Climatisation: Comment fonctionne le climatiseur? Quelle est la différence?

salon confortable de voitures – il est probablement l'un des principaux facteurs sur lesquels les automobilistes choisissent une voiture. Mais même la cabine le plus luxueux, les plus confortables sièges et une excellente ergonomie ne peut pas être amusant si l'intérieur est chaud ou, au contraire, trop froid. Pour cette raison, les ingénieurs ont développé et équipé de véhicules climatisés et des systèmes qui ont l'air refroidi en été et il est chauffé en hiver. Maintenant , les automobilistes sont confrontés à de plus en plus le choix de la climatisation ou de climatisation. Quelle est la différence?

histoire

Mais au début, il n'y avait que les climatiseurs. La première voiture, qui est équipée de la climatisation, il a été développé en 1940. Bien sûr, il était encore très loin de ces décisions, qui sont utilisés aujourd'hui. Climatiseurs modernes ont commencé à apparaître qu'après 13 ans. Mais il a été considéré comme une véritable percée technologique. Et encore plus – installation de la climatisation dans l'Imperial Chrysler en 1953 a donné ses fruits – de fonctionner toute l'industrie des climatiseurs d'automobile. Merci à c'est apparu par la suite les systèmes de conditionnement d'air plus fonctionnels. Aujourd'hui, les véhicules peuvent être trouvés dans une variété de niveaux de finition – quelque part il y a la climatisation, et dans certains cas – système climatique. Essayez de comprendre la différence entre le contrôle du climat du climatiseur, ainsi que la structure en apprendre davantage sur l'équipement CVC.

Définition: la climatisation et le contrôle climatique

Si vous essayez de parler brièvement de la différence entre la climatisation et le système de climatisation, la première étape consiste à dire que ce sont des termes tout à fait différents que beaucoup de gens sont souvent confus et ne savent pas s'il y a des différences entre le contrôle du climat et de l'air conditionné dans la voiture. Et cette confusion n'est pas surprenant – les deux solutions ont des similitudes et résoudre des problèmes similaires. Ces systèmes sont conçus pour maintenir une température confortable dans la cabine. Mais il faut dire que l'air conditionné est apparu beaucoup plus tôt. Commençons donc avec eux.

Automobile Climatisation

Presque chacun d'entre nous sur le mur du système de répartition de la maison est suspendu. Cependant diffère considérablement autoconditioners des appareils ménagers. L'appareil est non excité par l'électricité, et par la rotation du vilebrequin par l'intermédiaire d'une transmission à courroie. Climatiseurs sont uniquement destinés à l'air de refroidissement dans la cabine. Au cours de l'été, pour régler l'intensité de cet appareil doit être changé la vitesse du ventilateur. Plus vite le ventilateur tourne, l'air deviendra plus confortable. Si vous voulez chauffer l'air, puis exécutez le poêle, et l'air chaud est dispersé dans la cabine au moyen du même ventilateur. Il convient également de noter que lorsque les travaux de conditionnement d'air, d'abord, il prend l'air, puis sécher, puis sera chauffé ou refroidi le flux. Exécuter la climatisation dans les véhicules modernes avec des systèmes de contrôle mécaniques ou numériques. Tout dépend de la marque et le modèle d'une voiture particulière.

Climatisation

Considérons maintenant la différence entre le contrôle du climat du climatiseur. Le complexe premier représente un certain système qui maintient automatiquement une température définie et constante. Les conditions de température fixées par différents systèmes électroniques. En raison de l'électronique et des capteurs réglementés performances air automobile, un chauffage, un système de ventilation.

dispositif de climatisation

Ainsi, nous avons le contrôle climatique. Ce qui est différent du climatiseur est-il? Au moins le fait que le système climatique est composé de plusieurs blocs. Ce contrôle, qui contrôle au moyen de capteurs d'humidité et de la température. Il y a même certains modèles d'équipements CVC, qui prend en compte d'autres paramètres. Ce rayonnement solaire, la température par-dessus bord, mais cela est souvent nécessaire. En plus de l'unité de commande, aucune autre différence majeure. Mais grâce à l'unité de commande électronique de conduite et obtenir plus confortable. Beaucoup de gens aiment le contrôle climatique. Ce qui est différent du climatiseur? Oui, le fait qu'il n'y a pas besoin de rester concentré sur la réglementation des poêles et des climatiseurs. En outre, à l'exception du fait que l'utilisation du système de climatisation électronique régule automatiquement la température et l'humidité, il peut se déplacer encore indépendamment dans le déflecteur d'air et de sélectionner ces directions pour le conducteur ou les passagers ne sont pas froid. Climatiseurs ne sont pas équipés de cette fonction. Telle est la différence du climatiseur, contrôle climatique. Quel est le meilleur? Certainement deuxième mode de réalisation. Avec lui pas attraper froid et tomber malade.

