à l'élaboration de nouvelles versions. Leur production est toujours en cours.

Vue d'ensemble des bateaux à moteur de line-up « Kazanka »

Tout au long de son histoire, la société a produit une douzaine de modifications:

  • "Kazanka".
  • « Kazanka-M».
  • « Kazanka-MD».
  • « Kazanka-2M».
  • "Kazanka-5."
  • "Kazanka-5M", y compris sa version de "5M2", "5M3", "5M4".
  • "Kazanka-6."
  • "Kazanka-6M."

À ce jour, seuls deux modèles sont produits: "Kazanka-5M4" et « Kazanka-5M6.

Vue d'ensemble du type de bateau « 5M2 »

Bateaux à moteur « Kazanka-5m2 « a remplacé le modèle de » 5 M», qui avait ses inconvénients. Ils étaient liés à la traverse extérieure – la partie la plus faible du navire. Il y avait même des moments où il est tombé complètement. Ces problèmes ont été résolus par les développeurs. Le résultat de leur révision a donné lieu à la création d'un nouveau modèle. Sa libération a commencé en 1978. non seulement le design mais aussi les spécifications techniques ont été modifiées.

« Kazanka-5M2 » était la manière traditionnelle de placer le tableau arrière. Les changements ont affecté la mise en page du pare-brise et le cockpit. Mais cette version du bateau était défectueux. Ils ont des ailes, encore une fois, dans les parties latérales. En raison de leur lorsque le vent frappe l'arc de la vague de bateau, ce qui crée une grande quantité de projections. Le bateau a commencé à ralentir, et le jet a volé à passagers.

Par temps calme, en raison de la grande surface mouillée du bateau avec difficulté la résistance a surmonté de l'eau. Cela a conduit à des difficultés dans le mouvement.

modification de la production de « 5M2 » a été achevée à la fin des années quatre-vingt du siècle dernier. Il a été remplacé par un modèle « 5M3 ».

Bateaux à moteur "Kazanka-5M2" et "Kazanka-5M3" diffèrent légèrement. Le dernier modèle a été cadre renforcé. En même temps, il a été un moteur plus puissant – puissance soixante.

La coque et ses dimensions

Spécifications « Kazanka-5M2 », en fonction de sa taille. Les dimensions de ce modèle sont les suivants:

  • La longueur du navire – quatre mètres et demi.
  • Largeur – cent soixante centimètres.
  • Hauteur – soixante-douze centimètres.

L'affaire elle-même a été faite à partir duralumin. Les principaux éléments sont fixés ensemble par des rivets. Entre les parties qui sont sous l'eau, le joint d'étanchéité est situé. Le corps est apprêté et peint avec de la peinture imperméable à l'eau.

Capacité de charge de quatre cent kilogrammes permet de mettre l'équipage dans le nombre de quatre (ou cinq). Dans ce cas, le poids à vide du bateau était cent quatre-vingt kilogrammes.

caractéristiques techniques

« Kazanka-5M2 » était équipé de moteurs hors-bord, dont la puissance ne dépasse pas soixante chevaux (ou 44,12 kW). Deux moteur hors-bord peut être monté sur un bateau. Mais leur puissance totale ne doit pas dépasser soixante chevaux-vapeur.

Les moteurs ayant cette capacité ont pu donner au bateau une bonne vitesse. Par exemple, au cours d'une capacité de moteur de trente navires de chevaux, il a été en mesure d'accélérer à une vitesse de trente-quatre kilomètres par heure.

recommandé d'installer l'unité de puissance est une capacité de trente chevaux, plutôt qu'au-dessus pour réduire la consommation de carburant.

La capacité de charge du bateau est de quatre kilogrammes. Cela vous permet de prendre à bord quatre ou cinq personnes. Dans ce cas, le poids du moteur ne sont pas prises en compte ainsi que le poids du carburant de rechange.

La distance à trois kilomètres de la côte la hauteur des vagues et soixante-quinze centimètres – la limite qui peut surmonter la « Kazanka-5m2 ». Bateaux à moteur et aviron de ce type sont utilisés pour la navigation sur les cours d'eau et les zones côtières des mers, des lacs et des réservoirs.

Dispositif de bateaux

Bateaux à moteur « Kazanka-5M2 » se compose des éléments suivants:

  • Logement.
  • Moteur.
  • Pare-brise.
  • système de contrôle.
  • store pliant.
  • Mât de signal.

Bateau à moteur conditionnellement divisé en deux compartiments: l'arc et des travailleurs (cockpit).

