Le pilote de course Nelson Piquet: biographie, réalisations, famille et faits intéressants

Aujourd'hui, nous parlerons de l'un des héros du sport «royal» – «Formule 1». Ce nom a été reçu en raison du coût élevé de la concurrence. Le prix de la voiture avec des composants (80 000 composants) pour la saison vous coûtera 15 000 000. E. C'est au cas où si tout se passe bien, sans accidents. Les moteurs vivent ici pour une courte période sur des révolutions folle. Dans la saison, ils dépensent quelques millions de dollars. De plus, la boîte de vitesses pour un montant légèrement inférieur. Un écrou par roue est de 110 y. E., ils ont besoin de 500 pièces, et les roues elles-mêmes avec des disques pour des centaines de milliers de dollars. La liste des dépenses est longue, vraiment accessible uniquement aux rois.

Les faits tirés de la biographie

Le nom du héros de cet article est Soutou-Mayor, mais il est devenu célèbre dans le monde du sport automobile sous le nom de Nelson Piquet. Maintenant, il y a un préfixe – "senior" ou "junior", mais plus à propos de cela plus tard. Un enfant sérieux est né d'un fonctionnaire sérieux, d'un ministre de la santé et d'un propriétaire de son club de tennis, Estesio Goncalves Soutou Maire, qui vivait à Rio de Janeiro, au Brésil. Le plus jeune des trois fils (une fille) s'appelait Nelson. Son père avait de grands espoirs pour lui. Il voulait lui donner une bonne éducation, avec tout son cœur, il voulait que le garçon devienne le champion du monde de tennis (son père avait de l'expérience en tant qu'entraîneur de l'équipe nationale).

Le fameux match

Sa famille avait une cour, de l'argent aussi. Il n'y avait rien de mal à cela, sauf que le garçon aimait les voitures et la conduite rapide. Il y a des rumeurs selon lesquelles un match-match de tennis a eu lieu entre le fils et le père. Si le père gagne, le fils devra jouer au tennis, bien, et s'il perd, il lui permettra de conquérir le sport automobile. Nelson a gagné, mais à l'âge de 15 ans, il n'a pas été autorisé à conduire.

Éducation et première course

Pour distraire son fils de la course, les parents ont profité du moment et ont envoyé son fils pour étudier en Californie. Nelson a enseigné l'anglais et a repris l'expérience de la vie indépendante de parents riches. À son arrivée à la maison, il attendait de mauvaises nouvelles. Dans un accident de voiture sur une moto, son frère aîné s'est écrasé. Au sujet du sport automobile pour élever le sujet sur le conseil de famille après cela, c'était inapproprié. Mais contre la nature, vous ne partirez pas, et Nelson a toujours participé à des courses de kart.

Très rapidement, il est devenu le champion du Brésil dans la classe des moteurs avec un volume d'au plus 155 centimètres cubes. Que les proches n'aient pas parlé de ces activités, dans les minutes, Nelson a indiqué le nom de jeune fille de sa mère – Pique. La passion pour les voitures et les femmes lui a donné le surnom de "playboy racing". Au début des années soixante-dix, il a gagné diverses courses nationales. En 1976, il a remporté le titre de champion national, six fois gagnant dans la "Formule Super V" et "Atlantique".

Le début d'une excellente carrière

Ensuite, la voie est en Europe, où, en 1978, le pilote de course Nelson Piquet est à plusieurs reprises devenu le lauréat de différentes compétitions et a finalement remporté le championnat d'Angleterre en «Formule 3». Pour cela, il a été invité à tenter sa main à la course de Formule 1. Et puis a commencé sa grande carrière. Obtenir l'éducation de Nika Lauda lui-même, des débutants Nelson est rapidement passé dans les asyas du sport automobile de l'époque.

Victoire

En participant continuellement à 14 saisons F-1 pour sept années de course, Nelson Piquet – senior trois fois est devenu champion du monde (1981, 1983, 1987). Une fois, il a pris la deuxième étape et a été troisième à trois reprises. Il a joué très stable pour le moment où la technique était loin d'être parfaite. Le turbo commençait à être introduit, il fallait avoir une capacité spéciale à éviter l'échauffement des moteurs de la surchauffe. Nelson Piquet au moins une fois, mais a gagné dans l'un des Grand Prix dans ses 10 saisons de 14. Nous ne pouvons voir la course de ces temps que sur internet. Dans nos pays soviétiques, il n'y avait pas encore une traduction de ce sport à cette époque, afin de ne pas distraire les gens de la construction du communisme.