La nécessité d'une unité de commande électronique

L'unité de commande reçoit les informations proviennent de capteurs à l'intérieur et à l'arrière de la voiture. Il analyse davantage l'environnement souhaité et, à partir de ces données, calculer ce que vous devez faire pour satisfaire le conducteur. Merci à une analyse complète du contrôle du climat est bien meilleur conditionneur. Il est donc possible, et de réduire la consommation de carburant – la quantité doit être refroidi ou chauffé, dépend de la quantité d'énergie consommée. Si elle est correctement mis en place le système du climatiseur et poêle, et l'intensité de cet équipement sera minime, alors que la consommation peut être considérablement réduite.

Comment gérer la climatisation et le contrôle climatique

Le premier ne peut être commandé manuellement. La console centrale et le tableau de bord ont des organes spéciaux avec contrôle « flocon de neige », qui est également indiquée par le signe « A / C ». gérer Seuls les comptes en utilisant ces boutons. Mais ce qui se passe si la machine est installé le contrôle climatique? Ce qui est différent du climatiseur? Tout d'abord, le contrôle complexe. Cependant, nous ne pouvons pas dire que le processus de contrôle est très complexe. Sur les voitures modernes avec le climat il y a un bouton – Auto. Ce bouton démarre et le système climatique. Après l'unité de commande a commencé, le système commence à analyser les informations des capteurs et décide – refroidir ou chauffer l'air dans la cabine. Bien entendu, nous ne pouvons pas dire que toutes les voitures du système fonctionne de cette façon. Mais en général, tout va.

Types de systèmes de climatisation

Selon les spécifications du système, il peut créer différentes zones de température dans le véhicule. Ce faisant, il a aidé des capteurs familiers. Distinguer un, deux, trois solutions et quatre zones. Par exemple, nous avons un contrôle climatique à deux bandes. Ce qui est différent du climatiseur? Il est à un et en même temps peut créer deux climat séparés dans différentes parties du compartiment des passagers. Donc, en général on est près du conducteur, et l'autre – à proximité du passager.

travail du système climatique dans la saison d'hiver

Selon le modèle du véhicule et la marque, comme son emballage, et de la plupart du système climatique, l'algorithme peut être différent. Le plus souvent, ces différences ne sont visibles que dans l'hiver – par exemple, lors de l'échauffement de la machine le matin l'unité de commande se déplace indépendamment des déflecteurs d'abord au verre, puis un courant d'air descend en douceur vers les jambes. A la fin de l'air chauffé passe dans la direction du visage du conducteur. Dans cet état, au volant d'une voiture est beaucoup plus confortable. Sachant qu'un tel, le contrôle climatique principe de fonctionnement et les mécanismes de base doivent aussi se rappeler que dans chaque voiture, ces algorithmes peuvent être individuels. La chose est que dans certains systèmes, le chauffage peut être fait différemment. De plus, peuvent être ajustés certains systèmes, tandis que d'autres ne permettent pas de faire des ajustements. Et encore plus – système de climatisation individuelle est éteint automatiquement si le verre embué de l'intérieur.

Comment ne pas tomber malade à autoconditioners

Climatisation et air conditionné dans la cabine – il ne garantit pas que la cabine est aussi confortable que possible. Doit être en mesure d'utiliser le système correctement, la température était confortable, mais rien de plus. Si elle est trop faible, et il est très chaud, il est derrière une grande probabilité d'attraper un rhume. Qu'il n'a pas eu lieu, il est nécessaire d'abandonner les conditions de basse température. Pour éviter l'infection, la température nécessaire pour supporter de 5 degrés plus bas que dans la rue. Dans les longs trajets, il est possible de réduire, mais de le faire progressivement toutes les 2 heures. Ensuite, le régime de température sera aussi confortable que possible, et le risque de rhume sera réduite au minimum. En hiver, le contrôle du climat est ajustée de telle sorte que la cabine ne faisait pas chaud. A l'extérieur, il y a un risque sérieux de tomber malade. Souvent, le système climatique pour exposer les marques 22-26 degrés en hiver. Quel meilleur contrôle du climat ou de climatisation pour la voiture en hiver? Sans aucun doute le climat, parce que le conducteur ne cesse engagé dans le contrôle de la température et être distrait de la route.

lacunes

Il est évident que le système climatique est plus pratique à utiliser. Quand il donne immédiatement le réglage d'un temps maximum de confort pendant de longs mois. Mais tout est vraiment bien? Automatisation avec tous les avantages présente des inconvénients qui peuvent affecter sérieusement le choix, et les gens vont choisir un climatiseur conventionnel. Le premier inconvénient – prix. Il est beaucoup plus élevé si la voiture est équipée de climat. Mais quand les gens veulent plus de confort pour vous-même, le fabricant peut faire de l'argent sur elle. Un second inconvénient – une faible fiabilité et une faible maintenabilité. l'équipement climatique se compose de nombreux appareils électroniques. Prenons, par exemple, une unité électronique qui est un climatiseur classique n'est pas – il échoue parfois, et son comportement dépend de l'efficacité de l'ensemble du complexe.

verdict

Climatisation et air conditionné – ce qui est mieux? Vu du point de vue de la commodité, le climat unique. Mais si vous avez la priorité de la fiabilité et un budget limité, il est préférable de donner la préférence au climatiseur.