VAZ « neuf » – la machine pour l'amateur

En Russie, il y a certaines choses que l'esprit ne comprend pas. L'un d'eux – une popularité non décroissante des voitures de la production nationale. Malgré leur faible niveau de sécurité et de montage de faible qualité, les automobilistes continuent d'acheter russe « Volga » et « VAZ ». Cela vaut également pour la légendaire « neuf » – VAZ 2109. En dépit du fait que le domestique « neuf » est apparu en Union soviétique, il a encore une grande demande.

grande famille

« Neuf » a plusieurs variétés – les modèles 21093 et 21099 (la soi-disant « quatre vingt dix neuf »). modèle 93e remplace l'ancien prédécesseur, et a été produit à partir de l'année 1991. Il était un type d'entraînement de roue avant cinq portes à hayon. Nouveau subi plusieurs changements. La principale différence – c'est la structure de l'apparence et le corps – maintenant remplacé par de courtes ailes et le capot se structure allongée. Design d'intérieur a un peu changé – maintenant il est présent dans ce qu'on appelle « europanne ».

A propos des changements dans les spécifications techniques

Au lieu de l'ancienne unité d'essence avec un volume de travail de 1,3 litres a été mis moteur de 1,5 litres. Sa capacité est de 70 ch (6 chevaux supérieure à celle de l'ancien moteur). En raison de l'augmentation du volume de travail et la capacité, il est facile de la machine cadencée à une centaine de kilomètres par heure en 13,5 secondes (prédécesseur, ce chiffre était de 16 secondes). En outre, la vitesse maximale d'une nouveauté a été augmentée à 156 kilomètres par heure. Le couple était de 106 Nm.

nouvelle mise à jour

Trois ans plus tard, à l'usine Volzhsky a commencé à produire l'option d'injection VAZ 21093 « neuf ». La machine avait deux versions: 21093-02 et 21093-03. Ils diffèrent les uns des autres et son empattement rapport d' engrenage changement de vitesse. Pour la première fois sur le système de contrôle de la machine à bord a été appliqué, ordinateur de voyage, ainsi que le système d'allumage à microprocesseur.

VAZ « nonante-neuf »

La voiture VAZ 21099 série produite à partir de 1990. Contrairement au modèle de 93e, elle avait un type « berline » corps à quatre portes et a une nouvelle calandre. Les spécifications et la conception sont les mêmes que celle du « neuf ».

production d'achèvement

En Russie, la production en série de « Nine » a été arrêté en l'an 2004e. Il a été remplacé par un nouveau Lada Samara 2 (en fait, la deuxième génération de la voiture). La deuxième série de Samara produit à AvtoVAZ et nos jours. Il a plusieurs modifications de corps – berline quatre portes et trois portes et cinq portes à hayon. Mais l'achèvement de la production en Russie ne signifie pas que le légendaire « neuf » – les années 90 de la machine, plus que partout ailleurs ne se fait pas. Elle produit l' Ukraine ZAZ (Zaporozhye usine automobile). Étonnamment, il y a le modèle de 20 ans sont toujours activement d'achat en Ukraine. Les nouvelles voitures VAZ se trouvent dans chaque village ukrainien.

le coût

À l'heure actuelle, le coût initial de l'Ukraine est d'environ 230 Lada mille roubles. Mais les mêmes voitures 2109 ont horribles Solidité (le corps pourrit en 3 ans). Mais tout arrive pour une raison, l'absence de tout traitement anti-corrosion. VAZ « neuf » – une voiture pour tout le monde.