Des faits intéressants

Nelson Piquet dans l'interview ne pouvait s'empêcher de se distinguer, de manière à ne pas dire clairement sur ses collègues. L'un d'entre eux après l'accident de la course, il a même essayé de battre. C'était en 1982 au Grand Prix en Allemagne, alors qu'après une collision sur la piste, Nelson Piquet ne put freiner la chaleur et inflige quelques coups au pilote chilien Elisio Salazar. Heureusement, les coureurs à cette époque portaient encore des casques et des combinaisons de protection, de sorte que de graves blessures n'auraient pas eu lieu même avec un fort désir. Mais le fait est resté un fait.

Jeune fils du grand coureur

L'un des fils du cavalier – Nelson Piquet – Jr., comme on l'appelle dans la presse (le deuxième surnom est Nelsinho) a suivi les traces de son père. Il était un participant scandaleux à «Formule 1». Organisé un combat à NASCAR dans le combat, même pour la 14ème position. Il y a eu un mouvement sombre dans l'équipe, "Renault", pour lequel à l'époque parlait Nelson Piquet – Jr .. Sous la menace du licenciement, il a été invité à organiser un faux accident au Grand Prix à Singapour en 2008, où, après un câblage réussi, son coéquipier Fernando Alonso a gagné.

Après avoir quitté F-1 à l'insistance de son père, ce fait a été soulevé. Les instigateurs de cet accident – le légendaire Flavio Briatole et Pete Symonds – étaient au bon endroit au bon moment. Ils ont été punis sous la forme d'une suspension du grand sport, et jusqu'à présent des poursuites ont été déposées dans cette affaire. Racers a toujours été pardonné dans ce cas.

Vie personnelle

Sans aucun doute, c'est un sport formidable, de sorte que le démontage n'est pas aussi petit. Mais les mérites de Nelson Piquet, ces cas ne se réduisent pas. Il a une grande famille et beaucoup d'enfants. Cinq fils et deux filles. Cette réalisation peut être écrite pour une longue période. Maintenant, les couples ne vivent pas ensemble. L'épouse de Nelson Piquet était le modèle néerlandais de Silvia Tamsma, avec qui ils vivaient des années de vie vivantes. Tous leurs fils se sont distingués, qui dans le grand, dans une moindre mesure, dans le sport automobile. Beauties-daughters ne sont pas restés des souris grises. La jeune fille Julia a joué en 2003 dans le film "Second Chance".

Kelly est la fille aînée de Piquet

L'ancienne fille de Nelson, Pique Kelly, est née le 7 décembre 1988, alors que ses parents vivaient en Allemagne. Elle a étudié en Europe, mais elle est diplômée du lycée au Brésil. L'enseignement supérieur en relations internationales a été reçu à New York. Courant en anglais, portugais et français. Des blogs dirigés de différents magazines de mode. A travaillé en tant que bénévole en Tanzanie – elle a enseigné aux enfants anglais. Et en 2014, a commencé à gérer le département de SMM et à maintenir des pages dans les réseaux sociaux sur les compétitions "Formula-E". Mais la chose la plus intéressante, c'est qu'à l'une des parties à Monaco, elle a été vue dans l'entreprise avec Daniil Kvyat, notre cavalier de Formule 1.

Bien qu'ils aient une différence de six ans, mais leur relation se développe. Peut-être qu'une fois que Daniel devint finalement le premier champion de la Russie dans ces prestigieuses compétitions mondiales, et peut-être même le gendre de l'exceptionnel trois fois champion de la Formule 1 – Nelson Pike – l'aîné qui continue ses courses.

Après avoir quitté F-1, lors de sa dernière course au Grand Prix d'Australie en 1991, il est entré dans l'ombre. Le jeune Michael Schumacher a établi son leadership dans ces compétitions depuis longtemps. Nelson Piquet n'a pas commencé à s'humilier avec des défaites permanentes. Pour un cavalier, il serait trop insultant. Mieux restez pour toujours dans le cœur de leurs fans un gagnant. Nelson a fait cela.

Mais, apparemment, l'âge a commencé à prendre son envol, le grand sport a été laissé derrière. Nelson n'a pas abandonné et a poursuivi sa course dans la série INDY, où il a reçu un grave avertissement d'en haut. Il a subi un mauvais accident et a brisé les deux jambes. Après le rétablissement, il a continué ses performances de toute façon, maintenant dans la série "Le Mans" en 1996-1997. Mais sans avoir obtenu des résultats sérieux, j'ai réalisé que je devais donner la route aux jeunes, et laissé pour gérer ma propre structure de fer en Formule 3.