Sur le pont, verre organique immédiatement avant le compartiment, le pare-brise est installé. Son but – pour protéger l'équipage et les passagers des projections d'eau et le vent. Le verre lui-même est composé de deux parties (gauche et droite). Autour du cadre de la fenêtre est faite de profil. Il est utilisé pour la fixation sur le pont. A cet effet, des supports spéciaux. Les emplacements des éléments individuels empilés les joints d'étanchéité en caoutchouc. Il protège contre les vibrations et les dommages au verre par des moyens mécaniques.

moteur hors-bord de gestion est due au système de câble. le système de commande peut être divisé en deux composantes: distance et la direction. Le pilote dirige le bateau à travers la roue et la console. De la roue sur le moteur lui-même est un système de câble, qui tourne le moteur. De plus, ils fournissent le réglage du gaz et de freinage.

La télécommande est nécessaire si le navire attaché comme des groupes motopropulseurs « Neptune » ou « tourbillon ».

Le fond du bateau à moteur « Kazanka-5M2 » couvert Slano. Ils sont faits de contre-plaqué imperméable à l'eau. Pour encadrer le récipient Slaný fixé avec des vis.

Facilité de placement

Pour Slano fixé sur le fond du bateau, fixé à deux profil longitudinal. Il y a aussi des prises spéciales. Ils ont mis deux chaises. Ils peuvent être enlevés. Pour tenir compte de la commodité de la chaise peut être plié. Les cadres Sami siège en tubes métalliques (et de la base, et le reste). Ces panneaux fixés comme tous les mêmes contre-plaqué. En plus du contreplaqué pour mettre sur des oreillers moelleux, et est différent pour chaque siège.

Les coussins sont divisés en trois parties. Les deux premiers ont des sangles pour la fixation sur le châssis. Ils sont portés sur le dos de la chaise. Comme une peau de vinyle utilisé matériau (pour la face avant) et plaschevka (pour purl).

En raison de la présence d'oreillers, vous pouvez organiser un lit pour trois personnes. Pour ce siège et pris caché dans une position repliée dans le coffre. Au fond du bateau à travers le coussin de tir empilés.

En option, vous pouvez installer un auvent, se pliant sur lui-même. Il est composé d'arcs et de tissu. Des arcs autour du périmètre du bateau va le cadre. De chaque côté est obtenue par deux éléments d'arc interconnectées montants. Les parties latérales sont des supports qui sont fixes au bateau. Le tissu présente une ouverture de paroi latérale et un rabat arrière. La fixation de la vitre et le cadre est dû à crochet et amortisseur. La partie supérieure de l'arc passe par des poches cousues sur le dessus du matériau.

Natation la nuit il y a une tour de signal qui est allumé avec le feu blanc. Il est monté sur un support monté sur le centre du pare-brise. En outre, le mât et les batteries a feux de position.

Préparation et entretien

Bateau « Kazanka-5m2 » description et caractéristiques sont données ci-dessus, seront longtemps. Mais pour cela, il est nécessaire d'observer quelques règles simples pour son fonctionnement.

D'abord, nous devons bien préparer les bateaux à moteur pour fonctionner. Vous devez lire l'instruction, qui est une partie obligatoire de la liste des éléments fournis. Ensuite, vous devez agir selon les instructions données en elle.

Du compartiment à bagages du bateau, il est nécessaire d'enlever tous les éléments et les détails. Ils doivent être installés sur la coque du navire. Apprenez à faire vous aidera tout le même manuel d'instruction. Lorsque toutes les pièces et équipements seront installés, vous pouvez commencer à utiliser le bateau.

Lorsque vous utilisez le « Kazanka », en particulier en termes du milieu actif (par exemple, dans l'eau de mer), il est nécessaire de surveiller attentivement l'état de la coque. Pour ce faire, a mené une inspection visuelle de la surface des rayures et de l'état de la peinture dans son ensemble. Cela se fait sur la terre après le nettoyage des surfaces de navire de la saleté (sable, débris). Lorsque cela semble endommagé, il doit nécessairement peinture être récupérée. Ne pas faire tourner le bateau à moteur avec des dégâts de peinture.

Le pare-brise doit toujours être propre. Le laver avec de l'eau pure ou avec de l'eau et du savon. Il est interdit d'utiliser à cet effet les solvants, acides, alcalins et autres produits chimiques.

Vérifiez régulièrement les câbles de commande et de la graisse. Regardez leur tension. Si vous voyez une corde de fibres brisées, les presser délicatement avec une pince.

les éléments de contre-plaqué et de tissu doivent être régulièrement sec. Slaný doit être sec et bien teints. Inclinez nettoyer si nécessaire de la saleté. Les taches tenaces peuvent être nettoyer avec une brosse. Ne pas oublier que chaque lavage aggrave le tissu hydrofuge.

conclusion

La possibilité d'utiliser le moteur des bateaux « 5M2 » pour la pêche et les loisirs fournir sa fonction pas et les spécifications. « Kazanka-5m2 » avec une puissance moteur trente-monté possède un bon débit et une vitesse suffisamment élevée du mouvement. Mais, comme toutes les choses, le bateau sera un temps pour plaire à leurs propriétaires, si elle pour fournir des soins adéquats.