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Alfa Romeo Giulia: spécifications et photos

24 juin 2015 au Musée Alfa Romeo compagnie, situé près de Milan, la présentation de la berline phare de classe D appelé Giulia. Il est à noter qu'il a été introduit directement dans la configuration haut de gamme, qui est appelé le Quadrifoglio Verde. La date de la présentation a été choisie. Ce jour-là, la marque automobile mondialement connu a été exécuté 105 ans. À l'automne 2015, la voiture a introduit dans le monde au Salon automobile de Francfort. Et au printemps modèle 2016 a frappé le marché européen.

Un peu d'histoire

La voiture nommée « Julia » est pas la première fois sorti de la marque « Alfa Romeo ». Retour en 1963 la voiture sous le nom Alfa Romeo Giulia SS a remplacé le modèle SS Giulietta. Les voitures étaient semblables les uns aux autres, et la différence dans les noms était un simple jeu de mots, comme dans la langue italienne, ces deux noms sont synonymes. Par conséquent, l'héroïne de notre histoire est souvent appelée l'Alfa Romeo Giulia II, en pensant à ses ancêtres.

apparence

Italiens aiment surprendre les amateurs de design exceptionnel de ses voitures. Cette fois-ci, ils n'ont pas changé les traditions et a une forme de voiture très spectaculaire et mémorable qui se compose d'une lignes strictes et pures. La voiture est un peu à cause d'illumination dangereusement agressif, pare-chocs musculaires, la poupe puissante avec un grand cône, un spoiler et quatuor tuyaux d'échappement.

mélange exclusif semble bien sinusal grille triangulaire et de grandes prises d'air. Deux visages sur le capot de la voiture soulignent le désir de vitesse. Le corps a une forme légèrement allongée, et le côté vyshtampovki sont parallèles aux fenêtres. Tout cela crée une image étonnante.

Malheureusement, une telle apparence charismatique obtenir une modification haut de gamme Alfa Romeo Giulia, la version de base se penchera modeste. Ses dimensions de la machine est entièrement compatible avec classe D selon les normes européennes.

intérieur

Aucune berline moins impressionnante Alfa Romeo Giulia regarde de l'intérieur. Il est pas comme ses prédécesseurs, mais il y a des similitudes. Volant multifonctionnel attire l'attention grâce au grand bouton rouge pour démarrer le moteur. Le tableau de bord est très impressionnant, il se compose d'une paire de puits et un écran couleur. Le panneau avant est également très intéressant et avec élégance. En regardant la console centrale, ne peut pas aider à rappeler BMW – il est légèrement tournée vers le conducteur. Cet arrangement met en évidence le caractère sportif de la voiture et l'importance du conducteur, assis derrière son volant. La console dispose d'un écran assez grand et complexe multimédia trois objectifs du système climatique.

Tout l'intérieur est très ergonomique et pratique. Avec une large gamme de siège du conducteur de réglage, vous pouvez obtenir une excellente visibilité. La colonne de direction peut être réglé en hauteur. Et en cas de choc, il se replie automatiquement. Espace de chargement a un volume de 378 litres.

Finition Alfa Romeo Giulia de l'intérieur est fait de matériaux de qualité – cuir, l'aluminium et des inserts en fibre de carbone et de plastique de Mighty. sièges avant bien visibles grands mitres latéraux, rappelant à nouveau le caractère sportif de l'italien. Étant donné que la voiture est équipée de la traction arrière, au milieu il y a un tunnel assez grand.

Alfa Romeo Giulia: Spécifications

Sous le capot de ce moteur en aluminium en forme de V bizarre essence de la valeur de voiture avec six cylindres et trois litres de volume. Le moteur est une injection directe, la technologie bi-turbo et la désactivation des cylindres à faible charge. Le moteur a une puissance de 510 chevaux. Il peut être couplé à une transmission manuelle à six vitesses ou une transmission automatique à huit. Dans les voitures d'entraînement peut être arrière ou plein. étalons italiens vitesse maximale 321 km / h. En même temps, il accélère à une centaine en seulement 3,9 secondes.

