Comment changer l'antigel dans une voiture?

Le moteur à combustion interne est en permanence sous charge. Même au ralenti se produit la rotation du vilebrequin. La combustion du mélange air-carburant dans la chambre de chacun des cylindres – est non seulement un couple mais aussi une chaleur substantielle. Pour l'aplatir, dans la structure d'un moteur doté d'un système de refroidissement. Souvent, il est un type liquide. Il est rempli d'antigel ou de l'antigel. La différence entre ces deux composantes que dans le pays d'origine. Antigel les voitures d'occasion étrangères. Antigel a été inventé en 1970 en URSS. Maintenant, il est fait en Russie et la CEI, verser toutes les voitures domestiques. Et aujourd'hui, nous allons voir comment changer l'antigel et liquide antigel mains.

Combien de fois de le faire?

Les experts recommandent le remplacement tous les 60 000 km ou tous les deux ans. Adhérant à ces règles, vous aider à prévenir l'apparition des processus de corrosion dans le système de refroidissement. Mais pas tous les fabricants règlent cette période.

Par exemple, le souci « Audi-Volkswagen » recommande de remplacer le liquide de refroidissement tous les 5 ans ou 150.000 kilomètres. Américaine « General Motors » et ont tous dit que l'antigel dans leur voiture remplie pour la vie.

Pourquoi un tel nombre de rodage?

Toute la matière dans les additifs et la concentration de l'eau distillée dans le liquide de refroidissement. Si l'on parle de l'antigel domestique, il contient jusqu'à 30 pour cent de l'eau de l'usine déjà. Les fabricants étrangers font concentrés, soit 100 pour cent comptes antigel pour seulement 5 pour cent du liquide. Cela permet des indicateurs de température plus souples. Notez également que le liquide de refroidissement différents groupes. La première – 11G. Cet antigel vert à la maison et de l' antigel. Ce groupe est considéré comme obsolète et est maintenant les fabricants du monde n'a pas versé un liquide de refroidissement dans votre voiture. Si le véhicule est un liquide 11 du premier groupe (y compris sur les voitures russes), il doit être changé tous les deux ans.

Le deuxième type – 12G. Ceci est un populaire antigel rouge. Il a d'abord commencé à être utilisé par les producteurs japonais sur les voitures « Nissan » et « Toyota. » La durée de vie du liquide de refroidissement est de 5 ans. Enfin, le groupe 13. Elle est apparue récemment. Cet antigel ne contient que des additifs organiques. Il sert jusqu'à 200 mille kilomètres. Dans tous ces compositions antigel contient des inhibiteurs de corrosion, des phosphates et silicates. Pendant qu'ils étaient là, le moteur pas de processus de corrosion. Mais ces suppléments sont déposés au fil du temps. Et le pourcentage d'eau contenue dans l'antigel commence à contribuer à la mouche sur le mur et les nids d'abeilles du radiateur. Ce processus est appelé la corrosion électrolytique.

Choisir le bon type

Comment puis-je changer anti-gel « Honda Accord », si vous ne connaissez pas le groupe d'anti-gel qui a été inondé avant? Les experts recommandent l'utilisation du groupe 12-ème. Il est universel. Il peut être versé après que le groupe 11 et 13. Mais il est préférable de regarder le livre de service , et de suivre les recommandations du fabricant.

formation

Avant de modifier l'antigel (pour VAZ-2114 en particulier), il est nécessaire de préparer un grand récipient pour drainer l'ancien volume de liquide de pas moins de cinq litres.

Cela peut être un bol ou d'une boîte en plastique avec des parois latérales crevés. Il doit être fait pour faire en sorte que sous la pression du liquide est pulvérisé sur l'asphalte. Et pas chaque véhicule a un dégagement suffisant pour le cou de cartouche précisément à remplacer le bouchon de vidange. Afin de ne pas créer un vide, retirer le couvercle du réservoir. Égoutter tout le liquide, il est nécessaire de vider le système des anciens dépôts.

Comment laver?

Avant de changer l'antigel, vous devez nettoyer le système d'échelle. Très souvent, il accumule antigel lorsqu'il est mélangé avec de l'eau distillée. En outre dans le système contient les dépôts de saleté et de l'huile. Tout cela doit être soigneusement nettoyé avant l'antigel de changement. Que l'utilisation des fonds supplémentaires? La méthode la plus simple – pour l'eau utilisée pour nettoyer le système. Après que la voiture a passé 1-2 jours sur un tel liquide, il doit être évacué du système. Faites attention à la couleur. Si l'eau n'est pas clair (et dans la plupart des cas, il est), aucun mal ne re-lavage système. Il peut être utilisé à cette fin et « détartrant » à base d'acide citrique. Cette soi-disant « cinq minutes » – la baie du système, le moteur doit travailler quelques minutes, puis égoutter tout le liquide dans le récipient préparé.
Ces médicaments sont vendus sous forme de poudre. Passez ensuite à remplir le nouveau liquide de refroidissement. Mais avant de modifier l'antigel, donner le temps de refroidir le moteur. la température du liquide de refroidissement est de 80-90 degrés – il y a un grand risque de se brûler.

