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Moto Yamaha Drag Star – choisissez votre rêve

Chaque coureur arrive un moment où vous voulez choisir une bonne, belle unité. Voilà ce que je rêvais de clapot, ce qui aurait un joint universel, surbaissé et type de lecteur V-TVIN. la pensée de bits et de la pensée, a choisi la Yamaha Drag Star, qui répond parfaitement à mes besoins.

La première impression de la moto est excellente. Vue agréable de vous laisse l'ergonomie qui satisfera les motards critiques. Yamaha Drag Star ne tombe pas sur le côté, et est amical aux débutants motocyclistes. En général, il semble que CHOPPER se confond avec le conducteur dans un. Alors, il est obéissant et très résistant.

Il est à remercier les créateurs de Yamaha Drag Star 400 pour d'excellentes performances lors de la conduite. Après tout, si vous envoler (à raison de cent) sur le côté de la route, vous ne serez pas face à un lit d'hôpital, comme cela arrive souvent avec d'autres modèles de motos.

Illumination de la moto peut fournir nominale « quatre. » Visibilité Phares tout à fait normal, seulement ici pour regarder les périphériques, vous devez incliner votre tête. Cependant, cette fonction – il est juste une habitude.

Avec Cardan aucun problème ne devrait se poser. Il est nécessaire de lubrifier périodiquement. Si vous arrêtez votre choix sur le Yamaha Drag Star, alors attention à sa conception classique. Il a de grandes ailes qui va certainement vous aider dans la boue après une pluie.

La consommation de carburant de la moto aussi, ont le Prado, car il est à seulement 4,5 litres aux cent kilomètres. Et quand on considère le fait que le réservoir soit installé sur le couperet de 17 litres, alors vous il suffit de 280 kilomètres – est unique.

émotion positive surfe sur une étoile de Yamaha Drag. Après tout, ce vélo est pas « Voile » (il ne souffle pas de wagons, comme des histoires). À l'aise dans et le siège du passager, qui, dans certains modèles équipés avec le coffre et le dos. Et aussi bonne boîte à gants sous le réservoir, qui peut contenir beaucoup de choses différentes qui ne gêneront pas la route.

D'une manière générale, la moto a le côté positif:

– une excellente apparence;

– gestion durable;

– une bonne ergonomie;

– la clarté d'un changement de vitesse;

– Emplacement pratique de tous les éléments;

– une boîte à gants spacieuse;

– Croisière sur la course.

Vous pouvez faire une conclusion: le vélo – juste un rêve, pas une technique. Mais dans chaque pommade a une mouche dans la pommade, et cet appareil a quelques critiques. Il devrait énumérer quelques faiblesses du vélo:

– incommode brancher le réservoir de carburant;

– l'emplacement de l'indicateur de vitesse et les lignes laides d'ampoules;

– commencer à blesser les mains, car il n'y a pas d'angle lors de la conduite.

En outre, les propriétaires peuvent voir que ce motos modèle (en particulier Yamaha Drag Star 1100) souffrent de morosité. Mais, comme le montre la pratique, le russe et le liège, il est très rare, car la moto serre entre les lignes avec facilité. Si vous voulez passer d'une ligne à l'autre, aussi, aucune question ne se pose pas. Après tout, si vous vous sentez sa taille et de savoir comment monter, il est un problème que vous saurez certainement.

Total d'achat de cet appareil, vous ne serez pas honte de le montrer à ses amis et connaissances. Après tout, il est très beau et évoque un sentiment de respect et d'admiration pour sa grande taille et une grande conception.