Rappelons que c'est une modification haut de gamme Alfa Romeo Giulia, avec laquelle la société italienne a commencé à l'assaut du marché. Un peu plus tard, il y aura et la version moins puissante du moteur qui rendra les voitures plus abordables. La liste et les caractéristiques présentées dans le tableau.

L. Puissance, ch Accélération à 100 km / h p. La consommation de carburant, L / 100 km.
essence 1.4 120 7.7 04/03 au 06/06
1.4 170 7.1 5,1-7,2
1.7 200 6.8 6.0-7.5
diesel 1.4 105 10.1 4,0-5,4
1.7 203 6.4 4,5-6,2

Plate-forme et gestion

sport sous-jacente berline RWD est l'architecture Giorgio, ce qui implique une utilisation très répandue dans la construction de l'aluminium et fibre de carbone. En raison de ces technologies Alfa Romeo Giulia ne pèse que 1530 kg. Fait intéressant, le rapport en masse des parties avant et arrière est de 50:50.

Devant la valeur berline triangle de suspension jumelé, arrière – suspension multibras. Une attention particulière est accordée à la direction des développeurs. Le volant est ajustement et elekrousilitel très forte. moteur Masthead nécessite des freins puissants. En voiture, il y a des freins électromécaniques avec des disques en carbone-céramique. version moins puissante de la voiture est susceptible d'obtenir le système de freinage moins puissant.

Parmi les nombreuses fonctionnalités avancées du nouveau « Alpha » Je peux citer quelques-uns particulièrement intéressants. Tout d'abord, le couple système Vectoring, qui dirige la poussée individuellement sur chacune des roues. D' autre part, un arrière différentiel à glissement. Troisièmement, le système d'ADN ajuste les unités de base dans quatre modes.

Configuration et prix

Des données précises sur la configuration de la machine pour le moment. Cependant, nous savons que la version de base aura ces options: sièges chauffants, à réglage de réglage du siège du conducteur, climatisation, ABS, stabilité, système de navigation, rétroviseurs électriques, six coussins gonflables.

coût de voiture fluctue dans une gamme assez large. Pour 0,98 millions de roubles, vous pouvez acheter la version la plus simple d'Alfa Romeo Giulia. Le prix de la version haut de gamme sera d'environ 2 millions de roubles. Tout dépend du niveau du moteur et de l'équipement.

concurrents

Les nouvelles italienne, il y a deux principaux concurrents. La première – BMW M3. Cette voiture ressemble un peu similaire à « Julia »: les phares allongés, une grande calandre et prises d'air sont solides. En équipant la Bavière aussi forte. Dans la configuration de base, il a beaucoup d'options avancées. coffre BMW M3 est beaucoup plus spacieuse que notre héroïne, sa capacité est de 480 litres.

Un autre concurrent, « Julia » est la voiture Audi Q5. L'extérieur de cette voiture est plus modeste, ainsi que l'intérieur. Mais pour ce qui se cachent conservateurs d'excellentes qualités de manipulation. Toit cette voiture aussi admirable, son volume est de 540 litres.

Dans la lutte pour l'acheteur à « Alfa Romeo » a ces atouts:

  • Irrésistible, contrairement à l'extérieur compatriote.
  • salon spacieux et confortable.
  • Options modernes, dont beaucoup mis en scène auparavant uniquement sur les voitures d'une classe supérieure.
  • Une large gamme de centrales électriques.
  • moteurs appétits modérés.

Parmi les inconvénients de la voiture peut noter:

  • prix légèrement gonflé.
  • L'entretien des routes.
  • Problèmes avec l'achat de pièces de rechange d'origine.

conclusion

La société italienne n'est pas touché exactement le visage de la saleté, la création de ces machines. « Julia » était très intéressant et mémorable. Elle peut battre des concurrents dignes sur le marché. Je suis sûr que beaucoup voudront se placer derrière le volant d'une telle machine, mais c'est le prix un peu « morsure ».