Et ensuite?

Ainsi, on substitue un récipient sous le bouchon de vidange, dévisser la soupape au fond du radiateur et verser l'eau. Jusqu'à ce que le liquide est remplie, vérifier l'état des tétons en caoutchouc, qui sont alimentés vers le radiateur en haut et en bas, ainsi que les tuyaux de vase d'expansion. Ces éléments ne doivent pas avoir des fissures et être « chêne » au toucher. Si elles sont fissurées et dur, les remplacer par des pinces. Visser le bouchon sur le radiateur et commencer à remplir nouveau fluide. Si vous voulez changer l'antigel dans le « Ford Transit », pour plus de commodité, utiliser un petit arrosoir. Il est important qu'elle avait aucune trace d'huile et de la saleté. Remplissez l'antigel dans de petites portions. Donc, vous éliminez la présence de poches d'air dans le système. L'air dans le moteur ne permettra pas de liquide de dissipateur de chaleur normale – le moteur commence à bouillir. Ensuite, démarrer le moteur et le laisser tourner pendant 3-5 minutes. Après que la température a atteint des valeurs de fonctionnement, contrôler le niveau de fluide dans le vase d'expansion. Si nécessaire, ajoutez-le. Mais attention. « Sur le chaud » antigel versez n'est pas nécessaire. couverture de pression peut tirer.

Est-il possible de mélanger différents antigel?

De nombreux automobilistes se demandent souvent s'il est possible de mélanger le liquide dans des couleurs différentes. Pour ce faire est strictement interdite. Bien que les mêmes fluides de base de données (éthylène et propylène), par mélange, il pourrait se comporter différemment.

Vous ne pouvez pas mélanger le même groupe même liquides. Rappelez-vous que la couleur de l'antigel peut être le même dans le groupe 12 et 13. Dans certains cas, le liquide peut être moussé. Le moteur vient instantanément à ébullition, qui se heurte à la déformation de la culasse et l'unité elle-même. Le mélange peut être avec uniquement de l'eau distillée.

Dans quelles proportions à verser?

Gardez à l'esprit que plus du liquide dans l'antigel, plus son point de congélation. Avant de changer l'antigel, pensez à combien vous avez besoin d'utiliser un liquide « sur la garniture. » Il faut généralement 1-2 litres pour toute la durée de fonctionnement (2 ans). Dans le même temps l'hiver a permis d'avoir seulement 20 pour cent de l'eau dans le liquide. Si vous mélangez plus d'antigel peut geler. Au cours de l'été, un peu plus facile – vous pouvez rouler sur la même eau. Mais quand le premier gel cette « muck » doit être vidangé et une utilisation normale, ne pas diluer l'antigel.

Combien de verser?

Avant d'acheter les conducteurs antigel s'interrogent sur la quantité de liquide qui est utilisé dans le système de refroidissement. Ce numéro est indiqué dans le manuel d'instruction. Typiquement, pour les véhicules de tourisme avec une cylindrée de deux litres est nécessaire d'utiliser 7-8 antigel l. Par exemple, pour le marché intérieur « dix » 7 litres de liquide est nécessaire. SUV type « Patriot UAZ » – 12. La dernière chose que vous devez « Oka » – 4,8 litres. Les moteurs de production de ZMZ qui sont mis sur « Volga » et « Gazelle » ont besoin d'environ 10 litres de liquide de refroidissement. Mais en tout cas, il est nécessaire de verser l'antigel jusqu'à la marque, qui se situe entre le maximum et le minimum.

Rappelez-vous qu'une augmentation de la température du fluide se dilate, et il faut une quantité supplémentaire, qui est compensée par le vase d'expansion. Si versez l'antigel, il risque d'exploser ou simplement verser des conduites sous une pression énorme.

conclusion

Donc, nous avons compris comment changer l'anti-gel de leurs propres mains. Comme vous pouvez le voir, le processus est pas très compliqué et main-d'œuvre. Une fois que vous avez réussi à changer l'antigel ( « Toyota Avensis » ne fait pas exception), faire une note dans le journal de bord avec la date et le kilométrage. Ainsi, il sera plus facile de respecter les règles. Ne roulez pas sur l'ancien antigel – donc vous courez le risque de surchauffe du moteur. Liquide perd ses propriétés, et des additifs pour précipiter. Il cesse normalement d'éliminer la chaleur du moteur.